Сейчас залечиваем редкие ситуации. Например, метка "потерялась" при включенном зажигании. Уходим из машины, на охрану не встанет. Пока вот это залечили. Если можно, расскажите подробней, мы сделаем все что в наших силах чтобы залечить. Я хочу сказать, что нет дыма без причины. Будем дожимать разработчиков!

Добавлено через 3 минуты

Поступают противоречивые сведения. У кого как. 20 м это маловероятно, но ведь есть такие факты. Решаем. Думаем.

c 577 по снятию те же приколы. Правда у меня на 30 метрах открывается. С постановкой проблем не было.
Надо включить открытие по сработке доп датчика и поставить дополнительно датчик объема - тогда радиус действия существенно уменьшится... или поставить банально концевик на водительскую ручку - тогда авто будет открываться когда потянешь за ручку. Но так проблемней...

Что касается несработки при близком нахождении к авто - то ИММО опрашивает метку не постоянно, а с интервалами. Допустим Вы были за пределами зоны действия метки, а потом за время паузы в опросах дошли до авто - соответственно при следующем опросе метка будет увидена и авто откроется...

Залечили?
Т.е. можно подъехать и обновить у вас прошивку?

Залечили, но пока на платах с разъемом USB.

Раз вы так быстро исправляете - вот вам еще наводка для оттачивания системы.

Типичная ситуация: вышел из магазина, снял с охраны (или само снялось по Hands Free), открыл багажник, чтобы загрузить сумки с продуктами, в это время ребенок садится на заднее сиденье (открывает дверь) и через несколько сек. имеем постановку на охрану с предупреждением, что открыт багажник, или постановку на охрану со срабатыванием сигнализации, если дверь еще открыта. По всей видимости, там тоже что-то из серии несчитывания метки в нужный момент с неадекватными последствиями.

Если опишете всю логику работы с меткой - готов помочь в поиске алгоритмических ляпов. А то, ей богу, очень странно, что в системе премиум класса такие детские ошибки...

Это давно залечено на моделях 3210, 3500 и других на АРМ процессоре. Модели 3300, 3100, 3000 не лечатся (не хотят лечиться) . Лекарство такое - если открыли багажник, и метка потерялась на короткое время, то еще 10 мин. не будет постановки на охрану. Пока не закроется багажник и двери.Смените прошивку.

У меня в связке 577 + 3300 тоже имеется глюк, только другой. Периодически на 3300 слетает снятие и установка на охрану по сигналу пандекта в положение когда свободные руки отключены. Приходится с брелка снова активировать режим.

хотел себе для х.ф.
поменять 350 на 477...
почитал ветки форума и понял, открывать придется постаринке, закрывать AutoAlarm намного удобнее, дешевле и безопаснее. :-))

хотел бы вопрос задать по размещению базового блока 600.
Сейчас у меня стоит на приборной панели, ставил туда а не на стекло из соображения: исключить перегрев, исключить повторное приклеивание в случае замены стекла, маскировка от грабителей (когда будут грабить чтоб метку не забрали). В итоге HF работает так: при приближении открывает с 1 метра (иногда приходится стоять сек 3) закрытие метров с 10. В принципе всё устраивало, но если например подойдя к машине (она откроется) отойти к задней части авто может закрытся и.т.д. или стоять и курить возле неё похаживая тоже может открыватся и закрываться. В связи с тем, что организовал режим Слейв, я отказался от HF и снятие с охраны происходит со штатного ключа при обязательном наличии метки рядом. Теперь пока иду к машине открываю со штатного брелка подхожу к машине и жду пока снимется с охраны. + к всему оповещение на брелок о снятие с охраны приходит с не большим опозданием. (проверял по светодиоду от пандоры) В итоге можно подойти к машине открыть её срабатывает сирена на секунды 3. вопрос! будет ли толк если я перенесу базу например на зеркало салона заднего вида, или же на стекло обязательно? Задача!нужна максимальна дальность считывания метки, чтоб пока подошёл она уже считалась и сняла с охраны. А HF я пожалуй поручу Falcon TIS-012, а у пандекта другие задачи...

На зеркало будет хорошо, главное - выше, подальше от жгутов и металла.