если проблема в невключённых услугах, то к оператору с заявлением на их включение.

если в пандоре не включено, то в лоадере - смотреть.

ну мне показали, где этот разъем, там одну панельку отщелкиваешь и он доступен,

сегодня ночью и утром все прошло нормально, 2 раза завелась по температуре, я специально поставил на 0 градусов, чтобы проверить, потом утром завелась со стационарного телефона, все запуски вроде как с первой попытки, по крайней мере СМС о запуске были по одоной и не было лишних сообщений об остановке и повторном запуске, но это при том условии, что ключ всю ночь торчал в замке зажигания

То есть это можно сделать и не изымая симку, а то мне по телефону оператор сказал что только вставив её в телефон, получив смс с настройками, потом перезапустить телефон и только потом её можно будет обратно засунуть в сигналку - похоже обманули.

Скажите пожалуйста у кого на сколько хватает батарейки на метке? У меня на неделю максимум на две, правда включен режим свободные руки но все равно я считаю что быстро батарейка разряжается, может есть какие нибудь способы снизить разряд?

Как минимум должно хватать на 2 месяца. Тут либо батарейка г...но, либо метка бракованная. Тут где то писали, что если метка быстро разряжает батарейку, то надо менять по гарантии.

а режим свободные руки может как то влиять на разряд?

вобще по т/ф обычно больше знают, чем в салонах.

я тоже к интернет-помошнику пароль было потерял, ну думаю - капец. но и, подумал - почемуб нет.

но, по т/ф сказали - заяву написать в салоне.

в салоне на меня долго смотрели как на инопланетянина - почему я не могу симку в т/ф засунуть. потом всёже приняли заяву и сделали.

А подскажите как узнать пароль и логин к интернет-помощнику ? Сим карта стоит штатная с сигнализацией которая, оператор Билайн. А то вынуть её из блока практически нереально, сильно спрятана. На счету было 500 рублей ещё вчера, а сегодня мне выдаёт при звонке что номер временно заблокирован.

Логин - это номер телефона сиги, а пароль чтобы получить надо позвонить с номера сиги на бесплатный номер *110*9# для получения SMS с паролем. Так что с паролем всё печально.
Звони в службу поддержки Билайна и попробуй им объяснить ситуацию.

То есть нет возможности инициализировать звонок с симки не вынимая её из сигналке и не вставляя в телефон?

Я думаю, что нет.

По другому никак не выходит его узнать, уже пробовал звонить на номер машины и вводить эти команды, но она их не знает. Судя по инструкции она знает только команду о состоянии счета *100#.
А звонить в службу поддержки Билайна кажется вообще бесполезно, они даже не смогут проверить что я являюсь владельцем СИМ карты (номера) у них то моих данных вообще нет, так что ничего они мне не скажут скорее всего.

Добавлено через 29 минут

Странное что-то произошло, всё само пришло в норму, спустя пол дня номер больше не заблокирован и теперь получается дозвониться, и проверить баланс, денег сколько было - столько и есть. Почему номер был временно заблокирован более 12 часов непонятно.

Добрый вечер, вообщем сегодня вечером без ключа в замке такие результаты:
после работы с телефона завелась нормально, потом еще раз с брелка - сначала с трех попыток не завелась, послал еще раз команду - завелась со второй попытки.
Пока результат устойчиво в пользу ключа в замке, на эту ночь опять оставил, утром посмотрю, какой результат будет.

Ледяной человек, я конкретно Вам ответил как я сделал.

у меня МТС, но принципы везде одни. да и люди тоже.


BOBan, гляньте выше на 1 сообщение. там сказал я.


Igoran, зря думаете - идёте и пишите. если нужно конечно.

Нет, не влияет.
Батарейка должна работать примерно 3-6 месяцев.

+1
Приезжайте в Израиль, на демонстрацию и погреться)
правда у меня похоже еще старые метки, а нановых написано 2.0 ?


Вот хотел посоветоваться, поставил кнопку старт/стоп, покупал отдельно.
контроль по тахо. первое нажатие включает только ACC, не важно в каком положении педаль тормоза, а второе нажатие либо зажигание либо при нажатой педали запуск двигателя, от сюда вопрос, т.к не разу не ставил с кнопкой, в моём случае стоит подключатся, к этой кнопки или к силовым, т.к в любом случае собрал блок с силовыми реле, а то в блоке управления кнопки слабые, 15А.
контроль по тахо, но если не подключать то стартер крутит 10 сек, если двиг не завёлся, повторных попыток нету, но зажигание не отключается... как у штатных кнопок старт - стоп - не знаю...

что значит хорошо?

да - открывает/закрывает, это факт. у меня закрытие точно срабатывает.

но вот то, что открывает если не дошёл до машины сзади - для меня это не есть хорошо. но у каждого - свои ценности.

Добавлено через 48 секунд

не "сзади", а "даже". пардон

Здравствуйте, подскажите пожалуста, Pandora dxl-5000, может ли видет работу двигателя по сигналу тахометра, машина аналоговая, прошивка 5.02

Конечно может, требуется аналоговое подключение.

спасибо!

1- в любом случае ключ иммобилайзера нужно в машине оставлять? подскажите ребят, которые уже ставили в москве?

