может на аппаратном уровне? уж что то вообще непонятное творится...

Ошибка по DTC какая?

Марка авто, год, по CAN нужно смотреть - код производителя или классика, блокировка не могла участвовать?


Добавлено через 13 минут

Не факт - он не это имеет ввиду... (Anti-Theft possible in this case via manufacture BUS - disarm can solve this issue... course, only via LONG-code extensions)))

Что такое DTC, простите но я совсем в этом нуб...
Авто Passat CC 2012 модельного года, 2011 года производства. Двигатель 1,8TSI, механика, условие запуска двигателя - выжатое сцепление

DTC - diagnostic trouble code - сообщение борта (приборки) в буквенном - цифровом виде с кодом непосредственной ошибки.

Ошибка EPC - сбой системы управления двигателем. Сегодня поездил сигналка проснулась, сначала показала что багажник закрыт, через некоторое время, что капот закрыт, чуть позже двери закрылись на экранчике и 3500 начала работать в штатном режиме. Но через 2 часа опять все повторилось, опять все открыто, орет как резанная, с первого раза двигл не запускается, вылетает EPC

EPC - это аббревиатура VW, в международном формате все иначе - нужно знать код, его можно прочесть, либо через сервис - либо самому - могу написать как. Далее - есть подозрение на штатную систему охраны, стоит? Кроме ЦЗ есть еще какие - либо функции штатной системы охраны?

Добавлено через 48 минут

Я думаю где то отсюда все... так же в принципе как со Shkoda...

KEY: Opening/Operation via Door Lock active (Thatcham inactive)

Пример ориентировочный, но - похоже, ваша штатная охрана имеет режим сна до пробуждения от штатных средств и отказывается принимать контроль центральным замком, как контроль ее функций. Пандора – закрывает ЦЗ (мог упустить в постах)? По какой - то причине по шине прекращают поступать сигналы опроса концевиков дверей, я так полагаю их подает система штатной охраны, которая через два часа считает более не нужным выполнять подобную роль - раз не поступало извещений.

Решение - оставить активной лишь функцию ЦЗ и деактивировать в сервис - режиме штатную охрану, возложив сию роль на Пандору.

На эксклюзив не претендую...))

callback, сигнализации штатной нет, не заказывал, стандартный вариант охраны, который идет на всех Passat CC. На штатном пульте: открыть, закрыть и открыть багажник. Пандора ЦЗ закрывает, но после этого сразу срабатывает сирена, извещая о том, что все открыто.

Такс... комфорт есть? Сразу "орет" говоришь... режим slave включен?

Концевики читает полагаю по кан... управлени ЦЗ включено?

Сразу орет после того как потеряла все, после 2ух часового простоя. Концевики по СAN читает, режим slave не включен. Комфорт что это? Can комфорт ?

Блок конторля, стекла сама поднимает?

Так или иначе - откуда инфо, что читает? По двум часам?

Далее - будить кан попробовать можно - может быть всякое, хотя сомневаюсь - к системе подключились - попробуйте Slave.