Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Поддерживаю идею синхронизации даты и времени с сетью GSM или GPS по регионам, если железо способно держать это, то дело остается за Программером который штампует прошивки, тем более глобальных улучшений давно в ПО 3700 не было.

прошу подсказать мне ещё раз
прошу прощения, что повторяюсь, но всё-же для обобщения как-бы задам вопросик ещё раз:
версия железа 2.5, прошивка 4.13
сига установлена на металлическом кронштейне прикрученном к кузову болтом М8, сама сига прикручена к кронштейну 2-мя болтами м4 (в шататные уши на корпусе), блок расположен в вертикальном состоянии перпендикулярно продольной оси машины, проводка к блоку уложена в разрезную гофру и зафиксирована пластиковыми хомутами жёстко к кузову. Подключена к сиге внешняя GSM антенна - уровень GSM отличный всегда.
Начались проблемы с ложными срабатываниями датчика движения, внезапно так, вчера, уже зафиксировал 2 срабатывания за сутки.

Настройки чуйки всех датчиков заводские. Температура за бортом в момент срабатываний порядка минус 5-6 градусов.

Как-то можно побороть этот глюк стопроцентно?
Есть какое-то стандартное решение данной проблемы?

p.s. в момент первого срабатывания реально повезло - смотрел на машину из окна, второе срабатывание произошло в закрытом гараже, то есть вероятность перемещения машины в пространстве равна перемещению здания ГСК из бетона в 3 этажа относительно земли )))

Была проблема в прошивке 4.13 c понижением темп. -4 срабатывал педвар. датчик, Прошился 4.14 пока датчик не беспокоит.

О! спасибо огромное! попробую обновиться!

Не поможет

Доброго времени суток!
Проблема с запуском по температуре! Вернее в его отсутствии!
Дело обстоит так: выставляем на брелке запуск по температуре от -5 градусов. На улице около -20. Машина стоит целый день на улице. Ни одного запуска нет, проверяем температуру с брелка -5, что не реально за целый день стоянки. Завожу принудительно, убираю запуск по температуре, машина опять стоит целую ночь на улице. Утром проверяю температуру -17, на улице при этом -19. То есть датчик показывает все правильно.
Что уже делал:
- менял прошивку (4.11, 4.13, 4.14), заводская 4.05
- сбрасывал питание после прошивки, перед прошивкой
- заменил блок.
Думал помогло. Машина завелась за сутки 3 раза (по температуре -7), четвертого раза так и не было. Температура зависла на -7 так и стояла пока не завел машину.
Что же делать? Менять датчик температуры? Но он ведь показывает реальные показания, когда выключен запуск по температуре.

Мне кажется, в 3700 это уже не воплотят. Даже если сделают, то получят не все, поскольку, последние прошивки на более ранние партии не ставятся.
Считаю, в случае изменений не связанных с CAN, надо бы, две версии прошивок делать. Одна для систем с объемом EEPROM 250 Кб вторая, для тех у которых память ПЗУ больше. В противном случае, заявленная поддержка модели, не полной получается.

Да блин неужели так трудно откалибровать сигналку на температурный фон. Я блин уже невысыпаться стал.

ZoidBerg_1, загрубите чувствительность датчика движения.

Добавлено через 17 секунд

Pkrukov, и Вы тоже.

Добавлено через 2 минуты

Nick_Lee, где находится термодатчик двигателя? Рядом с его проводом не должно проходить силовых проводов, иначе термодатчик начинает зависать и показывать неправильную температуру. Когда двигатель заведен, датчик температуру показывает правильную??

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

тогда возникает вопрос, если так глючит у многих сига по этим датчикам, зачем производитель по умолчанию выставляет такие положения датчиков?
что-то мне кажется не поможет загрубление, т.к. как у других сработка каждый день с 8 до 9 утра происходит
поставил версию прошивки 2.40 сегодня, посмотрю что будет дальше

p.s. а вообще получается сига - конструктор для взрослых, хоть и довольно функциональна, но при этом не имеет нужных сервисов, которые были в предыдущих сигах этого же производителя и имеются и сейчас у конкурентов, а производитель нашей сиги только отговаривается, когда ему ставят на вид эти недостатки