ручник можно обойти поставив тип нормально-замкнутый, а вот без тахометра никуда...

После выключения шок сенсора предупредительного уровня начал срабатывать датчик передвижения (ручник держит машину намертво)

а блок хорошо закреплен???

проверяли, хорошо... вроде бы.
Летом небыло ни одного ложного срабатывания, даже когда жара была под 40...

блок должен находиться подальше от пластиковых воздуховодов, и уж тем более ни в коем случае не закреплен на них. Когда температура падает они начинают потрескивать и получаются ложные срабатывания....думается мне это как раз Ваш случай...)

снизу выхлопная, спереди движок - щелчки всякие.. Назад тянуть основной блок? Явно переоценены возможности акселерометра и алгоритма его обработки. Был бы тогда хотя бы внешний...

речь именно про пластиковые воздуховоды, не стоит ставить блок близко к ним.
можно доп. датчик удара поставить например...

Вы не катались никада в Туарегах? ) Такие аццкие ... не просто щелчки, а.. удары на морозе издают там далеко не воздуховоды, думается.. )

По поводу доп. датчика - ну вот например: http://www.alarmforum.ru/72890-post85.html вкрацках.. Это началось как раз после того как поставил доп. датчик удара от крокодила.

Вопрос о срабатывании датчика удара через некоторое время после постановки в охрану. Что там на ходу происходит не важно. При остывании салона пластиковые детали начинают сжиматься (проявляется как раз в холодное время года) и часто потрескивают. Из-за этого как раз и происходят ложные срабатывания...Очень похоже на Ваш случай - летом же ложняков нет?
Поэтому рекомендуется размещать базовый блок подальше от них.

Пандора 2100 блок расположен недалеко от вентиляции с наступлением холодов каждое утро около 7 срабатывает предварительный датчик удара пару раз... как бороться?:confused:

если бы родной датчик удара был выносной - можно было бы до посинения экспериментировать. Однако производитель не оставил простор для творчества. Или 20 проводов таскать туда-сюда, наращивать? От спасиба.
Кстати, сидел в машине ждал помню.. Ничего не услышал, но сработка была. При этом машину надо хорошенько пнуть...

Получил новый базовый блок. Сегодня установим и посмотрим в чем проблема =)

если кому интересно - замена базового блока исправила проблему.
Сейчас морозы до -25. Ложных срабатываний пока не обнаружено)

AlexD, это радует..

несомненно, жаль долго был без сигнализации в целом =)
*зато теперь езжу на теплой машине, и моей радости нет придела)
**только температурных датчиков не хватает =)

Проверьте найденный мной 4 года назад глюк.
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2192.html
Он был исправлен, если не ошибаюсь, только со второго раз (с первого раза его только усугубили) в прошивке 6.160 (Нумерация для Pandora 2000)
Суть исправления - стали отключать вход внешнего датчика при посылке сигнала контроля канала. Шла наводка то-ли на кабель, то-ли на дорожки на плате.
Т.к. ноги у 1870й и 2100й растут от 2000й, если мне не изменяет память, то возможно проблема в этом.

Добавлено через 6 минут

вдогонку
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2109.html

Oxidant, спасибо, послежу.
пока все только в лучшую сторону. даж ральность действия брелка чуть увеличилась )

Добрый вечер. с 2009 года на машине стоит Pandora 2100 до последнего времени было все ОК. Но вот уже две недели как начал буквально постоянно срабатывать встроенный датчик удара (предварительный уровень) и движения, причем каждый день все хуже и хуже. Сегодня уже наверно раз пять за час срабатывает.
Пришлось отключить сирену!.
Пробовал перезакрепить основной блок и загрубить датчики практически в ноль (оставил по два - три пункта из 50). ничего не помогло.

написал в техподдержку уже дважды.
помогите что делать?
или уже вышел срок эксплуатации сигналки? если так, то очень жаль.
если поможет вот серийный номер: 2210000039469

Ну, как вариант, 1870 ещё в продаже. И не дорого, может есть смысл?

Спасибо за совет. Думаю как вариант заменить на PANDORA LX 3257 вроде почти тоже самое что и 2100.
Хотелось бы услышать мнение представителей Alarm Trade о сроке службы их изделий. Если 7-8 лет это предельный срок службы сигналки - значит однозначно уже пора заменить.

Пандора 1870 на текущий момент проработала почти 7 лет и дальше продолжает работать... проблем не наблюдается.

Как вариант - просто нынче похолодало, а значит металл остывает быстрее чем раньше и его остывание сопровождается резкими щелчками... - вот именно на них и реагирует датчик удара...

попробуйте уменьшить его чувствительность через программирование сигналки а не с брелка...

Добрый вечер.
Я живу в Симферополе - у нас еще не похолодало и ночью +17, вряд ли потрескивания металла стали причиной. так как датчик реагирует в течение всей ночи и дня и с регулярностью уже примерно раз в 5-10 минут!
Датчики через кнопку "валет" и так уже за грубил практически в 0.

13Ltaras,
Мож микротрещина какая на плате..... Можно разобрать, посмотреть под лупой, пропаять. Как вариант.