Ловить только у ОД.
Предьяву по установки и Ваше обязательно присутствие у ОД при устранении (не вздумайте оставлять машину без присмотра).
Вы имеете право находиться рядом со своей собственностью.
Не стесняйтесь если вас будут заставлять одеть жилет или даже оранжевую каску. Таким образом пытаются хоть как отбить желание быть рядом.

На форуме он не признается.

Жалко времени, но сделаю это обязательно. Это ж надо быть такими уродами чтобы допускать подмену 1000 рублевой ерунды при стоимости с установкой 50000 руб! Совок!

Многие установщики на этом форуме этим (таким "творчеством") гордятся.

Мне тут рассказывали (такие горе-установщики), что я должен был заключать договор и расписывать в нем каждый проводок подключения и каждую функцию.
А у меня просто украли (не установили и не отдали релейный модуль) и я в этом оказывается сам виноват.
Должен был в договоре написать )) что мне его должны вернуть.

А то что это реле приклеено к блоку Пандоры это нормально или оно должно быть к кузову прицеплено? (или как?)
Кстати, еще обнаружил сломанную защелку приборной панели, но это не доказуемо, да и ерунда по большому счету, и так держится.

Вы слишком мало знаете в этой сфере чтобы так заявлять. Майджор, Фаворит, Дженсер, У-Сервис и менее известные холдинги имеют свой штат установщиков, которые ставят все, в том числе и пандору.

Добавлено через 1 минуту

boss, он не лучше и не хуже, Рмд-6 идет в комплекте, требовать вернуть можно, но переподключать нет смысла - только обосрут все.

Если это модуль не лучше и не хуже, то какой смысл был его подменять?

Это не модуль это набор реле в одном корпусе, Рмд-6 видимо им было ставить долго или лень, а обычные реле 30-40А вязать ради пары слаботочных цепей - вверх идиотизма. Могли поставить и Рмд-5, но видимо не было.

99% что ршм-02 у вас тоже не стоит, можете требовать вернуть Рмд-6 и ршм-02, если их нет, то по рознице их стоимость приличная - скидка на ТО.

Подскажите, если поставить и снять слейвом то машина не видит чип а если пультом то все отлично

1. да я на "лично" и не рассчитывал. думал чтоб "для всех" официально сделали
2. т.е. если ручника нет в таблице статусов и команд, то это ничего не значит и на самом деле панда его видит и его можно использовать? ни за что б не догадался.
3. особенности натуры мешают
4. как это нет? это ж охранная зона.
5. таакс. повтОрим. жмем кнопку запуска на брелке, брелок подтверждает начало процедуры запуска, мигают поворотники, включается зажигание, брелок пикает, пауза между зажиганием и стартером 2 сек, включается стартер, заводится двигатель, работает около 1 сек, включается сирена, глохнет двигатель, брелок пищит "тревога", на экране брелка мигает батарея и ключ. жмем на брелке закрыть, брелок и сирена затыкаются, на брелке мигает батарея (ключ - не помню).
в пионе - тревога по снижению напряжения и надпись 12.0. никаких тревог по зажиганию нет.

т.е. вы говорите о том, что панда включила реле в рмд, стартер работал скажем полторы секунды, двигатель завелся, когда работал стартер напряжение упало и панда зафиксировала состояние критического снижения напряжения, ушла в перезагрузку на полсекунды (?) ничего не успев сделать, но реле зажигания в рмд осталось включенным (?), панда загрузилась, увидела в кане включенное зажигание и вспомнив что не отработала событие критического снижения напряжения, включила сирену, отключила реле зажигание. так?
начинаем запуск заново, далее все так же за исключением того, что двиг не глохнет и тревог больше нет до окончания сеанса охраны.

и чего? ну допустим аккум проснулся от первого запуска и напряжение во время второго не упало ниже какогото предела (когда я наконец узнаю какой уровень напряжения является тревогой? тот, который я установил в настройках или 12.0 ровно?)
один нюанс - подключен резервный аккумулятор.
чёто у меня не складывается в голове. не могли бы Вы алгоритмы работы панды в режиме автозапуска, при загрузке пошагово расписать?

6. поздно. долго тормозил, а гарантия 1 год.

Добавлено через 5 минут

какой авто?
а действительно по слейву встает и снимается?
че такое чип? чип в штатном ключе есть или нет? такая ситуация с обоими штатными ключами или только с одним?

alarmforumsearch, если резервник подключен, то тревога конечно будет и не будет пиков про которые я говорил, т.к. проц. Не отключается. Тревога по отключению основного питания, без резервного акб, такого события нет.
Про натуру вникать не буду, но один провод зацепить проще, чем вторую шину с двумя проводами.

У вас значит предыдущий форестер, тогда ситуация иная, на нем подключается салонная шина, а ручник и топливо, педаль, тахометр, которое Вы наблюдаете на других устройствах - берутся с 6 и 14 пина обд, т.е. моторки. Просто авто начитывали, когда двухкановых не было, а так можно вторую под моторку задействовать, как это недавно на STi сделали, там даже статус нейтрали на мкпп есть.