Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток. Очень надеюсь, что эту тему прочтут и уделят ей внимание.
Суть проблемы такова: КАЧЕСТО=ЦЕНА
Занимаюсь установкой сигнализаций Pandora с момента появления ее на рынке Украины, я доволен практически всем за исключением украинского сервиса и наличия на складе, но это мелочи. Обеспокоило следующее: снижения качества проводов, что затруднило монтаж во много раз и привело к увеличению времени на каждое соединение и снижению эстетики того же монтажа. Не хочу ныть и не прошу лучше, верните как было, не портите бренд и так работать не с чем !!!

так вроде как поправили качество проводов..., плюс сейчас системы идут с новыми усиленными проводами RF-модулей...может до Украины еще не дошло..? В последних системах провода по-другому уложены - сами увидите..

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Уточню, речь идет о жесткости «сталистости» проводов, причем в последних, у нас, поставках

да, есть такая тема, сделать нормальную скрутку да ещё и в неудомном месте стало просто пи-ц
заворачиваещь оголённый конец, а он обратно выварачивается с рассыпыванием волосни

Соглашусь! Начиная с 3700 стал замечать пружинность проводов...

Тоже замечал, но только на релейном модуле. Видимо еще не попадались сигналки с косяковыми основными проводами.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

а при пайке я неудобств не испытываю...

Да и при пайке неочень удобна,старые были лучше.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Да пайка это хорошо, но когда тебе приходится произвести присоединение 3-4 «30»(в 2.5 кв. каждый) и желательно максимально скрытно, то размер этой самой пайки выходит под 1.5 см. диаметром что далеко от эстетики и скрытности (если мы говорим о профессиональной установке?). По поводу соединений слаботочных так их тоже приходится просто проливать оловом, дабы максимально исправить образовавшийся «ежик» (который моет проколоть изоляцию) что приводит к повышению жесткости родного (автомобильного) провода. Как по мне, если экономить то только не на проводке (кстати, несколько раз столкнулся с проблемой лопающейся изоляции на слаботочных проводах релейного модуля запуска), уж лучше на тумблерах программирования, один фиг если человек не может разобраться с кнопочным программированием то ему хоть тумблера, хоть голосовое программирование результат будет тем же.
Не уверен, что пишу вообще там, где нужно, но все же по вопросам улучшения ну очень бы хотелось светодиод в РФ модуле, ведь в основной массе установка производится на новые автомобили и при этом сверлить или лепить (колхозить) куда либо его, ну просто сердце кровью обливается! И юсб очень не удобно расположен разъем (может со стороны основных или вообще бесразъемный шнурок хоть бы на 0.5 м. опять же со стороны основных разъемов). Про снятия с производства таких моделей как 3100 для нашего рынка больновато, нужны средней стоимости аналоги. Функция свободные руки, безумно удобная штука, но корректно не работает (обидно).
Написал все это только в надежде на то, что может что-то из этого будет полезно для разработчиков (я слышал что рос. тех. поддержка очень вменяемая и лояльная, чего не скажешь про нашу поддержку вместе с представительством)

Присоеденяюсь я и 3 наших установщика, провода отвратительные, бывают перепутаны, редко но бывает провода вываливаются из клемм.