нет, светодиод не реагирует на нажатия без ноутбука... с ноутом - все горит... где искать предохранитель?)
Да, реле стоит, но ехать не пробывал, значит без метки просто сработает реле и машина заглохнет?

предохранитель в сантиметрах 30 от базового блока на красном проводе

а RF-модуль не зависит от него? Потому что на нем диоды светятся как положено...

А если это не предохранитель, то что еще может быть? Попробую до него добраться...

питание на рф берётся отдельно (на старых 5000 он же выполняет роль базы иммо).
если не пред, то масса может отошла или мозг бб наиб-ся, или завис (в последнем случае может помочь передерг клемы аккума), однако, раз в прогу входит, значит мозги живые, проблемы именно по питанию

Спасибо большое! Добрался до предохранителя - он действительно перегорел! В ближайших запчастях купил предохранитель за 5 руб и поставил. Все работает! Еще раз спасибо!

P.S.: Единственное - предохранитель на 5А, т.к. другого не было. Следует ли его заменить на 3А или можно не бояться и оставить на 5А?

можно не бояться, многие установщики как раз изначально меняют с 3х на 5ть

Всем доброго времени суток. Неделю назад на DLX 5000 произошёл такой глюк: "отвалились" брелки и метки, потеряли связь с сигнализацией и RF модулем. Соответственно радиореле заблокировало двигатель. Снять с охраны получилось только аварийным ПИН-кодом... Подключил Loader, почему то сбросились все настройки! Хорошо файл с рабочими настройками был сохранён, восстановил. Все охранные и сервисные функции восстановились, кроме брелка и метки. Ставил и снимал с охраны по звонку, через приложение или ПИН-кодом. Ещё завис датчик температуры, показывал всё время 33 градуса. Записался в сервис (хорошо до этого не скинул на заводские настройки, а была такая мысль.....), там на пару секунд скинули клемму аккумулятора и чудесным образом всё заработало!!! Брелки и метки сразу заработали, радиореле разблокировалось. Единственное что не восстановилось это датчик температуры, он обнулился и теперь показывает всё время 0....Наверное сдох (только почему и не было ли это толчком к такому глюку всей сигналки?), поеду менять.
Как я сейчас понимаю скорее всего глюк с потерей связи с брелком и меткой произошёл в RF модуле, нужно было было сразу сбросить с него питание либо снять клемму аккумулятора, либо отсоединить от него разъём питания (его корпус легко открывается пополам и там разъединяется разъём). Возможно и настройки не пришлось бы перебивать....

перезагрузка командой?
 

Доброе время суток!
Вопросик знатокам есть какая то возможность дистанционно перегрузить сигналку без передергивания по питанию?
сигналка DXL-5100 r20 прошивка VER8.64a машина Форд Куга 2015

Отсоединил на сутки аккумулятор при подсоединении возникли проблемы похоже разрядился резервный аккумулятор. отключение основного не помогает, до сигналки и резервного лезть далеко.

Проблема в том что сигналка перестала ставится/сниматься в слейв режиме по командам с машины. с пульта, инет сервиса все работает.

хочу попробовать сделать reboot командой если такое возможно?
есть ли такая возможность может кто знает?

и доп вопрос а цепь подзаряда резервного аккума. есть или нет?

Спасибо.

Сам спросил сам ответил. Вечером поставил на сигнализацию белком. Постояв ночь машина снялась в слейв режиме, видимо ночью сама перезагружалась.
Проблема решилась.