Civic 9 2012 АКПП Executive
 

Добрый день.
Подбираю ПУК от АТ или MS. Хотелось бы услышать здесь мнение представителей АТ по моему вопросу. Спасибо

какая хорошая аббревиатура - *ПУК*:)
какие требования предъявляете? Запуск, GSM, Hands Free или еще что?

В первом сообщении ссылка активная. Нужно оповещение и стойкость к угону

ИМХО, DXL3700 будет интереснее - проще ставить, меньше энергии жрет, более универсальна. На случай проблем с GSM всегда есть брелоки...
По поводу связи с радиореле - она происходит один раз при включении зажигания и в процессе езды не контролируется...так что потеря исключена..

Экзешка с кейлессом идет? сохранить управление штаткой не хотите?
п.с. по шине есть инфа что на 9ом видет и чем управляет?

Maze, Exe с штатной сигой+ ключ с кнопками. Какие варианты есть по слейву?
По поводу CAN еще не все понятно. Спрашивал тут

Вживую видел 9ый правда 5D пока свою на ТО отдавал, там явно был кейлесс с кнопками на дверях и кнопкой старт/стоп, у Вас нету? если есть можно поставить пандект и сделать HandsFree, открытие штатным кейлесом, нажатием кнопки на ручке, пандора сниматься будет по метке, закрытие сделать тоже штаткой с слейв постановкой пандоры или просто с помощью HandsFree все зависит от того, что может пандора по шине на новом цивике....

Добавлено через 2 минуты

По ссылке инфа, что цивик ещё не читали, а пердыдущее 8ое поколение очень простенькое по сравнению с новым! на новом наверняка будет полный функционал как на аккорде.

Не. На моем Executive только ключ к сигналке. Кейлесс на топовой наверное. Если поставить пандект то все понятно с hands free. С оповещением как быть? Думал поставить DXL 4300. Но на ней нет таймерных каналов. А так мысль была - отключать штатный радиоканал с помощью hands free при удалении от машины и подключать его при приближении метки.

1.На 4300 канала перепрограммируются под хотелки без труда!
2.Раньше экзешка была всегда топовой, видимо доп пакеты начали делать....

Если 4300 устраивает, то вариант очень сладкий, главное свежую партию взять, там обновлены метки, лучше работают.

Maze, Тогда, если не трудно, обьясните какой канал в 4300 может работать по событию? Например- поставил в охрану- канал отключился. Снял с охраны- канал включился до постановки на охрану. Нигде не могу найти таблицу по таймерным каналам этой сигналки.

Можно любой выход запрограммировать как НЗ\НР блокировку - ей и будете штатную антенну отключать...

если будет полностью функуионировать комфорт по шине, я все-таки 3700 бы поставил!

так НР-блокировка рвется при выключении зажигания...или я не прав?
а НЗ рвется только при тревоге...

Если ставить 3700 то тогда штатный брел не буду использовать. Скорее всего так и сделаю.

mangup,Смотря как настроен таймерный канал и по какому событию. А НР или НЗ- особой роли не играет.

Ну на 4300 я не проверял, даже в глаза не видел, НР как раз и пойдет, в охране рвет, при снятии с охраны замыкается...

НР в пандах замыкается по зажиганию...или уже нет?))

Я же говорю не видел еще 4300, вообще непонятно что там и как, судя по лоадеру - то ли я не нашел, то ли нет настройки логики "универсального доп.канала"....

я тоже не нашел, но есть подозрение, что он включается только с телефона, а выключается через установленное время или по команде с телефона...
предположу, что его сделали для управления предпусковым...

в итоге какую сигналку поставили ?
зеркала не складываются?
can урезанный у нового цивика ?

у предыдущего не была урезанная CAN, то что там нет комфорта и зеркал или подключение однопроводное, ничего не значит, вот когда только чтение - это урезанная. А зеркала подключаются по аналогу просто элементарно.

кстати насчет 9го поколения тоже инетерсно, АТ уже занимались ими?

уже здесь народ описывал - там шина двухпроводная и код модели от Пилота...

Видимо пропустил, или уже забыл :)
Ну чтож тогда все гуд.

