[quote=Salavat_;89400]ещё раз повторю - Вам просто несчем сравнивать.

Ну естественно. Где уж нам убогим. Мы ничего слаще морковки не видели... В наших краях исключительно на танках и тракторах передвигаются...


Я тоже ее себе купил. И мне далеко не безразличны возможные проблемы по причине ответственности за проданный и установленнй товар конечному потребителю. Да в конце концов по причине того, что я сам ей пользуюсь активно. Не спорю, проблемыслучаются у клиентов иногда. Это нормально, нет идеальнх систем. Но эти проблемы всегда просто разрешаются.

у меня они однако непросто решаемы.
более того есть которые просто нерешаемы - про то, что блокировки мне пришлось просто отключить, чтоб хоть что-то заработало.

Добавлено через 3 минуты

andrew_s_78,
и это - я никому не хамил и стараюсь этого никогда не делать.

я только сказал - посмотрите как на авто штатное работает и не нужно придумывать отговорок типа "на безрыбье...".

я просто вижу, что всё стало хуже и только. при этом даже части обещанного не получив, кроме объяснений - "это норм".

вот и думайте - кто из нас объективнее.

Добавлено через 2 минуты

я тоже пытаюсь пользоваться активно. но гемор меня просто бесит (мягко говоря).

объяснения типа - ты неправильно пользуешься и тебе неправильно сделали. только голые слова.

Добавлено через 1 минуту

andrew_s_78,
вот Вы из салона - на "чек" всегда получаете ответ?

Из салона запрос делал 2-3 раза от силы, и то чтобы просто показать кому-то что как работает на примере своего а/м.
Позвольте вопрос... А зачем это вообще делать из салона? Мне просто интересно...

для того, чтобы знать - какое напряжение у меня в сети.
это я привык ещё с Ш5-го делать, чтоб не оставлять авто с дохлым АКБ - негдушу просто и жду немного.

достаточно ответа.

встречный вопрос - это Вы называете себя активным пользователем?

Добавлено через 2 минуты

многие из пользователей вобще не знают, что так можно проверить напряжение. и вобще им это просто ненужно. а потом они себя спрашивают - почему села акб?

На холостом ходу АКБ практически не заряжается. Если на ходу не зарядился, то "немного подождать" не поможет. В этих случаях просто нужно АКБ нормально зарядить, либо заменить, если о заряд уже не держит. Либо искать причину недозаряда в а/м.

Да. Ну теперь я вижу что я не активный пользователь. Я же запрос из салона не делаю...:)

На этой ноте разрешите откланяться, в дискуссии с вами я больше учасвтовать не собираюсь.

ну ненужно уж на голой моей короткой фразе - голые выводы делть.

уточню спецом для Вас: "немного" имел ввиду - без потребителей и на повышенных оборотах. минут 10, 15.
так Вам яснее?
и это как влияет на то, что я чеком и из салона пользуюсь?

Это на древних машинах на холостых не заряжается.

про древние не скажу. а на тех, что ездил - про это просто в мануале их написано.

Доброго всем дня.
Хочу у знатоков для себя уточнить по поводу п. I-5.15. В Р5000 по отношению к Р3700. Этот пункт стал применим как к постановке, так и при снятии с охраны? Вопрос возник потому, что в документе "Программирование Р3700" описано:

Подуровень I-5.15 – В данном подуровне производится включение задержки взятия под охрану концевых выключателей двери при постановке системы на охрану. Настройка предназначена для установки системы на автомобили с функцией задержки выключения салонного света. При работе использует задержку, установленную в подуровне I-5.16.
Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.
По Р5000 подобного документа, к сожалению, не нашел.:-[

....