Форум по автобезопасности -
автосигнализации

МаксON,
предполагая что у вас старт-стоп...
вам проще всего сделать по первому варианту. купить или у местного дилера пандоры эти пины (80 рублей за штуку примерно) или по разборкам поискать проводку от более-менее свежей тойоты, глядишь подойдут. для экстремала - можно впаяться в бодик, и такое бывало делалось, главное контакты не попутать.
если хотите по имо-ими нью делать... у вас камри не гибридная? а то этот алгоритм боюсь заблокирован.
в общем вам надо будет найти блок смарт кей контроль. машинку такую я как ни странно не делал, но по идее он должен быть где-то с правой стороны. если его найдете - в нем вам будет и кан-шина и slp и зажигание со стартером.
кстати скорее всего в таком случае вы сможете завести машину и третьим способом - обход по "тойота кан" + стартер.
slp - это аналог датчика ключа, в тот момент когда вы нажали на кнопку старт-стоп, на нем появляется минус, и держится все время пока вы не выключите зажигание-асс и не откроете-закроете дверь, то есть все время пока руль разблокирован. на этот провод вам надо подключить слаботочный канал сигналки (-) и запрограммировать его как "стартер". а то одни знакомые подали на него "обход иммо" - я таких глюков от машины даже не ожидал, что ТАК машина может тупить.

Много инфы для него . Не нужной . Есть карта . Попробует придерживаться её. ( После скачивания многие вопросы пропали ) . И да . У него ключ .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Много инфы не бывает

Автомобиль без кнопки, обычный ключ.
Получается, подключаем так же, как я подключал короллу (имо-ими).
Только в данной модели есть трехпиновый разъем, где функция реле (разрыв ими) уже встроена в блок сигнализации. (фото)

Можно попутно еще вопрос?
По блокировкам.
Зажигание в разрыв, блокировка по can, возможно еще и стартер, все это в салоне. Но основная блокировка будет под капотом. Где там правильней разорвать цепь питания форсунок, чтоб не от самой рампы рвать. Какие там провода (в блоке предохранителей, например)?
ПС: будет установлен подкапотный модуль и замок капота.

Миниатюры

 

Правильно?

Правильно ( это касается ВСЕХ систем с imokey port(x1700bt не считаем ). Вы же карту читали ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

МаксON, да можете вообще элементарно сделать - со спидометра взять плюс-минус и кан-шину(можно даже плюс без предохрона - штатный в авто ненамного больше ), замок зажигания подключить через рмд, и под капот вытянуть сирену с датчиком температуры и на всякий случай датчик капота. обход - тойота кан. по идее должно работать. но надо будет обязательно глушить при снятии с охраны и потом заводить ключом. имо-ими позволит сразу же ехать.
под капотом - если я не путаю, то на двигателе должна быть пластмассовая распределительная коробка с проводами, в ней можно найти штатное разветвление проводов по инжекторам.
или что проще - попробовать в блоке предохранителей вытащить интегральное реле и порвать на нем входящее слаботочное зажигание. выход, не рвать! токи могут быть очень большие!
интегральное реле - это такая пластмассовая коробочка в блоке предохранителей, которая вытаскивается наверх, и на ее верхней части стоит обычно 4 преда, один из них подписан обычно "efi", но по всякому бывает.
обратите внимание - часто это реле вставляется в разъем с постоянным плюсом, тогда на клемму в интегральном реле надо прицепить крокодильчиком + с аккума.

Добавлено через 7 минут

МаксON, еще можете попробовать сделать блокировку keyless-go.
в таймерных каналах выбираете любой свободный канал, после постановки в охрану при пропадании метки выключаете кейлесс, при появлении метки и снятии с охраны - включаете. в этом случае будет блокироваться бесключевой доступ в машину. но поддерживается не на всех машинах. - посмотрите в статусах на схеме по установке на сайте аларм трейд=>поддержка=> список поддерживаемых автомобилей=>тойота=>камри.

зы - по стартеру не уверен что получится хорошо бывает в замке зажигания тойота стоит резистор и если порвать стартер - может вылезти ошибка по автомату - будьте осторожны !

СВИНТУС, у него обычный ключ. Не вводите в заблуждение Обходом по кану и блокировкой кейлесс гоу, ни того ни другого нет.

Spec-yug, ох. прошу прощения.

МаксON, в карте вроде все обозначенно. в отличии от вашей кнопочной короллы, силовые плюсовые на камри ключной подключать удобней прям на фишке замка зажигания, кейпортом от сиги по схеме подключиться к имо ими, обучиться с клоном.
с коробки предов под капотом фишка на верх выходит напиталого форсов, выдергиваем фишку любой удобнодоступной форсунки, втыкаем один щуп в пин питания (он одинакогого цвета на всех 4-6 форсах), выдергиваем фишки сверху под крышкой блока предов (там их две , три) звоним вторым щупом , ориентируясь с начало по цвету. а вообще техдок по этим авто в открытом доступе, там все нарисовано по всем двс
на ключной нету большого смысла приземлять дату (RDA) радиоканала,. если очень хочется, чтобы не было возможности считать посылку от ключа (которая происходит только в моменты нажатия его кнопок) то смотрите куда она приходит от приемника в бодик (блока сертификации нету на ключных), если нету желания копаться самому, тогда предложите стимул для конкретной помощи, чтобы конкретно указали на какую фишку и в какой пин она приходит в бцм с приемника, тоже самое касается блокировок.

Подскажите по обучению.
Короллу так не обучал, просто програмирование на уровне, после мигания светодиода он загорался зеленым, сигналка пикала, нажимал валет и выключал зажигание. Вроде как-то так.
А вот процедура clone - подразумевает после этих манипуляций, отключение блока от всех разъемов и подключение его к ПК, что-то там должно появиться (думаю кнопка Clone) ее нажать или что-то подобное. Алгоритм имо-ими new - это, все же, как настраивать?

Вот, что нарыл:
Обучение на машине .
1. пинкод.
2. 17 уровень .
3. включить зажигание.ждать пока зеленый светодиод отморгается, а сирена издаст 1 звуковой сигнал.
4. выключить зажигание.
5. нажать на кнопку валет.
6. отключить от проводов .
7. подключить к компу.
8. ввести пин.
9 клонируемся.

Нужны ли пункты 6-9. И что за пункт 9, что там происходит?