отправка на сервер информации происходит автоматически или по времени/событиям (зависит от настроек), для этого никаких СМС не надо. принудительно запускать GPRS-сессию нужно либо для управления системой, либо для изменения настроек.

я думал, даже если взять вот етот сайт (для примера нам продали), и купить там:
Pandora DXL 5000 цена как мы видим 22450р

а если мы купим:
Pandora DXL 3500 цена 13720р

и прикупим:
Pandect IS-600 цена 7670р

т.е по отдельности получается 21390р против Pandora DXL 5000 которая стоит 22450р.
как видите лучше уж чуток добавить и купить 5000 модель в любых случаях.

На 3500 дальность управления с брелка больше, как и контроль канала от машины.
Кому-то важно кому нет.

А какая реальная дальность 3500? Я сегодня утром, когда уходил на работу, проверил когда брелок 5000 теряет связь с машиной. Получилось где то метров 250 (мерил уже на работе по яндекс-картам). Сигнал пропал, когда я зашел за второй дом по пути и прошел где то половину этого здания.

Добавлено через 9 минут

Ну что. Я вчера отобрал себе 6 магазинов, которые продают 5000. Сегодня обзовнил их. Результат следующий:
- 2 магазина согласились мне продать, причем один магазин мог доставить её сегодня, а другой завтра.
- до одного я не дозвонился.
- один магазин сказал, что продает только с установкой, но после общения с менеджером (я ему сказал, что без проблем могу установить сам), он предложил мне оставить телефон и сказал, что можно что то придумать.
- 2 магазина отказались продавать 5000 без установки.
Номера телефонов и названия магазинов я не буду указаывать. Не в моих это принципах. Я думаю народ меня поймёт.

Для тех, кому это важно:
Вот здесь http://www.alarmforum.ru/81636-post682.html вторым пунктом я писал, что на сервере отображается предыдущее состояние системы.
Оказалось все не так. В моем случае на сервер не приходит команда постановки в охрану. Поэтому трек прописывается, а текущее состояние на главной не отображается.
Так вот , команда постановки в охрану приходит на сервер, если она отправлена брелоком Pandora. Я же подключил постановку в slave-режиме, и ставил сигналку в охрану штатным брелком автомобиля. Эта команда не передается на сервер.
От Аларм-Трейда хотелось бы, чтобы они устранили этот косяк. Чтобы сервер знал о постановке в охрану не только брелоком Пандоры, но и всеми другими способами.
Кстати, не проверял, увидит ли сервер постановку в охрану hands-free, отложенную постановку кнопкой Валет, постановку с телефона.

ansi, какая прошивка системы?

Добавлено через 57 секунд

можно названия магазинов в личку?

Присоединяюсь. В slave-режиме снятие с охраны передается на сервер, а постановка нет.

mangup, при всем уважении к Вам, я не буду давать никакую информацию. Этот эксперемент проводился ради того, чтобы проверить можно ли достать 5000 без установки.
P.S. Надеюсь никаких обид не будет

открывание замка багажника
 

Уважаемые форумчане, может кто-нибудь ответить на вопрос? Открывание замка багажника с брелка (нажатие кнопки F в течение 1 сек.), это дополнительная опция при установке сигнализации, за которую необходимо отдельно платить? У меня на Пандоре 5000 таким образом не отпирается багажник, в сервисе сказали устанавливается дополнительно, действительно это так?

если штатно не предусмотрено электронно открывать багажник, то да, если предусмотрено то нет, просто цепляется параллельно на открывашку и всё

на штатном ключе есть кнопка открывания багажника, она после установки сигнализации перестала работать, а/м мазда 6.

