Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вчера разбавил пол бака 95 бенза - 98 бензином, прописал обороты ХХ на горючую машину не подгозовывая до 1000. Начала заводиться при -15 и не глохнуть через 3 минуты. Заводилась так 3 раза, а ночью опять заглохла после 3 минут работы. Че за фигня не понятно. Видать точно радиореле, скорее всего на 98 бензе меньше вибраций.

чтобы исключить ваши подозрения на реле - вчера завел дистанционно, подошел к машине и всяко разно её и раскачивал и пинал - не выключилась!

Сегодня -18

Учитывая что была сделана прошивка ХХ на уровне около 1000 оборотов.

История сегодняшнего запуска следующая:
https://plus.google.cophotos/111370480606161772013/albums/5823165836153027233?authkey=CJCXl4GY_43zLg

Двигатель после 3-х попыток не запустился.

Запустился только с 4-й после еще одного нажатия и удержания первой кнопкой.

Интересно то, что Пандора снова показывает, что каждая попытка вращения стартера - это запуск и потом аварийный останов.

Явно что то нужно подправить в прошивке. Сига не умеет отличать запуск от незапуска.

Вчера в - 15 завелась с 1 раза.

PS

Вопросик к модераторам: А что фотки в сообщения не загружаются? Выдает ошибку. размер картинки меньше мегабайта.

__________________
Suzuki Grand Vitara 2007
Pandora 5000 v 5.10

Нужно обратить внимание на радио реле,если вообще не заводится - искать проблему в обходчике штатного иммобилайзера

Вчера запрограммировал через сайт автоматический запуск по температуре (-17), глушить по температуре +60 или по времени 30 минут.

Вечером запускал с телефона (после команды "123*" набирал 007* и слушал что там происходит.
Происходит следующее: Стартер крутит только минимальное время (первый раз - 2 жика, 2-й и 3-й 3 вжика.) по времени - максимум 1,5 секунды. ну от силы 2.

Скриншот вчерашних запусков

Примечательно, что изменилась причина остановки. Раньше писала, что остановка аварийно, а теперь пишет, что по температуре.

Такая же ситуация повторилась сегодня утром.

Скриншот сегодняшнего запуска

Причем утром я проверил перед запуском температуру -17 (при такой температуре должен был сработать автостарт (не сработал или нет никаких данных об этом в истории.)

Ситуация при запуске с брелока повторяется.
3 попытки в пустую. 4-я (после новой команды) удачная. Время кручения то же самое.

При таком времени кручения стартера в - 17 ни одна машина не запустится, а пандора считает, что запуск произошел.

Свои настройки выкладывал выше.
ума не приложу что делать. Почему стартер не крутит 4 секунды как положено?

Может это "адаптация времени запуска по температуре" так работает? У меня она разрешена. По ходу адаптация состоит в том, что при снижении температуры время от охлаждения становится короче. (такой вот закон физики).

Ссылка на настройки пандоры
Попробую отключить адаптацию сегодня вечером.

Завтра ждите новостей.

__________________
Suzuki Grand Vitara 2007
Pandora 5000 v 5.10

позвонил установщикам, сказали чтобы исключить что это реле, перевести в валет иммобилайзер и посмотреть как будет заводиться, сегодня в ночь буду тестировать

Сегодня перевел иммобилайзер в сервисный режим валет. Поставил температуру на прогрев спецом на -20. Завелась и проработала 20 минут как полагается. Вывод, косяк с радиореле. Очень странно конечно, его чувствительность стоит на минимум, я спокойно без метки проезжаю метров 20, только потом глохнет, и глохнет очень странно, никаких предупреждений о том что щас заглохнет нету, вроде должно оповещать пиками какими нибудь перед тем как заглушить, так и должно быть? Радиореле спрятано в косе проводов которая ни как не контактирует с двигателем, так что вибрации там нету, может радиореле бракованное? Будут отдавать машину установщикам.

пикать будет только если связь была с меткой и пропала, если связи изначально не было, просто глушит.

у меня ситуация аналогичная...
при температуре -25 и выше после ночной стоянки или при ночных прогревах заводится и глохнет через 8-9 мин (автозапуск по времени стоит на 20мин) если оставить метку в салоне то все работает прекрасно. (когда более тепло таких приколов нет)

-загрубил чувствительность радиореле, ничего не изменилось
- обновил прошивку до VER5.06 стало хуже, машина глохнет но вся панель горит при этом сига считает что двигатель запущен и через каккое-то время начинает слать смс что заряд акб 11,9 вт, отключается все это только после окончания времени автозапуска.
итог машина не прогрелась аккомулятор подсел((((

что еще можно сделать?

Привет. У меня ситуация один в один! Что только не крутил, и стартер 1,2 ставил и время кручения увеличивал, и запускал с меткой с собой, обороты выставлял на 1000...знакомый установщик из Москвы порекомендовал обороты брать не с кан, а с аналага - и все будет гуд в этой машине. ..если завтра с утра не заведусь с новым аккум и бензом 98 - поеду тиранить наших установщиков! Причем самое интересное, что я их предупреждал - ПОДКЛЮЧАЙ ТАХ ПО АНАЛАГУ -ответили ок - все сделали через CAN.