Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вот даже зарегился ))

Вопрос к разработчикам: разьясните плиз логику работы 477.. а то там одно написано, здесь другое...

Конкретные вопросы:
1. Когда происходит блокировка цепи (в том числе и 110-ми), как это связано с зажиганием.
Уточнение вопроса:
1а. опознавание карты и в дальнейшем блокировка (если карты нет) будет только при условии появления питания на 3-м проводе? Если да (так сказано в инструкции, хотя имхо это выход а не вход), то вопрос:
1б. Оторвав зуммер от цепи зажигания "контакты реле остаются замкнутыми" навсегда?
2. Когда происходит закрытие и открытие замка капота, если установлено HM-05
3. Заменен на: HM появился в магазинах?

Вопросы появились после прочтения следующей инфы:
1. Из инструкции 477:
"....Пока не поступило питание по проводу «3» контакты реле остаются замкнутыми. При появлении питания модуль переходит в режим ожидания сеанса связи с брелоком, и если сеанс не происходит за установленный период времени – от 15 до 60 сек. Противоугонная
система активизируется, и при малейшем перемещении автомобиля реле срабатывает, размыкая цепь блокировки....."

2. Вопрос с форума:
Единственно, не понял до конца по взаимодействию с HM-05, а именно: открывается НМ-05 сразу, как только 477-ой видит метку, или только после включения зажигания?

Пожалуйста, варианты ответа:
1. Да, открывается сразу, как появляется метка
2. Нет, открывается только при подаче зажигания в присутствии метки
3. Сами еще не знаем.

PS предупреждая наезды - я не злопыхатель, а возможный юзер