Давайте не будем так категоричны, напишу как реализовано это у MS:
1) соединение по таймеру (каждый N минут - задается пользователем) + по событию (тоже настраивается по каким осуществлять выход в инет)
2) есть пункт отправки команд блоку, ставятся в очередь, потом при коннекте блока к серверу выполняются.
3) так же есть фишка "удержания авто на связи" включаем и ждем коннекта от авто и говорим ему не отключаться (аналог кнопки "Подключиться" по смс), минус только в том, что чутьчуть подождать надо. На крайняк можно реализовать пинок для выхода в сеть по кнопке check с брелка (или отправкой собственной смс на блок, типа команды connect)
в этих случаях коннекты к системе можно делать абсолютно бесплатными и не тратить деньги на смс потому как текущий способ - одевание штанов через голову... Лишняя трата ваших денег + лишний головняк клиенту - надо задумываться о покупке каких-то там карточек с подключениями и ссать кипятком, когда надо, а возможности купить нет. Конечно полный онлайн это круто... но он все равно не полный, мне версия с собственным пинком блока по команде коннект больше нравится.

Видимо при установке сигналки они разорвали штаную цепь управления багажником. Надо ехать к эти ребятам.

Igoran, Snkku, спасибо вам за ответы. Записался на диагностику, просто очень удивился тому, что открывание багажника должно быть дополнительно оплачено, на ключе три кнопки (поставить на охрану, снять с охраны, открыть багажник), на брелке тоже все это есть, но что-то из этого вдруг стало доп. опцией.

!!! позвонил в официальную тех. поддержку Alarm Trade, ответили что в Маздах в CAN не предусмотрена функция открывания багажника с брелка, поэтому на счет дополнительной работы в сервисе были правы. А с открыванием с ключа будем разбираться.

А как проверяли? Сигнал передается раз в минуту. При пропуске 2 посылок брелок сигналит о потере. В движении сигнал о потере будет с большой задержкой.

Практически у меня опробовано:
на прямой, управление 650 м без проблем, дальше было лень идти;
на оповещение, метров 500, причем машина стоит в гараже, а сам в 9-этажке на 7 этаже.

2Step, на вашем авто нет управления багажником по кану (т.е. по штатке). необходимы дополнительные аналоговые подключения (возможно с реле), а это соответственно стоит отдельных денег.

Кстати, а что правда не будет приложения для Windows Mobile ?
у меня например HTC HD2, есть уже конечно лучше и на андройде, но не менять же теперь)

да. спасибо, только что это подтвердили в тех.поддержке производителя.

чоб деревня пала-то? теперь всё что не по КАНу денег стоит что ль? ребят вы 10ку за установку полюбому взяли и это за подключение по КАНу? не стыдно так клиента на бабки-то разводить?
Мне подключили к кнопке в салоне без проблем, тк по кану тоже такие действия не исполнялись, а если бы ЦЗ по кану тоже не работал? + 5 штук сверху что ль?

Snkku
согласен!
не важно подключение по кану или аналогу, клиент вообще не должен знать что такое кан или аналог, для него важен результат комфортного использования, упавления и безопасности, а установка должна включать например дополнительное реле, клемы, провода даже если штатных те что в комплекте не хватает.
совсем другое дело. если нужно устанавливать например для реализации отпирания багажника нужен електродвигатель ставить, то конечно уже расходы намного больше чем реле за 45р.

MadMax2, чем дальше отходил от машины чем чаще нажимал кнопку CHEK. Когда машина перестала отвечать на запросы брелка, остановился и стоя пробывал нажимать опрос. Раза с третьего сработала. На этом и остановился. А 500 метров это и правда здорово. Хотя ещё мне кажется много зависит от расположение автомобиля относительно брелка.

peit, насчет дополнительных реле, я на некоторых сайтах даже видел приписку, что подключение багажника за отдельную плату.

а вам не кажется, что это бред? я понимаю если ставят на ВАЗы соленоиды и тп для открытия замка, тогда за доп. плату, но подключить проводок....

Полностью согласен. Полный бред. Это можно назвать одним словом - БАРЫГИ!!! Я когда купил машину сигналку поставил у оффициалов (это было большой ошибкой). Это ещё те БАРЫГИ. Они даже блокировку не поставили, которая идет в комплекте с сигой, а бабла содрали 25 кусков.>:o

Для того чтобы подключить замок багажника иногда надо половину салона разобрать. Хорошо когда по шине управление или доступна кнопка открытия из салона с отрицательным управлением. Все индивидуально у производителей.

