Форум по автобезопасности -
автосигнализации

andrey77 · 25.03.2012, 19:32

Asl, у себя тоже заметил нечто подобное. Как ни калибруй то же самое... Правда я не уверен за свой мультиметр, но у него хотя бы есть корреляция в разных точках с маршрутным компьютером, который меряет напряжение в точке подключения (в моем случае колодка OBD-2).

Asl · 25.03.2012, 19:46

Цитата:

Сообщение от andrey77

Asl, у себя тоже заметил нечто подобное. Как ни калибруй то же самое... Правда я не уверен за свой мультиметр, но у него хотя бы есть корреляция в разных точках с маршрутным компьютером, который меряет напряжение в точке подключения (в моем случае колодка OBD-2).

Я двумя разными мультиметрами измерял, показания идентичны.
Экспериментальным путем, check с брелока выполнил по напряжению аккумулятора 12.05В
При понижении температуры наружного воздуха на 20 градусов, мультиметр уменьшает показания примерно на 0.04 В
Видимо, некоторая температурная погрешность и зависимость, показаний, от точки подключения к цепи, имеется и у датчика напряжения.
А что показывает БК, сильно данные отличаются?

andrey77 · 25.03.2012, 19:58

БК у меня показывает все время тоже самое что и мультиметр, но в нем есть возможность вручную в любой момент откорректировать напряжение в нужную сторону. Но как ко мне БК с завода пришел, я ничего не корректировал, показывает правильно. А вот пандора с завода показывала на 0.4 вольта больше.

lion_sergey · 25.03.2012, 20:14

Парни, можно поподробнее, как калибровать датчик напряжения?

Asl · 25.03.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от lion_sergey

Парни, можно поподробнее, как калибровать датчик напряжения?

Если сига установленна, то самый простой способ.
C кнопки валет войти в режим программирования.
Подключить мультиметр к клеммам аккумулятора.
Включением потребителей, снизить напряжение аккумулятора примерно до 12.05В
И в момент показания мультиметра ~12.05В выполнить check с брелока.
Затем включить и выключить зажигание авто.
Еще можно сделать вот так

mangup · 25.03.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от Navigatorr

Ага, в 3 часа ночи звонок - я завелась

а зачем ей в 3 часа ночи заводиться?? морозов уже нет, а уж если и появятся - можно оперативно через брелок/сайт/приложение поправить настроечку...

samarik · 26.03.2012, 15:03

у меня вопросы, может они уже были: 1.с чем связано радиореле с блоком с брелком или rf модулем. 2. какой алгоритм работы радиореле после например обесточивания блока.?

psych · 27.03.2012, 10:46

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, по поводу радио-реле, входящего в комплект 3700. Запустил DXL loader и увидел, что чувствительность датчика движения радио реле выставлена на ноль (походу установщики так настроили).

На что это влияетет? Реле работает и выполняет свои функции?

Заранее спасибо!

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Vovarik

Приветствую! Уважаемые форумчане, разъясните пожалуйста. У меня у одного такое или это конструктивная особенность. В общем на моем брелке, индикатор "Alarm" то есть красный, вспыхивает достаточно ярко, его реально видно и при дневном свете, а вот "Send" вообще почти не видно, даже в темноте, видно конечно, но не так, днем чтобы разглядеть нужно достаточно сильно напрячь зрение. Т.е. между ними есть очень ощутимая разница в яркости. Если кому не лень, посмотрите пожалуйста на яркость, на своих брелках.

Проверил. Обе ярко светят. Днем при солнечном свете без напряжения глаз мигания различимы.

Asl · 27.03.2012, 14:39

Затемил, что иногда в процессе движения брелок издает мелодию, схожую с потерей связи с чем это может быть связанно?

J@hNnY · 27.03.2012, 14:56

Цитата:

Сообщение от Asl

Затемил, что иногда в процессе движения брелок издает мелодию, схожую с потерей связи с чем это может быть связанно?

Да да. Где вообще взять информацию по мелодиям брелка. А то играет сам по себе и фиг поймешь, чо он хочет.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

andrey77 Завсегдатай Регистрация: 14.03.2012 Сообщения: 95 Репутация: 10	25.03.2012, 19:32 #1 Asl, у себя тоже заметил нечто подобное. Как ни калибруй то же самое... Правда я не уверен за свой мультиметр, но у него хотя бы есть корреляция в разных точках с маршрутным компьютером, который меряет напряжение в точке подключения (в моем случае колодка OBD-2).

andrey77 Завсегдатай Регистрация: 14.03.2012 Сообщения: 95 Репутация: 10	25.03.2012, 19:58 #3 БК у меня показывает все время тоже самое что и мультиметр, но в нем есть возможность вручную в любой момент откорректировать напряжение в нужную сторону. Но как ко мне БК с завода пришел, я ничего не корректировал, показывает правильно. А вот пандора с завода показывала на 0.4 вольта больше.

lion_sergey Завсегдатай Регистрация: 06.07.2011 Сообщения: 67 Репутация: 10	25.03.2012, 20:14 #4 Парни, можно поподробнее, как калибровать датчик напряжения?

samarik Бывалый Регистрация: 17.02.2009 Адрес: Самара Сообщения: 236 Репутация: 10	26.03.2012, 15:03 #7 у меня вопросы, может они уже были: 1.с чем связано радиореле с блоком с брелком или rf модулем. 2. какой алгоритм работы радиореле после например обесточивания блока.?

Asl Бывалый Регистрация: 24.03.2011 Сообщения: 202 Репутация: 10	27.03.2012, 14:39 #9 Затемил, что иногда в процессе движения брелок издает мелодию, схожую с потерей связи с чем это может быть связанно?

Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации