Форум по автобезопасности -
автосигнализации

имеем следующую связку:
Pandora 2500 с дистанционным запуском, устанавливалась при покупке у официала, специалисты на первый взгляд что-то понимают.
установлена на Каптиве 3.2
Глюки начинают проявляться на экстремальных температурах - мороз (от -18), жара (если машина на солнце постоит). Выражаются в отказе заводится - стартер крутит все работает, только не заводится, полное впечатление, что не дает иммобилайзер, только в данном случае это не к нему. Если при этом поставить авто на сигнализацию и включить дистанционный запуск, в большинстве случаев машина заводится и через минут 10 работы позволит нормально запуститься с ключа.
На сервисе ничего толком сказать не могут, был момент, когда отключили сигналку напрочь, чтобы убедиться кто виноват. При отключенной сигнализации глюк не проявился ни разу.

явно налицо кривая установка.
катаюсь на каптиве, правда 2.4
уже все пандоры на ней перебывали.
делал несколько клиентских-все работает
как часы.одна точно была 2500.

Да и у меня претензий нет в нормальном диапазоне температур. Установщики хлопают себя ушами по щекам, умно смотрят в потолок и предлагают в очередной раз загнать машину к ним на неопределенное время когда будут морозы...

из замен пробоваля поменять реле, изменений никаких.

Впечатление, что по каким-то причинам сигналка не разрешает заводить машину с ключа.

нужно попробовать удалить антенну обходчика с замка зажигания.
и пробовать запустить дистанционно с ключем в замке.
по симптомам похоже-на морозе(жаре) залипает реле обходчика.

А можно пару слов подробнее для "чайника"?

разобрать кожух рулевой колонки.
на самом замке увидите петлевую
антенну-вот ее и снять с замка
(отвести в сторону)