Как отключить сигнализацию при прохождении ТО? Как изменить сервисный (заводской) ПИН код? Могу ли я дозвонится к системе (проверка симки) при подключению к компьютеру. Осуществил предварительное програмирование системы сам (Обновил. Записал марку авто. номера телефонов и т.д.) Сигналка на авто не установлена.:-[

И еще какой код наиболее оптимален на Кашкай 2012года 2311, 2318 или 2315? Машина без keyless entry. Изменение сервисного ПИНа нашел в мануале (с обратной стороны схемы).

pentagon77,
Код 2315,
Режима ТО как такого в системе нет, можно отключать контроль метки командой 998*
При питании от компьютера через USB на сколько помню Модем не работает

Когда отдаете машину в сервис отключайте опрос меток при помощи команд 888* + пинкод - метки отключатся и включатся голосовой командой 889*

Примечание: начиная с версии прошивки 2.33 добавлена возможность аварийного отключения/включения режима AntiHiJack в случае утери или неисправности командой 998* — выключение, 888*- включение. Внимание: для отключения AntiHiJack необходимо ввести сервисный пин-код!

Всем привет. Чтобы подключить сигнализацию по usb (для настройки, прошивки) достаточно ли подать +12 на 8 провод и кнопкой ввести пин, или надо еще какие манипуляции проводить? Необходимо ли наличие в это время симки в сигнализации?

Ну все. Встала сигналмзация на Qashqai. Долго страдал установщик с пропиской реле IS 121. Честно говоря как-то не внятно описан прцесс прописки. И вообще производитель зажал букофф >:o в описании. Ну разве тяжело было подробнее описать програмирование с VALETa. Ну не описан толком алгоритм. Все методом ДУхаст. Если не сложно опишите подробно перепись пин кода (1111). Спасибо за внимание. Всю установку видел, есть вопросы - пишите.

pentagon77, немного сложно только в том случае если человек редко до этого сталкивался с пандорой, + не умеет пользоваться компьютером)
В чем сложность записи реле? Вошел в режим программирования, потом 5 раз нажал на кнопку валет, подал +12 на 3,5 провода и -12 на 1й провод, сирена пикнула, нажал кнопку валет для сохранения, все.

Запись нового пин кода:
1.Набрать заводской код 1-1-1-1
2. Нажать кнопку валет 2 раза без длительной паузы между нажатиями(меньше секунды), сирена пропищит 2 раза
3. Ввести новый код, например 2-3-4-7 следующим образом:
- нажать 2 раза кнопку валет(каждое нажатие будет сопровождаться желтыми вспышками светодиода), подождать пока светодиод не моргнет красным
- нажать 3 раза валет, подождать пока светодиод не моргнет красным
- нажать 4 раза валет, подождать пока не моргнет красным
- нажать 7 раз валет, подождать пока не моргнет красным

4. Далее, для подтверждения нового пин кода нужно повторно его ввести(2-3-4-7) как описано в пункте 3
5. Светодиод заморгает зеленым-красным, значит пин код изменен, если загорелся длительно красным значит ошиблись с вводом цифр

Сложность:
1. Человек никогда не ставил Пандору и по Кривому Рогу, Украина таких не нашлось.
2. Ну разве тяжело было написать - что, при заходе в режим програмирования с помощью кнопки Valet "Нажать кнопку
Valet N-ое раза без длительной паузы между нажатиями(меньше секунды)" - для захождения в меню под номером N. После всего этого сирена крякнет N раз.
3. Так же не составит труда написать, что при включении зажигания система выходит из режима программирования. Вместо этого установщик подключил реле в цепь и пытался подать питание зажиганием. И все время гадал ну что это она крякает 5 раз
, а не один. И после подавал питание зажиганием и... - ВИГВАМ.
Такие пироги и борщ;-)