Форум по автобезопасности -
автосигнализации

пищало. отключили в Лоадере это.

в салон когда сажусь звук-сигнал раздаётся - это снятие по метке?

если при включении зажигания то нет, это авторизация метки или это звук от брелка, тогда да это снятие с охраны пандоры

IV-4.1 - включен
IV-4.2 - включен
I-5.15 - включен
I-5.16 - от 5 сек можно поставить, если стоит больше так и оставить

ладно с утра послушаю

у самого ноута нет - лоадером не пользуюсь

Ещё проверить пункт снятие с охраны только при авторизации метки, с ним сейчас небольшой вопросик возник, в общей теме отписал.

вобщем так, сегодня:
1. - снимаю штатной (как говорил), сажусь в салон слышу сработку брелка. значит норм.
2. до этого из окна - жму 3 сек. на закрыть ничего не происходит вообще (ни фар, ни сирены, кроме пиканья при отсчёте секунд).
при этом чек работает безотказно сегодня (и до и после и между попыток запуск). может связано с тем, что авто стояло стеклом ко мне.
я снова - .........мягко говоря.
на раз 5-й уже взбешённый, чудо произошло (однако заметил, что после отсчёта секунд был ещё один сигнал, другой уже, но не мелодия запуска) - фары зажглись, прошло сек.10, погасли и брелок проиграл мелодию запуска и вертушка на нём закрутилась.

я в шоке, хоть и уже получше.

пришёл - всё работает, поехал.

это как-нибудь объяснимо? или опять из области неведомого?

Добавлено через 3 минуты

причём порог напряжения вчера из пиона выставил на 11,7 (в будущем надеюсь работать будет всёже). но АЗ не включил там-же. Из пиона вообще порог регулируется без вкл/я АЗ?

и ещё заметил, что после доп-сигнала (после отчёта секунд, который) на брелке отключились Доп-датчик и датчик удара. Это тоже нужно мне (сначала было отключение только ДУ)

Добавлено через 37 секунд

Maze, буду пробовать метку оставить сегодня вечером.
или ещё что?

когда отправляли комманду запуска, она доходила или нет?
Если перед этим были попытки запуска неудачные и была аварийная остановка движка, по одному из контрольных зон, то автозапуск не включится.

Пока опять же надо оставить метку, если отрабаотает как положено, то разбираться с реле IS

Ещё обязательно:
отключить контроль по напряжению, что-то мне подсказывает, что он включен
отключить контроль по лампе масла/генератора
записать обороты ХХ, заодно убедитесь, что обороты система видет.

и пункт I-14.15 - убедиться что включен, это по поводу снятия только при нахождении метки

нет вроде, говорюж при неудаче был только отсчёт тиканья.
при удачномже был сигнал какой-то после отсчёта.

Добавлено через 1 минуту

ну - 1 и 2 это через Лоадер. я не могу этого сам.
обороты ХХ - не уверен, но разговор при установке был вроде.

Добавлено через 40 секунд

ну это тоже лоадер нужен.

Добавлено через 1 минуту

я только в пионе изменил порог (до 11,7 вроде с 10-ти), но АЗ отключил после этого, снова - это тоже самое? или нужно в Лоадер снова? (пион показывает 11,7 счас)

на незаведенной машне 11.7 показывает? тогда Вам стоит подключить источник 12В и откалибровать показания вольтметра пандоры, 11.7В в реалии - это вот вот умерший АКБ. Показания могли сбиться, при программировании.

да не.
акб вроде норм пока-что.
чек на незаведённой показывает 12,7-12,8 с утра.

Добавлено через 1 минуту

я говрю пионе зашёл в автозапуск - включил его, выставил порог 11,7 и выключил.
счас там показывает 11,7 серым.

вот и спросил - это то-же самое, что в лоадере задаётся или нет.