Да я собственно не только про 4400, а в целом про концепцию. Единственно потребление возможное смущает.

3210 плюс хотябы 477 пандек + качественная работа (и конечно опыт с гибридами и прошаривание че на 30-ом заблокировать) и обход штатного иммо = минимум 22-25 р
A91 + M 31 позавчера на такой поставил, все довольны = 17р с обходом иммо

Тоесть в 5000нью будет поддержка Фортина?
:)

Я там озвучил и то что необязательно. Аз/дз, кан чтобы не лезть в проводку,диалог-это из необходимого. Неужели не уложусь в 15-16 т.р. Вообще что ставят на приусы последнего поколения, у кого-нибудь есть опыт?

hitomaru68,
На Приусы ставят что то с минимальным энергопотреблением ,и это при условии повседневной эксплуатации ,с учётом "игрушечного" пускового аккумулятора.

Кроме того питание дополнительного оборудования необходимо тащить с клеммы АКБ в обход датчика тока ,иначе машина не будет "засыпать".

Привет всем! Уважаемые Спецы подскажите 4400 ис-121, на рав4(4), не хотят открыватся замки дверей при выключении зажигания (остановке и глушении), ставили при включении зажигания и при трогании с места - закрываются, стоят по аналогу( стояли по кану ) - тоже самое, куда нырять? Антихакджек отключен, был включен всё равно не открывались.:mad: :-|

Пункт I-8.8
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...lnyiy-zamok-2/
?
Еще чтение статуса ЦЗ(по аналогу/по CAN) стоит запретить (если разрешен).

I-8.8 - разрешено стоит, посмотрю статус. Спасибо.@}->--

Обращаюсь к знатокам 4400. Машина Пежо 408. Подкупила возможность работы сигнализации "свободные руки". Поэтому выбор 4400. Автозапуск не надо, центральный замок пусть работает с ключа без вовлечения сигнализации. Но хочу поставить датчик объема vs 21d. У него разъем на четыре соединения. Плюс, минус и сигнал с двух датчиков. Комплиментарного разъема на сигнализации нет.
1.Можно ли подключит сигналы с датчиков объёма на каналы, допустим отпирания, запирания замка и как их запрограммировать (на появление плюса?)
2. Питание плюс датчика то же на отдельный канал с появление 12 в при постановке на охрану.
Или можно проще соединить эти два прибора?

Тревожный канал от датчика на любой из входов (капот/багажник/двери)
Предупредительного не будет.
Питание можно на постоянку, можно управлять минусом датчика через таймерный канал.