ага. ты себе рулишь, а он тебе подмигивает, радуется значит :)
тоись баг. да здравствуют неизведанные глубины программного обеспечения (и разработчиков)! троекратное ура...

Проштудировал снова всю тему , нашел ответ , но мне не помогло ...
1. В пионе при глушении двигателя кнопкой , пишет " аварийный останов " коробка стоит акпп , програмную нейтраль запретил , но все по прежнему ...
2. По цз тоже немного не пойму в чем дело , после остановки двигателя т.т.при последующем снятии с охраны не открывает двери ( стоит запрет на открывание сигой ) родной безключевой ( Чтобы открыть надо "закрыть" их поднеся палец к датчику , затем выждав секунду открыть взявшись за ручку ) . Если двигатель не заводился или глушился кнопкой , то все работает как надо , т.е. снял с охраны ( двери заперты ) подошел , взялся за ручку , двери открылись .
Авто рав4.4

Помогите советом )
Подключил фортин, с брелока посылаю команду автозапуска, моргает 5 раз и ничего не происходит. Дает самому нажать тормоз и нажать старт/стоп, заводится, пишет в p-on.ru автоматический запуск- команда с брелока.
В руководстве пандоры написано надо "задать" зажигание и АСС. Что это значит? Дать провод зажигания и задать в таблице вход или как выход? Outlander 2013 push to start
Gwr не подавал, замыкание этого провода на массу ничего не дает, только светодиоды загораются на фортин, так же как и при команде автозапуска. Зажигание пардора берет из can, провод обрезан.
Rmd6 не подключен, лежит не распакованный.
Видимо пандора не может нажать кнопку старт стоп и тормоз? Куда что подать))
спасибо)

1. Судя по описанию у вас Турботаймер активирован. Турботаймер подхватывает всегда, когда переводишь коробку в паркинг.соотвественно когда приехали на место,сигналка включает режим Т.Т. и ждет когда вы поставите в охрану систему. Но т.к. вы вручную глушите двигатель- нарушаете работу Турботаймера, и сигналка посылает событие - "аварийная остановка".
2. Установив бесключевой обходчик иммобилайзера такой проблемы не будет.

Добавлено через 5 минут

Внимательно схему подключения фортина изуче :)
Кнопку старт/стоп и тормоз нажимать не нужно, это не сработает.
Нужно подавать минус на GWR и с RmD-6 подключиться к цепям зажигания и стартера на BCM блоке, в схеме точки подключения есть куда подавать напряжение. Тогда автомобиль заведется

Добавлено через 5 минут



Внимательно схему подключения фортина изуче :)
Кнопку старт/стоп и тормоз нажимать не нужно, это не сработает.
Нужно подавать минус на GWR и с RmD-6 подключиться к цепям зажигания и стартера на BCM блоке, в схеме точки подключения есть куда подавать напряжение. Тогда автомобиль заведется[/quote]

Да вроде уже и вдоль и поперек изучил. Есть две, оригинальная и адаптированная под россию. Отличается канадская что там нужен диод и одно подключение под капотом. Ну еще расположение штекеров вроде.
без рмд6 не обойтись?
Gwr подавал вручную ничего не происходило, потому что пандора не умела на тот момент крутить стартер?. В идеале что должно давать минус, сделать отдельный канал для этого на том же рмд?

Что за блок ВСМ?
что это за схема такая где все расписано и для рмд6 )) ? Хочу.

Добавлено через 8 часов 51 минуту

По этой схеме подключал,


GWR не подключен пока никуда, ignition к remote starter(pandora в нашем случае?) не подключен. только запараллелен на D3D5A1 провода фортина и на провод зажигания машины.
rmd не подключен, без ниго никак? зажигание и стартер для rmd подключать в разрыв?

у пандоры из разъема Х9 подключены только СН2 СН3 СН5 СН6 СН7.
у Х10 не подключены только сирена, багажник и K-Line


http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...-dvigatelya-2/
гласит:
Для имитации нажатия педали тормоза необходимо назначить канал «Аксессуары (АСС)».

Для имитации нажатия кнопки StartStop необходимо назначить канал «Зажигание».

То есть имитация нажатия педали\кнопки нужна бывает для чего-то другого? Запустить двигатель можно и без этого?

если коротко, то запустить двигатель фортин может самостоятельно. для этого его нужно подключить по схеме standalone...кажись. далее подавая на гвр минус вы говорите фортину "заводи". в этом случае body control module будет в курсе что двигатель заведен и реагировать будет соответственно.
рмд 6 нужен чтобы подключения зажиганий, стартеров, аксессуаров выполняла панда без помощи компа авто и фортина. в этом случае фортин только выдает в шину данных команду, говорящую компу двигателя что хозяин с ключом в автомобиле и заводить можно.
все равно ж яснее не стало, да?

Яснее конечно) Наткнулся на 60 страницу этой темы, речь про KIA.
Значит фортин только для имитации хозяина а жать кнопку старт-стоп должна пандора.
ACC подключать обязательно? Это там где +12v появляется в режиме ACC. Просто в пандора мануале было упомянуто, что для запуска с второго нажатия с педалью тормоза включите АСС, не очень ясно.

Х-9 7 + Зажигания на парндоре это вход для чтения статуса зажигания?




Через RMD-6 подключаем на К1 провод 1 +12v, по команде выдаем +12v "зажигания" с К1 провод 2. Куда, на коричневый провод "зажигания" машины?

К2 провод 2 выдает +12v "стартер" это мы посылаем туда же к кнопке на +Старт фиолетовый?

1. Ладно , нет так нет , не очень сильно напрягает , да и таких ситуаций когда ждешь кого нибудь долго и потом глушишь не сильно много ...
2. Не вариант , автозапуск не нужен , пусть штатный шпехер работает ... Взаимосвязь все равно понять не могу . Почему т.т. влияет на открытие дверей штатным безключевым доступом ? Может настройки накручены не правильно ? На подходе еще одна точно такая же машинка и эта ситуация напрягает .

2 - может помочь иммитация откр двери поле дз/тт - в настройках выходов назначить канал "выключение асс после глушения двс" и повесить его на водительский концевик двери

Таки кто подскажет - куда писать чтоб забрали поделку калужской артели и вернули деньги за неработающую приблуду? Ибо танцы с бубнами вокруг неработающего GPS порядком надоели.. ГЛОНАССом там походу вообще не пахнет...