Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобным.

Имеется DXL4300 прошитая до версии 4300i v2.07, прошито как положено с последующим сбросом до заводских установок при помощи кнопки Valet. У меня на данной прошивке не работает вход status slave. Пробовал назначать в лоадере все каналы поочереди - не работает. Пункт I-8.1 - разрешено, в настройках входов назначал соотв. канал после этого подавал соответствующий сигнал на этот вход - ноль эмоций.
Заново прошился 4300 v2.38 - status slave на данной прошивке работает как положено!
Что делаю не так? Или на данной прошивке не работает вход статус? Задавал данный вопрос в техподдержку на сайте алармтрейда прошло несколько дней ответа пока не дождался.
Может у кого-нибудь была такая проблема и как ее решить?

21043, да нормально они под капотом ставятся и связываются...

но тем не менее.

может есть настройка чувствительности?

на постоянный плюс пересаживать не очень охота - они так хорошо там живут без дополнительных проводов, в штатных жгутах...

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

21043, а в инструкции что написано? на что подключать: зажигание или постоянку?

Добавлено через 1 минуту

просто если их на зажигание подключать, надо пункт V-3.1 разрешать обязательно

разрешено.

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

Залил в свою Pandora DXL 4300 прошивку DXL 4300i (мне нужен турботаймер), докупил 2 новые метки с кнопкой, установили, прописали.
Начал пользоваться с режимом Hands Free (авто аналоговое, кнопок на штатном ключе нету).
И обнаружил ОЧЕНЬ неприятную особенность.
Если машина заведена и ключ в замке, зажигание не прервано (не работает турботаймер), то при выходе из авто, когда 4300 теряет метку, она ставит машину на охрану и тут же срабатывает по включенному зажиганию, принимаясь сигналить сиреной.
Звонил в техподдержку, они посоветовали поставить больше времени для потери метки (сейчас стоит нахождени - 5 с, потеря - 10 с). Отказался - иначе, пока к подъезду иду, не улышу сигнала о постановке на охрану. Из гаража не выехать, не оставив метку в машине - становится под охрану и срабатывает.
В техподдержке сказали, что это такая особенность и исправлению данный алгоритм не подлежит. Самое интересное, что ставится даже с открытой дверью, чего ни одна на моей памяти Pandora НЕ ДЕЛАЕТ по умолчанию.
Странная логика, на 5000 почему-то сделано по-человечески (у меня там тоже включен режим Hands Free) и можно выходить из машины.

Всем привет купил 4300 прошивка 2.37
вопрос надо ли прошивать до версии 2.38 или перепрошить до 4300i
еще вопрос блок релейный от пандоры RMD6 подойдет к 4300 если купить отдельно или проще на реле собрать автозапуск
подскажите пожалуйста на выхода для открытия закрытия надо реле ставить
машина тойота прадо 98 год центральный замок есть
если я правильно понял то повортники подключаешь к кнопке аварийки то в настройках ставим постоянным(так как кнопка с фиксацией)
вопрос а если подключить к габаритам то ставим реле + постоянный в настройках

1.перешивают для использования меток с кнопкой
2.рмд 06 не пойдет
3для цз нет
4 аварийка да
5 габ прямое упр через реле

Mir.A.N., 5. через реле прямое потенциальное.

Автозапуск - можешь сам собрать на реле, смотри по цене/времени - что тебе удобнее.
Центральный замок - если на управление ЦЗ, а не напрямую на замок, то реле не надо.

Аварийка - если кнопка с фиксацией (с кучей проводов), т.е. не электронная (пара проводов), то вешать реле и ставить импульсное управление, на постоянном (прямом) просто гореть будут и не мигать. Постоянное (прямое) - это для электронной кнопки, подключается без реле.