2- напрашивается идея подключить Пандору прямо к дистанционному пульту, но вот какой провод нужно Пандоры использовать, что бы вся логика работала? Опять же может знаете установщиков?

3- полазил по форуму понял что нужно подключать к кнопке валет, но ведь там всего два провода, а датчику я так понял нужно три? известна марка датчика?

1-нужен ключ и обходчик иммобилайзера, можно поискать бесключевые обходчики для данного авто...
2-надо искать провод в самом авто, а у Пандоры каналов для управления им хватает.
3-питание берется с питания датчика температуры двигателя, а дата-провод вешается на вход кнопки valet (где появляется минус при нажатии), ds18b20.
Установщик есть, но надо договариваться с ним...

доброго время суток! подскажите плиз что означает надпись в трекинге красного цвета?? 1. 03:52 - 12:49 (316 м) - это красным все остальные черным??? и еще один вопрос с наступление температуры ниже 0 отметки каждую ночь под утро срабатывает датчик движения :( чувствительность уже уменьшил до 35 .......что делать дальше?

доктор женя 400, красным выделен трек в тревоге..
Где блок закреплен? Какая прошивка?

mangup, блок закреплен под панелью на железяке точно сам видел, а где посмотреть какая у меня прошивка ???

извиняюсь за возможно глупый вопрос, но просто невтеме:

АКБ нужно зарядить. я включаю валет (тот который на брелке, вроде на метках ещё есть, но им я точно - не пользовался ниразу) на сигнализации и снимаю АКБ. на завтра возвращаю АКБ обратно.

настройки не слетят (не придётся заново всё вбивать)? сколько они вообще могут храниться без питания?

или - как нужно правильно делать?

Можно посмотреть на p-on или в приложении, а также позвонив на систему и набрав команду 258*

Добавлено через 30 секунд

Salavat_, настройкам ничего не будет, хранятся практически вечно.

Вопрос по работе режима дистанционного запуска с брелока.

По прошествии времени подхожу к автомобилю, снимаю с охраны - дальше два варианта:
- ни чего не делать, не трогать и не нажимать - авто заглохнет само через примерно 1-2 минуты - дальше заводишься и едеш;
- например нажать на тормоз - авто сразу глохнет - дальше заводишься и едеш.

То есть как ни крути всегда имеешь двойной запуск - как мне сказали установшики так и должно быть - а так ли должно быть, как у остальных?

Надо снять с охраны и в течении одной минуты вставить ключ в замок зажигания и спокойно ехать. Или у тебя кнопка?

Даже не знаю как ответить.

Кнопки точно нет, но и никаких ключей я ни куда не вставляю - просто поворачиваю что то типа ручки, завожу и еду, хотя можно эту заглушку снять и вставить туда ключ и заводить с помощью него.

Ледяной человек, если у вас эта ручка выполняет роль ключа, то вам надо просто перевести ручку в положение "Зажигание".

Точно не помню, но по моемому она блокируется и так просто её не перевести в положение "зажигание", сначала нужно что бы двигатель заглох тем или иным способом, а потом можно уже заводить.

Ледяной человек, хреново. А если вынуть эту штуку и заводить с ключа?

Не пробовал, как попробую отпишусь.

У меня автозапуск работает так: подхожу к машине, снимаю с охраны и в течении минуты вставляю ключ в замок зажигания и перевожу в положение Зажигание. После этого машина уже не глохнет. Если я не ошибаюсь, то у всех так должно работать у кого ключ. У вас по идеи должно также работать.

Ледяной человек, какая у Вас машина?

спасибо. вобщем валета достаточно. ок.

Добавлено через 1 минуту

чтото по описанию у него получается - самолёт какойто с РУДом :-d

у человека нисан видать :) у нисан замок есть с ситеморй смарткей :)

CDriver, так гадать можно долго. у рено тоже есть карточки для безключа. но ключа там вроде совсем нет.

Авто - Mitsubishi Outlander XL 2012 г. в. (с мордой как у десятого Lancerа) - максимальная комплектация

Кстати почитал тут про слейв режим и прочее и теперь засомневался а правильно ли у меня всё работает, может посоветуете как лучше перенастроить.

Работает так: можно кнопкой на двери открыть замки, то есть дверь можно уже открывать (если в кармане штатная метка, но я так понимаю её легко подделать?), но при этом заорёи пандора - всё вроде бы хорошо, но вот быстро вычистить салон и убежать никто при этом не мешант прав ли в своих опасениях и как изменить режим работы?

И ещё такой вопрос, понимаю что поздновато после установки руками махать но всё же, как специалисты, какой набор охранных средств (любых от механических до электронных) будет разумно достаточным (без фанатизма) докупить к тому, что идёт в штатной комлектации 5000, ну то есть этого уже достаточно или лучше ещё что то (доп. реле, датчики, замки, мех. блокировки, самодельные секретки, бронировочные плёнки, доп. замки дверей)?

Кстати ещё вопрос (меня прям понесло) вот всё смотрю на эти радио реле блокировки якобы беспроводные и всё недоумеваю какие же они беспроводные если к ним провода подходят - объясните если не сложно буду благодарен