Форум по автобезопасности -
автосигнализации

если это окажется комунибудь интересным, то поддержка ответила, что неважно - 4а/ч или больше, лишь бы гелевый (сам я спрашивал про 7а/ч).

подключать по схеме что в упаковке ну или на сайте.

Странно. Перепрошился на 1.56 - все заработало. Перепрошился назад на 1.65 - тоже работает...
Похоже как-то все таки не так проверял. Прошу прощения за дезинформацию.

Озадачивает теперь другой вопрос: есть ли возможность как-то повесить на доп. аккумулятор и сирену? Автономная сирена не вариант (к ней нет доступа для включения-отключения), а вот сделать чтоб она могла орать от резервного источника питания было бы в сам раз!

программно не получится, либо подключаем питание (+) маленького аккума на основной (красный) и ставим в разрыв диод на 3А - непридёт звонок, при откл основного аккума, придёт только при открытии периметра (и то если не по кан) сработке дд, ду, и сирена будет работать, либо - лучший вариант - оставляем назначенные провода на резервный источник как по схеме, но, ставим доп маленькое реле ("+" на него берём от маленького аккума ), программируем на его управление доп. канал по событию при тревоге, и оно будет подавать + на сирену (параллельно назначенному), тогда останется и дозвон, но, с сиреной, например на 1,2 -2 а/ч запаса мал аккума хватит только на пару-тройку часов, потом уже ничего не придёт (при ниже 9в), а сирена всё равно будет потихоньку выть даже приочень сильной просадке маленьколго аккума. может кто-то лучше придумает простую схематехнику, у меня умнее нет как написал второй вариант
ха-ха, пршу прощения, а ведь доп каналы походу не работают без основного плюса на мозги!!! чисто по питанию с красно/черного такое не проверял.
если они при резервном не работают, тогда ещё вариант - берём маленькое реле с очень высокоомной катухой (не ниже 350-400 ом), один конец обмотки вешаем на плюс маленького аккума, а другой - через диод (полоской к подключаемому проводу) на силовой плюс автомобиля - теория такова - при снятии любой клеммы с основного аккумма через штатное оборудование приходит (в течении нескольеих сек) маленькая масса, которая заставит сработать маленькое реле и оно уже подаст питание на основной провод мозгов (чтоб выла сирена) с соответствующей задержкой (жсм в этом промежутке - даже 1 сек пропадания основного питания - успеет сработать)

Идеи интересные, спасибо, но как-то все накручено получается. Я тут озадачился вариантом пересадить питание ключа сирены на точку где +12 присутствует и при питании от резервного аккумулятора. Там схема на первый взгляд тривиальная (два 3-ох амперных диода сходятся в одну точку). Но на основном питании последовательно диоду стоит элемент VF7 с обозначением 4. Что за элемент и какой ток ему "по зубам" не могу выяснить..

Миниатюры

 

глубоко взял тему, походу ты и найдёш адекватный вариант, я стараюсь не вмешиваться в схематехнику платы - гарантия если че уже не проканает, хотя., у них ( офф представители) наверно проканает - блоки меняют без медосмотра
а по теме х/з че за резистор

Судя по обозначению VF, V -полупроводник, F - защитный. А что это за деталь конкретно, может кто в курсе?
Сопротивление у нее в двух направлениях близится к 0. По крайней мере при напряжении и токе который мультиметр пропускает через нее при измерении.

Добавлено через 2 часа 24 минуты

Судя по всему, это самовосстанавливающийся предохранитель с номинальным значением тока в 0,5А при 23С.

Добавлено через 30 минут

Походу одна "перепиленная" дорожка + 2 диода = решают задачу..

здравствуйте, интерисует вопрос по дополнительному питанию:
1.надо ли его зарядить, если надо то автомобильным заряднико можно зарядить?
2.надо ли его переодически заряжать? или он будет сам подзаряжаться? если надо подзаряжать то с какой переодичностью?
аккамулятор GS 1.2-12.