+100

как правило, для того чтобы установить блок и протянуть провода - тоже не мало надо разобрать, чего б не воспользоваться моментом? давайте тогда брать деньгу не за установку, а за снятие деталей. При проклейке вообще весь салон выносят и чо теперь?

ребяты! тема уплыла!!!

ага, а на мой вопрос так и не ответили )) почему не работает слэйв на хайлендере 2012 который

уже есть в новой прошивке - отправляем пустую СМС с номера владельца и система выходит в онлайн.

Добавлено через 1 минуту

начнем по порядку - прошивка системы, код модели, включен ли slave в настройках (IV-4.1 и IV-4.2)?

Так, никто не делает и не будет делать уже, ибо WM умерла. Ей на смену идёт Wphone.
А HTC HD2 перешивается хоть под Андроид, хоть под WP, хоть под Ubuntu.

Кстати, выскажу разработчикам приложения под Андроид своё "фи!", т.к. они до сих пор не выпустили версию под эту ОС, хотя обещали сделать это ещё в феврале! Тогда бы уж вообще молчали, чем делать такие голословные утверждения.

первые демки уже почти готовы, до конца марта по-любому будет...
(оказалось не все так просто...)

в онлайн сервисе, есть температура наружного воздуха и уровень топлива, автомобиль LC prado 150 12г. возможно это как-то подключить? и в таблице статусов и команд, запуск по can написаны пункты во второй таблице 17.1 и 17.9 а в программировании их всего 16, в настройках с телефона 6* установка даты, на самом деле, установка часового пояса

3.68, code 2123, ессно включены

Добавлено через 7 минут

При этом на сайте загорается "Подключено"? если так, когда происходит отключение (если ничего не нажимать на сайте)?

в Хае не заявлен слейв режим, поэтому и не работает

Я помню что вы мне говорили, что такое почему-то невозможно, но почему так и не смогли внятно объяснить... Я вам про файл алармтрэйда, вы мне про "не реализовано"... или документы алармтрэйда это как "на заборе написано"?
Заявлено чтение статуса штатной охраны, в чём проблема? Помоему пункты так и названы "Slave режим при постановке на ШТАТНУЮ охрану" как и снятие

я ж не придумываю, я говорю то, что написано в мануалах к пандоре, иначе какой СМЫСЛ читать состояние штатной охраны если не мочь этим воспользоваться? какой вообще смысл тогда несут эти колонки в PDF файле?

а Вы читайте все полностью.....дальше в таблице раздел "Исполняемые команды" - вот в этом разделе как раз и указывается что умеет система выполнять по кан шине.
Там указано управление штатной охранной системой?

Добавлено через 3 минуты

к сожалению придумали
нет такого пункта в таблице

вы видимо что-то путаете )) управление штатной охраной происходит МНОЙ, я её ставлю и снимаю, система должна это ВИДЕТЬ! а не управлять, если она ВИДИТ что я снял с охраны или поставил на охрану, должна СДЕЛАТЬ аналогичные действия, разве не в этом суть слэйв системы? или слэйв система подразумевает только ПОСТАНОВКУ/СНЯТИЕ штатки от пандоры? я не прошу пандорой управлять штаткой, я хочу НАОБОРОТ

Я вас изначально просил сделать так, чтобы при открытии мной двери по кейлесс, пандора снималась с охраны если ВИДИТ метку, такой пункт кстати в лоадере есть.

Внесу небольшое уточнение. Про что говорите Вы - это пункт IV-3.5 в лоадере, я говорю про IV-4.1(2)

Почему выбрали код 2123, а не код 2113?

он не в таблице, а в лоадере

Добавлено через 58 секунд

вопрос не ко мне

Добавлено через 3 минуты

я поэтому приводил аналогию с агентом от MS, у него есть возможность принудительного опроса метки по событию, так вот если б у пандоры была такая же возможность, можно было БЫ сделать это событие допустим по питанию подсветки в зеркалах (которые сигнализируют наличие штатного ключа в зоне радиовидимости). Пандору же выбрал исключительно из-за all-in-one + голосового меню с удобными настройками, так бы поставил привычный MS