Проблемы с турботаймером на Пандоре 5000
 

Уважаемые гуру, помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой.
Ранее уже писал о ней в одной из веток, но она осталась без внимания. Может, все-таки, может подсказать, что можно сделать?

Имеется автомобиль Hyundai Santa Fe, АКПП, турбодизель с кнопкой "старт-стоп". На нем установлена пандора 5000 с автозапуском и турботаймером (ТТ).

Установщики сказали, что ТТ включается автоматически при постановке на паркинг, вручную глушить машину не надо, а надо выйти и поставить ее на охрану. Через положенное время (в настройках ТТ) машина заглохнет.

Все так и есть, но машина глохнет даже без постановки на охрану. Даже если я остановился и поставил на паркинг, а потом решил поехать, то машина глохнет даже во время движения.

Сразу скажу, что интеллектуальный ТТ отключен.

Может у меня неправильные настройки и кто-нибудь подскажет какими они должны быть для правильной работы ТТ? Заранее огромное спасибо!

dzaretskiy, какая прошивка системы?
автозапуск работает без проблем?
в настройках установлено время работы ТТ ?
разрешен пункт *автомобиль с кнопкой старт/стоп*?

Спасибо за оперативную реакцию!

Прошивка - 4.0
Автозапуск работает без проблем - имитируется нажатие кнопки старт/стоп.
В настройках установлено время работы ТТ - 90 сек.
Пункт II-16.1 - Автомобиль с кнопкой START/STOP разрешен.

dzaretskiy, странно...должно все работать....
попробуйте после перевода в паркинг (если не нужен ТТ) нажимать на педаль тормоза (тем самым сбрасывая ТТ) - машина будет глохнуть ?

Хорошо, попробую. Но уже только завтра смогу. О результате отпишусь.
Спасибо!

проверте правильность выбора АКПП или МКПП

У меня была подобная бяка на Sorento дизель механика! Автозапуск работал нормально, активация ТТ и программной нетрали от ручника, но при постановке на охрану двигатель сразу глох т.е. ТТ не отрабатывал как надо. В результате установщики взяли паузу на подумать. Через день отдал им машину и всё заработало. Причём заявили что не могут объяснить в чём была точная причина сбоя в работе ТТ. Мол прошлись по настройкам, подёргали разъёмы, ресетнулись и всё заработало (может скрывают секреты мастерства). Если в есть желание могу кинуть ссылку на установочный центр где это пофиксили.

мне представитель сказал просто - забей на ТТ и нам башку не морочь, хотябы этим.

в итоге - хотяб за это я ему благодарен. пользуюсь как в мануале от авто написано - при остановке не глушу двигатель сразу.

хороший совет для системы премиум-класса стоимостью за 20000 р !
так держать...
и датчик наклона не работает...
за что такие деньжища... за то что можно тыкать с айфона..?

ещё и Вам скажу - еслиб всё обещанное работало как обещано, а не "норм" я был бы просто пользователем.

на сегодняшний день я просто не могу ничем нормально (в моём понимниии - есть с чем сравнить) пользоваться. многие вещи (которые якобы работают) пришлось тупо отключить.

От Вас уже просто волосы на спине дыбом встают, сколько можно сопли жевать? Все Ваши проблемы решаются заменой блока и поездкой к тем установщикам, которые вашему другу ставили....
Хватит уже флудить и гавном все поливать, вы ничего не предпринимаете, а только ноете!

это тоже нетак давно появилось.

вобщем это просто сырой продукт. который продают под очень большой рекламой и только.

другими АТ продуктами не пользовался. надеюсь хоть там лучше. но - я не верю в это, как-то. очень уж подорвало АТ свою репутацию у меня.

Добавлено через 2 минуты

Maze, я уже сказал - представитель тупо счас отказывается заменить. объяснение - это норм. лучше не бывает. пользуйся и радуйся. практически дословно.

могу сказать, что он про распечатку сказал Вашу, но это будет точно неэтично, воздержусь уж. как я ему говорил это сделать - я уже говорил.

Мне как-то фиолетово, что он там говорил, человек необразованный и занимается не своим делом, если ему что-то диким показалось... зато ток в отдельно взятой цепи замеряет на клеммах АКБ - профи.

Пригразите судом, и просите оплатить установку и настройку у тех людей, которые Вашему другу ставили, тот человек, который Вам сейчас все "настраивает" слабо понимает, что и зачем он делает.

да не всё так просто. даже комплектации отличаются (и двигателями и опциями - хоть и не столь значительно).

но всяко - Благодарю!

Это абсолютно не важно, какая комплектация в данном случае....

хорошо если так.

но я уж думал, что иот двигла зависит (у меня ТДиз, у него ТБенз),
от штатной сиги (у меня штатная сига, у него только кейфри без сиги),.. так помелочи может что-то влияет.

Если у Вас ещё и штатка, то это Вам плюс, а не ему, поэтому у Вас функционала должно быть больше.

ну вот в этом-то я согласен с Вами

Доброго вечера!

Попробовал нажать педаль тормоза, машина не заглохла. Но я забыл написать, что машина не всегда глохнет несанкционированно (без постановки на охрану) и это могло быть просто совпадение. Иногда она нормально продолжает работать пока я не поставлю ее на охрану и не отработает ТТ. И это еще больше вводит меня в недоумение и наводит на мысли о каком-то программном баге в прошивке. :(

Добавлено через 28 секунд

В настройках все правильно - выбрана АКПП.

