Форум по автобезопасности -
автосигнализации

у меня такая же ерунда горит подсветка брелка, тоже заметил ночью, причев загорается когда ей вздумается, за 2 недели брелок съел 1 деление новой дюрасел турбо, прошивка убрелка 5164 если память не изменяет, а провод "тормоза" у меня вообще не подключен.

У меня брелок пишет, что он 8566, однако такая же фигня присутствует. Либо это брелок дурит, либо это уже с сигналкой что то. Может у кого еще есть мысли на эту тему?

Какие-то события на брелок приходят, посмотрите на экран в этот момент, что там изменилось?
В вашем случае скорее всего высвечивается, либо гаснет значек "вентилятор", это означает что либо появились обороты двигателя, либо пропали. Так захотели пользователи - видеть состояние двигателя. Может быть у вас автозапуск не реализован, но тахометр настроен по аналогу, и на этом проводе в процессе езды идут наводки. Тогда надо заземлить этот провод (подключить на массу). Какая у вас машина и реализован ли автозапуск, и как подключен тахометр?

вчера обновол прошивку до версии 2,13

поменял настройки автозапуска, тормоза и ручника см. рис 1 и 2:
http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=511&stc=1&d=1318130141
http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=512&stc=1&d=1318130141

кидаю начальную настройку и конечную настройку поглядите спецы может где то еще нужно что то изменить?
напоминаю camry V30 2003г МКПП

сигналка подключена по аналогу

http://www.alarmforum.ru/attachment.php?attachmentid=513&stc=1&d=1318130313

Миниатюры

   

Вложения

настройка.zip (587 байт, 74 просмотров)

А это интересно, надо будет сравнить что на дисплее когда он не горит, и что меняется когда дисплей зажигается. Правда при езде это не очень удобно проделывать, отвлекать будет.
Авто Lancer X 2.0 КПП автомат. Автозапуск реализован. Контроль, если не ошибся стоит по тахометру, с одной из форсунок там проводок снимает импульсы вроде как. Возможно еще стоит опция смотреть и по напряжению бортсети. Отключить лишние контроли? Кстати при автозапуске чета стартером оно слегонца перекручивает, скорее всего стоит 2 секунды минимальной работы, меньше поставить?
В общем это, какие параметры каких пунктов меню посмотреть как у меня настроены? Я смогу в выходные посмотреть, записать и сюда выложить. Глядишь может таки поможете разобраться и с лишним контролем движка и зажиганием брелка и с перекрутом стартера. Чую там все можно путево настроить, надо только взяться за это.

Наоборот я бы ставил больше 2 сек на случай морозов, а отсечка стартера должна происходить по факту запуска двигателя либо самой машиной (посмотрите как она с ключа заводится - отключает ли стартер сама, при удержании ключа), либо сигналкой. У вас судя по всему не настроен как надо контроль запуска двигателя, не прописаны холостые обороты на прогретом двигателе. Почитайте еще раз "методичку".

И вообще, народ, ставьте сигналку в хорошем сервисе, не скупитесь на деньги, и не будет этой паники "помогите, скоро морозы". Это похоже на самолечение опухоли мозга.

Как раз холостые обороты прописаны сразу же после установки сигналки, я эту необходимость еще со времен обладания Пандорой 3000 помню.
Вот лично у меня мнение такое: В настройках прописано минимальное время работы и максимальное. Т.е. меньше минимального оно крутить не будет, соответственно ставим минимальное меньше, а максимальное больше, как она увидит холостые обороты, а минимальное время уже прошло - крутить она прекратить должна. Если я не прав прошу поправить.
Сигналка поставлена у весьма вменяемых людей, которые как раз только сигналками и музыкой занимаются, по поводу качества монтажа никаких нареканий нет у меня, все сделали очень акуратно и согласно схемам установки . По поводу "тонкой" настройки конечно же никто ее не делал, я в принципе и сам могу настройки покрутить, с 3000-ой же разбирался на предыдущей авто.
Вообще у меня авто стоит в гараже ночью, хоть и неотапливаемом, но там теплее чем на улице, автозапуск мне не нужен в нем вообще. Использую я его тогда, когда хочу выйти к прогретой авто у дома или охлажденной (в жару летом), когда авто уже заводилась в последние какие то часы. В любом из этих случаев возможность завода не становится такой критичной, она по любому заведется, не то что после стоянки ночью в мороз с утра по расписанию. В общем я имею возможность безболезненно экспериментировать.

на педаль тормоза нажимали?

Не совсем понял смысл вопроса. Конечно же при езде иногда на педаль тормоза нажимаю перед красным светофором например...

вероятно по этому событию и происходит включение подсветки дисплея брелка.