Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ребят, нужна помощь. Подключаю вместо ручки сцепления ручку тормоза (т.к. на сцепе нету нужного напряжения), так вот, теперь у меня даже при выключенном зажигании немного горит стоп. Что делать:

подскажите.
устанавливаю сабж.
всё поставил, всё работает. блокировка блокирует.
но при попытке заглушить мот с телефона ничего не происходит. если выдернуть контакт который управляется блокировкой то мот глохнет.
пробовал и 666* и 321*

единственное не помню, возможно что блокировка(реле) не на ch4, а на ch1 или ch2, это же не может быть принципиально?

не понятно почему, но при подключении блокировки на ch4 всё заработало. в чем логика? в программе указываю, что блокировка в ch1(2) и не пашет. точнее не блокирует с телефона. ну, не больно то и хотелось.
теперь всё собрал и катался.

не получается прописать брелки на новой сиге.
делаю все по процедуре:
1. при выключенном зажигании кнопкой валет набираю пин код 1111 дожидаюсь когда светодиод заморгает красным с зеленым потом потух. теперь я в режиме програмирования.
2.Нажимаю кнопку валет один раз, дудка крякнула один раз светодиод загорелся зеленым.
3.Вставляю батарейку в метку.
-Красный светодиод на метке мигает 3 раза
- дудка НЕ крякает один раз
- аналогично со второй меткой.

пробовали сбрасывать на заводские настройки - не помогло.

Миниатюры

 

В коробкей все уже прописано и обучено

__________________
С Уважением *******

Добрый день! Подскажите пожалуйста, приобрел мот на днях, на нем стоит пандора 4200, устанавливал предыдущий владелец, попробовал найти этот блок и как то туго, не знаю куда его запрятали, мот вроде не под охраной, то есть все работает без меток итд, но во-первых высаживает аккум быстро, во вторых я бы все таки хотел под себя все настроить+вынуть симку пред владельца наверное надо бы=) Короче как проверить работоспособность системы? Ехать в сервис, если да-то какой и сколько по времени-деньгам это отнимет?

Мот Suzuki Boulevard M50, блока не нашел ни под сидушками, ни где, только разве что бак не поднимал. Кстати такой вопрос пока суть да дело можно ли просто ее отключить от питания и все, то бишь провод от аккум отсоединить и так покататься?

Подскажите, пожалуйста. На мотоцикле стоит 4200, одну метку пришлось заменить. Метка накрылась и мне дали новую. Одна метка работает, а вторую надо прописать. Можно ли это програмировать (прописать метку) дистанционно и при помощи телефона? С телефона же можно войти в режим програмирования. Очень тяжело доставать блок и нажать кнопку Валет.
Одна метка работает, вторая новая. Мне надо прописывать обе метки или только новую?
Спасибо за ваши ответы.

Подскажите как отключить режим hands free в 4200? для этого надо отключить режим anti hi-jack? Никак не могу вспомнить

Прошу помощи!
Приобрел Пандору 4200, подключаю:
8) +
1) -
2 и 4) ук.поворотов
5) Сцепление
7) пищалка
9) на зажигание(где появляется +, при повороте ключа)
12) к стопу тормоза
3) к проводу тахометра
Подключил реле:
30-к лампочке, 87 к плюсу, 86 к плюсу, 85 к (6) выходу.
Настроил блок, чтобы ставилась и снималась сцеплением. Настроил телефонные номера. Работает, но лампа не загорается, то есть не блокируется (6) выход.
На телефон только приходит смс " вход в режим програмирования" больше ничего не приходит и не звонит, хотя настроил на звонки и смс в случае тревоги или снятия с охраны!
Что я делаю не так??? Вразумите юродивого!!!

Не ясно причем тут блокировка.
Вы сцеплением как настроили блок что бы снималось и ставилось, в этом проблема судя по всему. Блокировка срабатывает только по включению зажигания в любом случае, это не статусный провод в охране система находится или нет.

__________________
С Уважением *******