Нужно знать математический аппарат и немного фантазии.
Сколько они времени тратят на рекламации - можно уже алгоритм доработать.


По теме: сегодня повысил чувствительность датчиков в надежде что в последних прошивках улучшили их работу. Посмотрим.

Я не представляю как работает мастер (поэтому и спросил).
А весь вопрос в принципе возник, т.к. хотел проверить возможность мягкой посадки по совету:
SerjQwerty,
http://www.alarmforum.ru/forum12/thr...E0%ED%F2%E8%FF
сообщение 21

а в результате выяснил что на последней прошивке у меня перестал работать автозапуск
сообщение 28

Сирена подключается к RHM-02, а он работает с сигналкой по каналу 2,4Ггц. Вот и нужно его прошить в сигналку в режиме программирования в меню I-5.

Сейчас запустил webasto и все датчики сработали - два сразу, а датчик удара через 5 минут. Пришлось уменьшить чувствительность.
Из этого можно сделать вывод, что алгоритм плохо оптимизитрован. Нужно уменьшать чувствительность на повторяющиеся возмущения.
Толку от таких датчиков.
Интересно как ведут себя с webasto обычные сигналки.

Rhm02 в коробке прошит.

Не даром я чувствовал подвох в прошивке, Лодыре и Студии.
Например Лодырь упорно не хочет мне показывать все строки в пунктах настройки (если они не умещаются на экране) и ползунок при этом не работает.

В результате помогла Студия, после очередного ее запуска, она предложила выбрать год выпуска моего авто из трех вариантов 2011,2012,2013.
Указал, записал.
После этого авто запускается и не глохнет. Жаль что мягкой посадки так и не появилось. Все прочие глюки тоже остались.

Весь софт в Пандоре (Калуга, есть такой город в отсталой России) в стадии бета тестирования ((

Я тоже испугался, но ползунок двигается кнопками-стрелками.

назовите хотя бы один продвинутый город, в котором пишут безупречно работающий софт для автосигнализаций. уверен, что вы ляпнули это сгоряча. В отсталой России любой более менее образованный угонщик обходит любые охранные системы, разработанные целыми кб технически передового запада.
в алармтрейд софт не идеальный, но не нужно преувеличивать и раздувать, нормальный софт, которым вполне комфортно можно пользоваться, если голова есть.

я согласен с вами в том, что пользоваться можно, функции свои выполняет и ладно.
НО! это ж типа денег стОит. а не лаба студенческая. или на передовом заводе студенты третьекурсники так практику проходят?
да я будучи студентом со стыда сгорел если б интерфейс неотлаженный притащил с опечатками, не говоря уже о том, чтобы не предусмотреть скроллинг на экранах малого разрешения.
я безмерно благодарен людям которые двигают русские мозги и не дают захиреть производству и разработчикам, но двигать то надо красиво, даже если ты студент!
и нет никакой разницы - софт для сигнализаций или для микроволновок, сначала испытания, опытная эксплуатация, тестирование и только потом после доработки в массы (ну эт я так, упрощенно).

ой! чёй то я?! не в тему. ну да ладно. я к чему - хорош защищать явно недоделанное ПО и хватит лишний раз наезжать на АТ, а то у них там аура разрывается и они думать о нас тщательно не могут (tefal думает о нас), не мешайте - пусть творят.

Добрый день! Решил сам поставить сигнализацию на автомобиль Субару Форестер 2013 г. с кнопкой запуска. Скачал карту установки по старлайну, вроде все понятно, но есть пару вопросов. Не могу разобраться как реализовать автозапуск. Я так понимаю силовой блок автозапуска мне не нужен, так как пишут что у меня запуск на кнопке по слаботочке. Тоесть мне надо взять провод от сигнализации помойму желтого цвета, на схеме подписан зажигание и подсоеденить к проводу на кнопке старт/стоп. Я правильно понимаю? И где лучше подключиться к кан шине? здесь многие рекомендуют не на диагностическом разьеме а за щитком. Спасибо за любую помощь.