а поподробнее подскажете?
в итоге на DXL 5000 какие функции не будут доступны ? или будут доступны все?

http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DX...012-05-17).pdf
открываете таблицу - находите Civic с 12 года - смотрите внимательно - читаете примечание.

Спсб за ссылку.
Я правильно понял, что работать будет все, кроме капота и комфорта?
На капот придется ставить концевик ?
Зеркала и стекла по аналогу придется? для этого автодоводчик нужно ставить или можно через родной ?

Запирание/открывание дверей "Только при активации штатной охранной системы." :confused:

Народ, следующий вопрос. Если на Цивике можно релизовать открытие и закрытие дверей по кану только при активации штатной сиги, то правильно я понял, что при постановке на охрану и закрывании дверей по КАН будет включаться штатная сига и при автозапуске будет срабатывать штатная сигнализация.

Правильно.
Штатка контролирует только концевики. На АЗ не влияет.

Добавлено через 2 минуты

Поставил DXL3700 Доп. концевик на капот не ставил. Воспользовался штатным. Для стекол - доводчик. А вот с зеркалами еще не разобрался чем они управляются- CAN или аналогом.

хм.. в предыдущем цивике были какие-то конфликты между штатным доводчиком и дополнительным.
Если для закрытия дверей используется штатная сигналка, то почему штатный доводчик не срабатывает?

На 9-м доводчик есть только на водительской двери. Почему не срабатывает при постановке - хз, да и по любому ставить дополнительный доводчик чтоб все 4 стекла закрывал.

ясно.
А автозапуск не подключали?

Концевик капота подключаем штатный аналогом, провод идущий в салон к штатной сигнализации на массу - имитация открытого капота для штатки, ЦЗ будет просто закрываться, а штатка - нет, при ДЗ тревоги соответственно не будет! Только цз с закрытием от штатки, при включенном зажигании не будет закрываться - имхо если делать автозапуск куда проще к кнопке цз подключить!

П.с. провод концевика капота можно и в салоне на блоке найти и тянуть ничего не придется, и все так же разрыв, провод концевика подкл. к пандоре, провод к блоку - посадить на массу.

Maze, Я провод концевика капота не рвал и на массу не кидал. Нашел его в блоке под рулем слева. Подцепился к нему входом концевика капота DXL и поменял в таблице программирования полярность. Штатка встает в охрану. DXL срабатывает на открытие капота.

Я писал для реализации запуска вариант! Нужен в случае управления ЦЗ по шине или подключения ЦЗ не к кнопке, а к личинке, т.е. тоже с постановкой штатки.

П.с. полярность зачем менял? Не уж то на новом плюсовой концевик???

Maze, Ага. Плюсовой.
Не понял чем помешает штатка при автозапуске?

Штатка при ДЗ сорвется в тревогу, помимо концевиков, она контролирует зажигание. На старом цивике можно правда было сымитировать ключ в замке, НО тогда штатка снималась и открывала ЦЗ - лишний гемор.

Самое правильное решение - это ЦЗ по аналогу слаботочкой, тогда еще и при вкл. зажигании двери закрываться будут.

У меня на 9м штатный доводчик на все стекла.
5000 подключена по CAN, в настройках включена опция, но
при постановке стелка не закрываются :(

Комфорт и не заявлен для этого авто. Либо временно, либо тупо такой команды в шине нет, судя по тому, что для пилота не появилось, то значит стекла не по шине управляются.

или управляется но по другой шине....

походу нет.
у меня :
а)
- закрываю пандорой - двери закрываются
- открываю пандорой - двери открываются

б)
- закрываю пандорой - двери закрываются
- закрываю штатным брелком.
- открываю пандорой - двери ЗАКРЫТЫ
- открываю штатным - двери открываются

получается пандора штатку не активирует?
в настройках с ноута видел пункт "Штатная система" - у меня "запрещено" стоит.

попробую "разрешить", может автодоводчик сработает

А вы не думали, что у Вас ЦЗ по аналогу? На месте любого установщика, я подключил бы по аналогу, ибо по шине на сивках изврат, потому что на заведенном дижке тогда бы не закрывались двери. ИМХО по аналогу и сделано, там слаботочка с кнопки двери водителя - легко.

Maze, ok
а при включение функции "штатная сигналка" что то изменится ?