Salavat_, Про таких, как Вы говорят "без лоха-жизнь плоха". Нравится ездить с проблемами, слушать вранье дилера и жевать сопли- Ваше право" Только Вы перенесите споры, несогласие из форума в реальную жизнь- так будет больше толку.

Ну, так что, никто не может подсказать, как можно справиться с проблемой? :(

ну здесь даже я вижу 3 варианта (можно сразу все):
1. покопать в настройках дальше - мало-ли что там ещё есть, кроме выбора. вот правда - что задавать нужно...
2. заменить блок пробовать.
3. проверить качество соединений.

но это вроде итак - прописные истины.

Добавлено через 1 минуту

4-й вариант - позвонить на гор.линию. сегодня правда уже поздно, вроде.
на удивление сегодня мне ответили там.

трудно сказать...думаю стоит начать с проверки соединений...
(скоро нужные люди выйдут из отпусков и можно будет попробовать сымитировать эту ситуацию...)

Пока выявил только одну, не совсем очевидную, закономерность - машина несанкционированно глохнет после длительной и интенсивной езды.

Я бы тогда реле беспроводное проверил в первую очередь

На горячую линию уже звонил, они сказали, что наверно что-то намудрили с блокировками, но мне кажется, что проблема на программном уровне.
Предложили приехать к ним на диагностику, но это только в будни, рабочее время, может занять много времени и ехать на другй конец города по пробкам. :(

Добавлено через 1 минуту

Спасибо за наводку. А как его проверить?

Сегодня еще решил проверить работу автозапуска и обнаружил, что машина успешно заводится, но глохнет спустя несколько сегунд.

Может это даст какую-то дополнительную информацию, чтобы можно было предположить, что не так (с подключением или настройками)?

Заранее спасибо!

Я уже писал - реле!!
Метку на ночь оставить.

Извините, но я в этом полный профан, поскольку являюсь обычным пользователем, а не установщиком. Поэтому подскажите, пожалуйста, что даст оставление метки на ночь, какие внешние симптомы могут быть и как их интерпретировать?

Спасибо!

необходимо проверить крепление радиореле...возможно оно болтается, срабатывает встроенный в него датчик движения и машина глохнет...
можно попробовать загрубить чувствительность в нем (инструкция на большом развороте со схемой установки).
Может быть также проблема в питании радиореле или еще что - рекомендую обратиться туда, где ставили, пусть сделают как надо.

Хорошо, спасибо! Придется уже в третий раз к ним ехать.

Приветствую, уважаемые гуру!

Моя эпопея с несанкционированным глушением двигателя продолжается...
Установщик заменил мне реле на новое, перенес в другое место и надежно закрепил. Но машина продолжает глохнуть иногда после отработки турботаймера и даже при остановке в пробках.

Ранее я уже писал, что выявил только одну неочевидную закономерность - это происходит в жаркие дни после продолжительной интенсивной езды. Теперь выявил точную закономерность - машина глохнет если двигатель нагревается до 80 гр. и более. При этом, в настройках автозапуска Пандоры разрешен пункт II-6.3 "Максимальная температура двигателя, по достижении которой, двигатель будет остановлен. - 80 гр.". Согласно инструкции, эта настройка указывает температуру, при достижении которой двигатель будет заглушен во время атозапуска. У меня же глохнет несанкционированно в случаях, описанных выше.

Может кто-нибудь подсказать, в чем может быть дело - глюк Пандоры или косяк в установке? Заранее спасибо!

попробуйте поставить максимальную температуру 105 градусов, а дальше по результатам будет думать..

Поставил. Только теперь вряд ли удастся нагреть двигатель до 80 гр., поскольку прогноз не обещает жаркую погоду. :(

это почему?

или это имеется ввиду в нерабочем состоянии?

Потому что у меня двигатель нагревается до 80-83 только тогда, когда на улице сильная жара (по крайней мере, так показывает датчик Пандоры). Наверно дизель греется меньше бинзинового. Если верить прогнозу, в Москве не ожидается жары.

а - это, да. у меня тоже его показания от показаний на приборке отличается.

но с др. стороны - на приборке всегда 90 показывает у меня.

на Фокусах вобще говорили, что он нереальную, а както там приближённо показывает.

фиг знает - норм температура вроде 90 должна быть. вот только где она мерится - я не знаю, точно. а уж куда мне датчик засунули - понятия не имею. но вроде больше 90 - у себя не помню на брелке.

Добрый вечер!

Поездил с максимальной температурой 105 гр. Машина перестала несанкционированно глохнуть. Но и жары на улице нет, поэтому и машина сильно не греется (температура двигателя не более 75 гр.).
Решил попробовать поставить минимальную температуру - 60 гр. И машина опять начала глохнуть после отработки турботаймера, но без постановки на охрану. Т.е., прослеживается прямая зависимость с настройками пп. II-6.2..II-6.4.

Может теперь уже можно сделать какие-то выводы - глюк Пандоры или косяк установки?

надо будет смоделировать подобную ситуацию...пока трудно сказать, но думаю установка здесь не причем.

Была такая же проблема. Решили в СЦ в Румянцево именно увеличением температуры.
Потом залез в сервисное меню авто (Мондео дизель), оказывается двигатель разогревался до 100 с лишним. Поехал к дилеру и после промывки и чистки радиатора все пришло в норму -двигатель не греется, Пандора работает как надо. Настройки Пандоры оставил на 105 градусах.