Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Это не стотить делать. А то может вообще перестать работать. Пускай это делают установщики. Проверь сначала обоходчик иммобилайзера по методу как я тебе выше написал.

Можно конечно. Эти обороты нужны только для отсечки стартера.

__________________
Pandora DXL 5000 v.6.07

Ну вот, двигатель уже -4 дождусь до -7 и пойду пробовать.
-----
Звонил установщику, он сказал, что возможно мёрзнет сам обходчик, хотя лежит он в корпусе в руле.

__________________
AUDI A3 Sporback/2009 + Pandora DXL 5000 - 5.10

Popoffskiy, слушай а у тебя вообще автозапуск не работает?

__________________
Версия ПО: VER2.12 DXL-5100 r30 установлено в специализированном центре.

Работает, когда прогретая машина, ну и осенью до -5 работало всё идеально. Вот пробую всякие варианты.

Добавлено через 1 минуту

Igoran Дождался до -7, сделал по твоей инструкции, завелась со 2-й попытки. Хотя бывало и заводиться в -7, буду пробовать хотя бы в -10, -15, отпишусь...

__________________
AUDI A3 Sporback/2009 + Pandora DXL 5000 - 5.10

тогда это необходчик раз он со второго раза завелся.

вот что еще можно попробовать немного увеличить:время между включением зажигания и включением стартера при процедуре запуска двигателя,что бы дать системе немного больше времени на думку.

__________________
Версия ПО: VER2.12 DXL-5100 r30 установлено в специализированном центре.

7vit7, тут скорее зависит от машины. Я хотел сказать, что и в жгуте РР работает нормально. Только надо понять для какой машины можно ставить в жгут, а для какой нельзя. Скорее всего в машины с большим объемом двигла ставить лучшее на металл, так как их больше колбасит при запуске. У меня Honda Civic. Реле в жгуте. Проблем не было.

__________________
Pandora DXL 5000 v.6.07

Igoran, я тоже так думаю. У меня объем 4 литра и реле в жгуте - это было критично...

Всем привет. Рассказываю о моих тестах, оставил машину под подъездом на ночь и ключ оставил в зажигании по методу Igorian'a, что бы остыла и утром её помучать. Что я делал встав утром:
Температура на улице -20, как раз думаю.
1) позвонил на сигу, первый запуск, стартер еле крутнулся, не запустился двигатель.
2) Без передышки пробую 2-й раз, стартер так же еле крутнулся, брелок отыграл мелодию незапуска двигателя
3) Вытаскиваю батарейку из метки, снимаю с охраны и сразу ставлю, завожу и ОПА она завелась!!! В -20
ИТОГ: я нихрена не понял, в чем причина, в метке или в обходчике?

__________________
AUDI A3 Sporback/2009 + Pandora DXL 5000 - 5.10

Popoffskiy, а пункт номер 3 ты делал дома? Просто если дома, то метка тут не работала, а вот обходчик может быть подключен на засыпающее напряжение и с твоего штатного иммобилайзера после закрытия машины тоже может пропадать напряжение и появляться при открытии машины. А так как ты открыл и закрыл машину, то ты её пробудил. Попробуй не оставлять ключ в машине. Заморозь её, сними и поставь на охрану и попробуй запустить. Если не запуститься, то сразу после этого вставь ключ в замок, но не поворачивай его. Поставь на охрану и запусти машину. Если заведется, значит виноват обходчик. Не забудь метку отключить во время опытов.
Всё это лучшее проделать на утро, чтобы машина за ночь замерзла.

__________________
Pandora DXL 5000 v.6.07

Пункт 3 выполнял дома, 4-й этаж. Я думаю метка не брала, ну а вынул батарейку из нее от безысходности. Обороты кстати 1000 прописали вчера, до это был стандарт 850 где то.

Так что же получается? Пока не сниму и не поставлю с охраны, автоподзавод на -15 например градусов ночью не сработает? Хотя до -5 срабатывает.

__________________
AUDI A3 Sporback/2009 + Pandora DXL 5000 - 5.10