Авто с кнопкой start, при переводе АКПП в (Р) включается ТТ, если за время работы ТТ не поставить в охрану (сидеть в авто, а потом выйти) то система не встает в охрану и не глушит ДВС.
Но в 0.85 прошивке, в таком случае, сразу глушила и ставила в охрану!
Мне так больше нравилось, сделал "откат" на 0.85...
P/S
Я предлагаю коллегам - установщикам, писать какие обнаружили изменения в новых прошивках, т.к АТ дают не полную, или вообще не дают информацию....

Здравствуйте Уважаемые
Приобрел 3900 VER0.85 прошил VER0.97 GSM-МТС настраиваю пока на столе.
Были разные проблемки, в основном они решились, но не могу разобраться в следующем:
Нет записи тревожных событий! Пиктограммы на брелоке висят, даже после снятия режима ОХРАНА, но просмотр check дает 48 пустых записей с кодом времени 00:00. (время и дата в системе синхронизировано по GSM и оно верное.

Еще очень тихо работает прослушка салона, через телефон (кнопками 2 и 8) уровень сигнала не улучшают.
может это нормально, как у Вас?

Может кто сталкивался, заранее спасибо.

PVAS, по поводу микрофона- он обычно очень чувствительный, возможно у вас брак
Историю событий может еще не доработали... С пульта не проверял, но если попробовать прочитать события через dxl loader то выдает сообщение -"функция в разработке"

SerjQwerty, Спасибо за ответ.

У меня в самом последнем Loader;e написано, что функция доступна, только с брелока.

Добавлено через 18 часов 34 минуты

ПРОБЛЕМА в коде прошивке.
Тех. служба Алармтрейда пообещала устранить проблему в новой версии прошивке. Ждите в ближайшее время на оф. сайте.

Только сейчас появилась возможность зайти на Форум.
Вообщем для меня вопрос остался открытым: индикаторы датчика удара, датчика движения не гаснут после запроса состояния (CHECK), может я что то не так делаю: кнопкой III выбираю "CHECK", кнопкой I коротко подтверждаю - получаю инфу по температуре и АКБ. Индикаторы тревоги, после возврата брелока в режим ожидания, продолжаю моргать. Отключаются только снятием/постановкой охраны. Должна-же быть функция быстрого "сброса тревоги", одним нажатием или комбинацией из двух??

Приветствую.

цитата: от Обух
Должна-же быть функция быстрого "сброса тревоги", одним нажатием или комбинацией из двух??

Нажмите на F III не коротко, а на 1 сек. Естественно после снятия с режима ОХРАНА.

1) Все ли читается по CAN, и нужно у дилера что-то активировать, штатной нет.
---- читается и управляется почти все -у дилера ничего активировать не нужно

2) Нужно ли докупить беспроводные реле блокировок чтобы увеличить кол-во блокируемых цепей? (сколько купить и каких).
--- в комплекте есть беспроводное реле is-121, можно добавить HM-05 и замок капота - так лучше будет.

3) Покупать ли GPS модуль или купить Автофон Маяк и спрятать?
---- Разные вещи - gps я бы взял - nav-03

4) Стоит ли брать DXL 5500 т.к. там уже есть модуль GPS и сервис (особо не нужен).
---- если сервис не нужен - тогда конечно 3900

5) Нужен ли обходчик имомбилайзера и какой (DI-03,DI-02), запуск с ключа.
---- DI-03, либо бесключевой - какой нибудь Fortin

6) Так же думал поставить замок капота что к нему надо из ассортимента алармтрейда?
---- написал выше - HM-05 для управления

7) Хороший ли этот новый брелок?
---- Да, сейчас вообще новые пошли - с 11 или 13 прошивкой - у них потребление снижено и дисплеи очень контрасные...

Добавлено через 24 минуты

Если включен запрет снятия с охраны без метки - то так и будет. Брелок R420 работать будет - проверял.

Доброго дня.
Установили 3900. V0.85. конфиг - подключение по CAN, автозапуск с программной нейтралью по ручнику, замок капота через HM-05. машина passat B5 04год механика. В итоге - при отсутствии метки (в режиме автозапуска или просто, на снятой с охраны брелоком и заведенной машине) замок капота открывается поднятием ручника (!). Мне кажется это очень жестко....0_0 когда я сам, не будучи профильным специалистом, могу угнать свою машину при помощи отвертки (и с подачи ручника) за 2-3 минуты. круто ;-)

граждане представители производителя и просто опытные пользователи - поделитесь пож-та соображениями по данной проблеме. Установщики (авторизированные) ответа на этот вопрос в тех.поддержке не получили. Резюме - программный глюк в прошивке. Но тогда вопрос - для чего я потратил порядка 40 000 на всё это ? ;-)

спасибо.

Alx-pas
Приветствую. А когда по вашему должен открывается капот?

С режима охраны снята, ручник активен (т.е стоим) открывай и заливай.
Вроде все логично.

Вот если-бы в режиме охрана был открыт -тогда конечно:- косяк.

А автозапуск кстати это более 50% в помощь угонщику и +10% минимум к стоимости КАСКО, конечно у тех страховщиков, которые обычно хоть что нибудь платят.

Доброго дня :-\
по моему мнению в режиме автозапуска (когда система стоит под охраной) капот не должен открываться вобще (метка не опознана блоком/радиореле - все блокировки активны), т.к. в противном случае это дает физический доступ до всех блокировок при активном режиме охраны. При снятом режиме охраны - какой тогда смысл от наличия метки в принципе (эта система подразумевает функционал пандекта) если система не выполняет функции по физической охране (управление замком капота) доступа к блокировкам ? тем более что функционал управления замком капота (именно по метке) предусмотрен производителем.

без замка капота, при размещении реле блокировок под капотом, эта система ничем не отличается от простой открывалки-закрывалки-пищалки. хочется все же полноценных охранных функций. да и на машинах с автоматом такого фокуса нет...;-)

Добавлено через 6 минут

вот собственно при автозапуске и получается условие что система в охране, а замок открывается с ручника при отсутствии метки...

Добавлено через 8 минут

Добавлю лишь ещё одно - проблема частично решается задержкой сигнала с ручника в блок (посредством установки нескольких реле подряд), в этом случае с ручника замок капота можно открыть лишь 1-ин раз из 10-ти поднятий (если при этом сильно увеличить частоту срабатываний концевика ручника).