Pandora DXL-3900. Вопросы и может быть ответы!
 

кто нибудь уже получил данную зверюгу на опыты? просьба отписаться! что в итоге можно реализовать двумя CAN-модулями???

вряд ли кто-то еще их получил..
на днях две тестовые поставили - на Peugeot 508 и Chevrolet Captiva New.
в первом случае за счет второго CAN-драйвера получили функцию комфорт, во втором случае все статусы и команды идут через CAN - процесс подключения значительно уменьшается во времени...
PS - прикольная фича - программирование и обновление прошивы по 2.4GHz...))))

Добавлено через 17 секунд

PPS - и провода у нее замечательные...))

Читал описание, и если я правильно понял, данная модель без АЗ ?
По крайней мере, в описании ни слова, в комплектации то, что видно на сайте, релейного блока нету, а что бы по CAN-у был АЗ, я еще не видел... или я чего не понимаю?

ставили в обоих случаях с АЗ, так что все будет, только немного по-другому..)))

А можно немного по подробнее - интересно же)

подробнее будет чуть позже)

в чём отличие от 5000? кроме 2 кана.
для конечного пользователя т.е.

mangup, на конференции в калуге помнится говорилось (на старте проектирования) что будет поддержка бесключевого обходчика силами встроенных CAN- модулей.... есть чо?

не..такого пока нет...это надо долго и мучительно начитывать базу протоколов штатных иммо - а это дело хлопотное...

Уже созрел на пандору 5000, как увидел сайте производителя новость о начале продаж 3900.
Скажите какие отличия новинки от 5000 модели по защитным и сервисным функциям для конечно пользователя?
Может быть есть какая-то сравнительная табилца? что есть в одной, чего нет в другой?

DXL3900 - это продолжение DXL3700, добавлены метки, но интернет-сервиса и приложений НЕТ!

Расстроило отсутствие в комплекте, и вообще отсутствие возможности подключения датчика температуры двигателя. По салонному заявлено, что он интегрирован в блок.
Как быть с температурным запуском двигателя в этом случае.

Вроде через модуль автозапуска RMD-6 (в комплект не входит) можно подключить датчика температуры двигателя.

Ну да, тоже такая мысль уже возникла после изучения пунктов программирования в DXL Loader.

начинаем исследование новой системы8-)
меню программирования очень радует..)

Да уж, много нового. Очень гибко можно настроить.
А еще вопросик, в лоадере появилась 3410, это похоже развитие 3210, судя по меню, возможно, что с внешним релейным блоком. Нет еще информации по ней?

Ставил данную систему(DXL3900). В целом все понравилось ,весьма компактный размер блока ,появились дополнительные настройки работы меток ,управления слейвом по аналоговым входам как на DXL 4300. Не понравилось тактильные ощущения кнопок брелка , дальность работы брелка практически в два раза меньше чем у DXL 5000.

Какая будет цена 3900 и RMD-6

DXL3900 примерно 20500 руб.

20500? Я пока актуальный прайс не запрашивал, где была бы 3900ая, но цена мне кажется достаточно высокой. Не знаю людей, которые бы взяли 3900 не добавив чуток (2 300 руб) до Pandora 5000. Идея цены первоначально была- около 18000. Вот это гуд. С плавным выводом из продаж 3700.

Печаль

salkazanoff, в 3900 в комплекте идут метки...плюс две шины.
Если отталкиваться от DXL3700 (17960р), то доплата за метки 2500 рублей - совсем немного.

Ещё есть машинки (дорогие), которые 5000-ная по одной шине не возьмёт.

DXL3900 уже берет X3 и X5 в предыдущих кузовах...на очереди E39

mangup, 2 шины это пока в списке теоретических плюсов. На практике у нас не более 5 машин будет.

Метки полезная штука, но цена приблизилась к 5000ой, это ИМХО, не правильно.

В принципе да, если еще докупить релейный модуль для АЗ (если не получается без его), а с другой стороны, цена приближаемая к 3700 тоже не гуд, тогда будут уже брать 3900, может как вариант снизить цену на 3700 маленько... хотя вопрос еще какая цена за установку 3900
а то цена с установкой на 5000 не малая.

Релейный модуль занимает разъем доп. датчика? Т.е. или или? Объемник не подключить уже?

Получается так.

пс:
Мануальщики-курильщики, исправьте, в схеме, в середине страницы с лева, подключение дополнительного датчика, не X9, a X8*

I-1.11 Использовать RMD-6 вместо доп.датчика
Данный подуровень необходимо разрешить для использования дополнительного модуля расширения RMD-6 (не поставляется в комплекте). Для подключения используется разъем Х8. Система не допускает одновременного использования RMD-6 и дополнительного датчика.

А Range Rover ы, по двум шинам будет?

Согласен. DXL 3900 + RMD 6 (я так понимаю еще минимум 1000 р.) + GPS (у DXL 5000 он в комплекте!) 1700 р. Получаем цену уже выше, чем DXL 5000.

думаю да, но позже...вопрос в том, что можно взять из другой шины...

Добавлено через 1 минуту

на авто с полноценными CAN-шинами запуск можно и без релейного модуля организовать..

В общем 3900 для дорогих авто, где хотят реализовать складывания стёкол, закрытия люка и прочих аксессуаров но через одну CAN -шину не реализовать....
А по мне, 5000 лучше всех на сегодняшний день, ни дня не жалею...
вот что да, брелок наверно позаимствую от 3900)
остальные причиндалы типа складывания стёкол и регулировка сидений, если по CAN не получится, думаю можно для себя любимого собрать какой ни будь доп. контроллёр для этого)

Кстати, а какая цена с установкой 3900?

таких данных нет

Понятно)
не то спросил)

Можно, но к сожалению без возможности запуска по температуре двигателя.

В Loader есть настройка I-2.3 Поменять местами температурные датчики базового блока и RMD-6
Данный подуровень позволяет изменить адресацию датчиков температуры расположенных в базовом блоке сигнализации и модуле расширения RMD-6, настройка может понадобиться, если возникнет необходимость осуществлять запуски двигателя по температуре салона.

С температурой салона тоже вопросов нет. Речь идет о температуре ДВС.

Может есть какое нибудь бюджетное решение по подключению датчика без Рмд? Через шину валета или еще что нибудь.

Нету.