Форум по автобезопасности -
автосигнализации

mangup, я ношу во внутреннем кормане куртки-джинсовки. очень редко (если без куртки), то в штанах. ну и если запускаю с брелка на подходе, то в руках держу. при подходе жду сек.2 (предварительно жду значит) дёргаю ручку - чаще всего не открывается. и продолжаю дёргать.

со штатным - теже последовательности были у меня - проблемы были единичные.

вобщем причины разные могут быть - ждать/дёргать не дело.

Добавлено через 2 минуты

ну за это у себя поручиться не могу. и без сиги бывали не спервого раза сработки. но аварийка моргает при включении сигналки штатной - привык контролить это.

с пандорой - возможно немного иначе стало закрываться.

не знаю вобщем - хуже-ли. лучше точно не стало.

Добавлено через 3 минуты

6600,
я ж говорил для доп-надёжности включил ХФ на закрытие. чтоб хотябы П500 встала на охрану.

Правда и с этим ок-ся проблемы - если рычаг не на паркинге - не встаёт ( например).

вобщем - П5000, непростая. или просто нужно знать всё - фиг знает.

Сигналка класная, мне очень понравилась. Потенциал у нее огромный, просто над прошивкой надо еще работать.
Кстати я тоже включил ХФ на закрытие и закрывает без проблем. У меня АКПП. Salavat_, а у тебя?

да, яж говорю про паркинг.

просто к дилеру машину гонял недавно. ну вместе с приёмщиком (он за рулём) выехали из ремзоны и припарковались.

я вус недуя (брелки у меня все в руках) выхожу и пытаюсь как обычно закрыть авто - щлкаю штатным кейлессом. долго щёлкаю - ничего не происходит.

ладно, думаю (бывало и такое) - штатный брелок - тоже нуль. брелок П5000 - тоже нуль. а пофиг думаю - мне только зайти выйти.

выхожу обратно сажусь за руль, а движок оказывается на нейтралке молотит. в шуме общем даже не лушал как-то.

то, что штатка не встайт на охрану при включённом движке - я в курсе. но П5000 - глушила у меня я помню. Но видать ещё и положение АКПП тоже влияет на закрытие.

а приёмщики, да - и паркингом не пользуются и ручным тормозом. вобщем - нужно следить оказывается всегда.

Мне установщик сказал, что на новом РФ на 8 или 9 витков меньше в обмотке. Может в этом смысл задержки. Прием антенны хуже?

Разные это антенны! И уменьшили кол-во витков не просто так, а для улучшения работы брелка.

у меня именно такой блок (спиралька еще и растянута).
Или у меня везде помехи (что наверное вряд ли )или у моей машины (lx570) стекла какие то особенные, что то же вряд ли потому что бывает что срабатывае как надо. Или (это скорее всего) кто то никак не может допилить HF. А вот в этом виде это не HF а какое шило.

Добавлено через 2 минуты

Кстати вопрос раз можно выбрать канал для брелка, может можно выбрать канал и для метки????

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000

это антенна для брелоков, для меток идет своя антенна, у них совсем разная частота.
нет, нельзя.
PS - где носите метку? попробуйте в чехле на поясе - реально лучше работает...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Я даже пробовал так: Вынимаю из корпуса рф чтобы висел как люстра рядом с зеркалом и рядом с водительским окном вставлял в метку батарейку, между меткой и рф только нетонированное стекло и то снятие происходит далеко не быстро.

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000

к Вас RF висит посередине стекла или у водительской стойки?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

посередине левее зеркала

Добавлено через 1 минуту

могу сфотать выложить

Добавлено через 47 минут

http://zalil.ru/33440268

__________________
Toyota Venza 2011
Pandora 3700+Pandect 600
LX570 2011
Pandora 5000