Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ребята, а термодатчик на 4400 - это обычная дс-ка на плате, или он куда нибудь в процессор встроен?

неспешно интересуюсь насчет выпаять и вынести на проводе на мотор.

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

Вчера убили 5 часов - ничего не получилось
Для подключения hm-05 к блоку использовали розовый провод (CH3). В настройках выставили всё как по инструкции - пример, когда независимо от состояния, замок закрывается при потере метки и открывается при нахождении метки.
В результате, по указанным в примере настройкам, замок открывается при включении зажигания (в первый и последний раз) и всё, дальнейшие действия с потерей/нахождением метки ни как на него не влияют - он всегда открыт. Пробовали понять эту эту супер логику, решили проверить, как оно будет работать, если закрывать замок при постановке на охрану и открывать при снятии с охраны. Результат нас поразил - замок открывался при постановке на охрану и закрывался при снятии с охраны! Решили инвертировать настройки событий включения и отключения канала, безрезультатно, замок закрылся и уже ни на что не реагировал.

Уважаемые специалисты, подскажите, пожалуйста, как ЭТО заставить работать? Что мы делали не так?

P.S.
Я не установщик, я владелец автомобиля, и ещё я программист (долго уже в этой области работаю) и впервые встречаю такую извращенную модель булевой алгебры. Если так по-своему понимает разработчик Пандоры основы построения алгоритмов, то что можно ожидать от программного продукта, который он создает?

В техподдержку не догадались позвонить??

Все настройке делаем в блоке 10К
Выбираем канал. Условия разрешаем все.
Программируем его по событиям включение - выключение зажигания, отключение - включение зажигания.
Прописываем HM-05 в блок.
Контролируем, что канал работает. При выключении зажигания замок закрывается, при включении открывается.
СНИМАЕМ ПИТАНИЕ С HM-05
Подключаем питание, программируем канал в блоке 10К по событию пропадания-появления метки. Только так.

Скажите для того, чтобы снять питание с HM-05 к нему нужно иметь доступ? Можно обойтись снятием клемм с аккумулятора?

Что делать если мы не знаем в каком сейчас состоянии находится HM-05, можно ли начать со снятия клемм с аккумулятора, а затем по Вашему списку? Или как-то по-другому делается сброс программирования HM-05?

Спасибо.

Сначала:
Затем:
Чтобы прописать его, нужен доступ к проводу программирования.

Всем привет!!!!
Подскажите это что и где- Все настройке делаем в блоке 10К -читаю второй день, понять немогу.
в ЛоДыре iv-10?

Дурацкий вопрос. Можно ли как нибудь считать присланные оператором SMS с сигналки, не винимая симку? Нужно получить пароль от личного кабинета.

В Лодыре в лодыре

Миниатюры

 

очень просто это делается на все сигналках АТ. вставляешь ключ в обходчик, подключаешь питание и кодовый канал, петлю на замок или что там у вас и все. звонишь с телефона и даешь 123*. авто первый раз пробует стартануть но не получается, со второй попытки слышно как реле в обходчике щелкнуло - сразу перекусываем петлю программирования в обходчике и все, модулю запрограммирован. правда не во всех DI-03 эта петля с завода запаяна, так что сначала проверить ее наличие\ если нету - то запаять самому

Добавлено через 54 секунды

AlexKYR, увы нет

Здравствуйте

Есть вопрос по 4400

при режиме свободные руки, сигнализация видит метку метров на 10 и соответственно открывает машину автоматом когда это совсем не нужно.

в настройках "гистерезис мощности" - разрешён

Как уменьшить дистанцию срабатывания?

__________________
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право невозможно