Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ХФ у меня штатный есть, но там нужно кнопку на двери дважды жать.

а ХФ от П нужно было - думал, отходя закрывать будет. А она оказывается и двигатель при этом глушит. Чтоб не глушило - нужно брелком пользоваться. Вобщем - запутанно всё.

Добавлено через 2 минуты

в этом я очень сильно сомневаюсб.

сдаётся мне у АТ руки до этого просто не доходят.

уровень топлива в авто точно есть (в тест-режиме цифрами показывает) - сомневаюсь, что там потенциометр (только) стоит

Если есть штатный ХФ, то лучше было сделать вообще не так, запретить пандоре при снятии открывать ЦЗ, включить ХФ, снимать штатным кейлесом - кнопкой на ручке, в этот момент снималась бы пандора по ХФ, если бывают тупняки сделать задержку по концевикам на 5сек., закрывать тоже штатным кейлесом - нажатием кнопки и включить слейф закрытия пандоры, т.е. при закрытии штатки закрывалась бы автоматически пандора.

сделали - снятие/постановку по слейву.

багажник - тоже, но он вроде не работал. хотя счас открывает - точно.

яж говорю закрытие контролю штатным морганием поворотников.
ну а открытие действует штатно. иногда правда бывают тормоза сек 5. но это и без П бывало (в мануале авто это есть)

Добавлено через 2 минуты

надеюсь, но опять-же сомнительно:
на Фокусе2 есть управление штатной охраной в кане, а у Мондео нет. это на сайте АТ.

у Шерхана написано, что у обоих это есть (это не проверял)

да и остаток до пустого бака кажет цифрами.

ну бывает несколько шин в авто, салонная, двигателя, комфорта, не всегда все есть в одной, не стоит об этом забывать, среди кан-модулей у АТ всегда функционал и управление по максимуму выжимается.

если сделано и снятие по слейву, то ХФ зачем? снятие по слейву - это значит защиты от пандоры никакой, только метка, тогда уж надо влкючить пункт снятие пандоры с охраны только после авторизации метки, а ХФ запретить вовсе!

ну да - меткуж я таскаю с собой. вынужденно хоть.
ХФ включил (сам с брелка уже) для дублирования - отхожу, чтоб закрывалась (только на закрытие) железно

Добавлено через 1 минуту

когда в салон сажусь звук-сигнал - это и есть снятие по метке?

У установщика ещё раз будете спросите все-таки как реализовано постановка снятие.

Если сделан слейф и на снятие, то обязательно сделать снятие только при авторизации метки.... а ХФ тогда ваще нафиг не нужен, включить слейф при постановке, штатка будет закрываться и при этом закроется пандора пикнув сиреной.

ну яж говорю по замыслу так и было.

ХФ Пандорв - включилсам для доп-надёжности, чтоб уходя всяко закрыла если что.

штатная хорошо (оргает аварийка), но 2 раза приходится кнопку нажимать для этого.

при снятии-то со штаткой никаких доп-движений ненужно - подходишь вплотную - снимается. причём с той стороны (даже багажник отдельно), с какой подошёл - там только и открывает замок.

При этом и пандора тоже снимается? без метки пробовали? обязательно проверить пункт снятие только при авторизации метки.

пандора когда снимается сиреной пищит два раза? при постановке один раз пищит?