Привет Народ! Подарили мне значится данную сигналу)
Ставить её буду на Mitsubishi Chariot Grandis 1998 г.в. CAN шины НЕТ. Коробка Автомат.
Планы:
1. Реализовать открытие (снятие с охраны) и закрытие (постановку на охрану) штатным брелком машины;
2. Замутить Автозапуск;
3. Чтоб замки закрывались при начале движения и открывались при выключении зажигания.
Реализовать хочу следущим образом ---->
Каналы CH2(отпирание) и CH3(запирание) так и оставлю управлением ЦЗ.
Каналы INP1 и CH4 сделаю INP1 (Slave закрыть/поставить на охрану), CH4 (Slave открыть/снять с охраны).
В настройках запретить управление ЦЗ при постановке и снятии с охраны.
ЦЗ у меня управляется по минусу... Вот http://mmc-chariot.ru/index.php?acti...=1639 6;image
Так воот вопросЫ..
1.Могу ли я соединить сразу у сигналки CH2 с CH4 и INP1 с CH3 и посадить их на свой ЦЗ. Через диоды допустим...
2. Могу ли в настройках Тормоз одновременно назначить на вход INP 2 (концевики дверей), таким образом выходить из режима Автозапуска. Типа снял с охраны, открыл дверь и машина заглохла и вышла из режима Автозапуск. Ибо иначе я незнаю как выходить из Автозапуска без тормоза.
Если я ошибаюсь поправьте меня плиз. Может что ещё надо будет в настройках включить/выключить.
Заранее благодарен за ответ!

Вообщем поставил я сигу... Всё робит... Открывает и закрывае, ставится и снимается с охраны ШТАТНЫМ БРЕЛКОМ...
НО!
Автозапуск не робит... Зажигание на секунду включает и выключает... Всё...
В чём трабла? Прошивка 1.00 стоит... Может дело в CAN? Сига ищет зажигание по Кану... А Кана в машине нет....

Решил проверить блокировку двигателя по команде 666*.
Блокировка включилась. Снять блокировку не получается.
При вводе 999*, просит пинкод, я его набираю, и тишина.
Через какое-то время звонок завершается.
Пинкод дефолтный. Менял на другой, и обратно.
Прошивка 2.01, то же менял на 1.00.
Но блокировку снять не получается.
На предыдущей сигнализации всё отлично работало.

Надо водить пин с карточки которая шла с сигнаизацией и вводить кнопкой valet, а не с телефона.

После блокировки 666* отключение 999* + пин вводится именно с телефона, а не кнопкой валет. Не вводите людей в заблуждение

Спасибо, разблокировать получилось!
Но только после того, как заменил в системе пинкод из карточки, и после звонка на 999 с этим же пинкодом.
А что это за пин на карточке? Ведь в инструкции указано заводское значение 1111.
И почему предыдущая принимала на разблокировку двигателя и меток 1111 и потом поменянный на свой?

И что особенно интересно...
Теперь при установке любого пинкода, отключение меток по 998* и разблокировка двигателя происходит только по пину из карточки.
Почему?

Потому что так и должно быть.

Всё равно я не понимаю. Почему на одной версии сигнализации, с одинаковой прошивкой и настройками, где то пинкод меняется, а где то нет.

Мне попадались 4400 где не было кода на карточке, там были прочерки, поэтому пин входа в программирование, был и пином отключения блокировок.