Удачи!

плохо было бы. по этому и используются каналы с предустановленной логикой а не таймерные. через таймерный ты никак не запрограммируешь отсечку стартера по тахометру например

если бы обычная машина, то думаю схему пришлось собирать, например на шимке...

Сижу и думаю, как же это все таки сделать...
Как вы сказали не получилось. Но по порядку.

Как я понял "Входы и выходы" имеют свою логику, не нужно их путать с "Программируемыми каналами" (т.е. таймерными).

Итак, задача:

• Подать сигнал "Ключ в замке".
• Включить ACC
• Убрать "Ключ в замке"
• Включить зажигание
• Включить стартер

АСС и "Ключ в замке" вообще не отмечал во "Входы и выходы", оставил их только в таймерных каналах - согласно вышеприведенной диаграмме (по событию "Попытка автозапуска").

"Зажигание" и "Стартер" оставил отмеченными только во "Входы и выходы", не выбирал их в таймерных каналах.

Все бы ничего. Но нигде в настройках нельзя выставить задержку включения "Зажигания" - сигнал идет сразу после активации автозапуска, а нам это нужно - перед зажиганием должна обязательно сработать логика "ключ-АСС-убрать ключ".

В принципе, теперь понятно, почему срабатывает охранная зона "Зажигание"(точнее ранее срабатывала) и через -ндцать часов не срабатывал автозапуск. Но теперь проблема уже другого плана.
Как быть в таком случае, подскажите, будьте добры? - буду весьма благодарен.

Сигнал на обход иммо появляется раньше всех.

Попробуйте настройки из вложенного файла.

Особенность подключения: обход иммо и "Ключ в замке" подключаем от одного канала "Обходчик иммобилайзера".
Каналом "АСС" через реле убираем подачу сигнала на провод "Ключ в замке".
Т.е., пока есть сигнал на АСС, сигнал "Ключ в замке" не поступает.

Если не сработает одновременная подача АСС и отключение "Ключ в замке", то с задержкой 1 сек. после события "Получение команды на запуск двигателя" свободным доп. каналом через реле разрывать канал "Ключ в замке" на 5 сек. В этом случае как раз и нужно будет запрограммировать свободный канал в разделе "Программируемые каналы".

Добрый день. Вопрос по автозапуску - сигнализация установлена на Авенсисе 2012, летом и на прогретом двигателе автозапуск работает без вопросов, при минусовых температурах на холодном двигателе иногда заводится с первого раза, иногда со второго, иногда с третьего, иногда вообще не заводится. Лоадер у меня есть могу попробовать поменять в настройках время работы стартера (хотя с ключа заводится с полоборота) или сразу ехать к установщикам?

Добавлено через 23 минуты

Дополню. Проблема проявляется только с утра, т.е. при максимально остывшем двигателе, утром еду в офис, ставлю, вечером заводится, ну а утром опять 25...

Проблема 99% в обходчике - плохо читается ключ.
К установщикам, пусть проверят расположение антенны обходчика и ключа в обходчике.

Добрый день! Кто даст квалифицированную справку по 4400: можно ли канал 3 назначить вместо ЦЗ на обходчик и одновременно в блоке таймерных каналов на управление фукнцией комфорт? Интересует именно одновременно, так как в режиме управления обходчиком он уже успешно работает. Заранее спасибо.

У меня фортин. Может он на морозе глючит? Буду звонить установщикам.

Добавлено через 6 минут

Позвонил. Сказали посмотреть, что происходит с панелью приборов во время холодного запуска. уже потом будут думать.

Можно