Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вопрос снят в виду отказа от этой затеи...

__________________
Pandora DXL-5000 5.09

Geka, для девушки 4400 будет самой простой в управлении,единственной проблемой будет для нее - где носить метку от сигналки с маздой cx-5 работает корректно, никаких проблем не возникало ни на одной машине

Интересует ворос ,если Пандора 4400 уже установлена на машину,то для смены
прошивки нужно ли каждый раз отключать питание от неё или можно неотключая пмтания шить её по USB?

viktor64, шить по USB, отключения питания не требуется.

Здравствуйте. Сегодня ставили DLX4400 на Ford Mondeo 2012 гв. Кнопка старт стоп. При дистанционном запуске система заводит авто и через 20 секунд глушит, т.е. подает второй импульс на кнопку. НЕ могу разобраться с чем это связано. Контроль пробовал подключать по тахо через кан, аналоговый, по напряжению - бесполезно. Обороты хх програмировал. Помогите пожайлуста.

При подключении к компьютеру через usb-кабель блок переходит в режим программирования без проблем.

При подключенном блоке в машине — сигнализация никак не хочет переходить в режим программирования. При этом:

• LED-индикатор подтверждает принятие цифры
• После ввода 4-х цифр не моргает поочередно зеленым-красным, а так же однократно моргает красным и все. Любое нажатие на valet сопровождается только однократным морганием индикатора.

Автомобиль Opel Vectra C. Все подключения сделаны верно. CAN-шина подключена. Корректно встает в программную нейтраль для автозапуска.

Режим программирования нужен для записи холостых оборотов — это возможно сделать только при программировании на самой машине (есть ли возможность сделать это через телефон?).
В чем может быть дело? В инструкции написано, что в автомобиле переход в режим программирования после выключения зажигания. Может быть каким-то хреном сигнализация видит, что зажигание не выключено?

При подключении контроля двигателя по аналогу, в настройках нужно отключить контроль по CAN. Сам когда-то парился с этим .

Здравствуйте! Поставили 4400 на Ford Focus 2 2010 года выпуска. Подключение по CAN.
Есть несколько моментов, которые не удается настроить. Алгоритм такой:
1. Постановка на охрану при пропадании метки.
2. Метка в зоне видимости, открываем со штатного брелока- паника.
(Приходится сначала поставить на охрану штатным брелоком и только потом снимать). Попытки смены кода результата не дали.
Еще один момент. Не настроить открытие багажника в «слейв” режиме.
1.Стоит в охране.
2.Открываем багажник кнопкой на брелоке-паника.
Подскажите, куда копать?

Форд Мондео4 управление ЦЗ по САН шине, включена функция свободные руки, примерно 1 раз из 10 не срабатывает ЦЗ при пропадании метки, хотя на охрану встает, т.к при открытия дверей работает сирена. В чем может быть причина?

Тойота РАВ4, 2008 г.в, система бесключевого доступа.
В последнее время стали приходить два вида смс:
1) замените батарейку в метке
2) тревога.охр.зона: ДУ
С первым все понятно, просто сменить батарейки в метках (хотя сигнализация новая, метки в работе 2,5 месяца)
Со вторым смс по тревоге ДУ что-то не понятно, с чего вдруг оно стало приходить и что обозначает (в описании не нашел). Когда приходит смс авто стоит на охране.