Можно любой выход запрограммировать как НЗ\НР блокировку - ей и будете штатную антенну отключать...

если будет полностью функуионировать комфорт по шине, я все-таки 3700 бы поставил!

так НР-блокировка рвется при выключении зажигания...или я не прав?
а НЗ рвется только при тревоге...

Если ставить 3700 то тогда штатный брел не буду использовать. Скорее всего так и сделаю.

mangup,Смотря как настроен таймерный канал и по какому событию. А НР или НЗ- особой роли не играет.

Ну на 4300 я не проверял, даже в глаза не видел, НР как раз и пойдет, в охране рвет, при снятии с охраны замыкается...

НР в пандах замыкается по зажиганию...или уже нет?))

Я же говорю не видел еще 4300, вообще непонятно что там и как, судя по лоадеру - то ли я не нашел, то ли нет настройки логики "универсального доп.канала"....

я тоже не нашел, но есть подозрение, что он включается только с телефона, а выключается через установленное время или по команде с телефона...
предположу, что его сделали для управления предпусковым...

в итоге какую сигналку поставили ?
зеркала не складываются?
can урезанный у нового цивика ?

у предыдущего не была урезанная CAN, то что там нет комфорта и зеркал или подключение однопроводное, ничего не значит, вот когда только чтение - это урезанная. А зеркала подключаются по аналогу просто элементарно.

кстати насчет 9го поколения тоже инетерсно, АТ уже занимались ими?

уже здесь народ описывал - там шина двухпроводная и код модели от Пилота...