rx 350 - харёк- нормальная тачка, щас подумаем,
слейв с багажником и уровень топлива небудет, остальное все будет
3) в зависимости от варианта подключения (голова и руки мастера)
на старлайн D и E вестись не стоит, панда от 3210 и выше встанет без нюансов
5000 new - заморочки возможны только в интернете, 3900е и 5000е - лучше с вашим авто и хотелками нету на земле сиг
главное вам - чтоб мастер был нормальный

Поддержу.
Владельцу лексуса посоветую начать именно с поиска мастера, который САМ предложит, на каком оборудовании реализует Ваши хотелки.
Я бы все сделал красиво на Экселленте, кто-то может рискнуть на Старлайне, а кому-то для этих задач подойдет Пандора. 8-)

это часть прогрессбара.
настройте например автопостановку и по идее должны увидеть как он заполняется квадратиками. еще кажись в настройках отображает величину параметра так сказать в графическом виде

Спасибо!
Информационный ответ.
А подскажите по поводу слейва для багажника, может есть возможность это как то реализовать, через доп канал, или по другому как то? У нас ветра сильные, а в багажник часто приходиться что то класть. Неудобно когда прежде чем открыть багажник нужно будет открывать двери. Или возможно ли при нажатии на замок именно багажника что бы слейв разблокировал двери и багажник одновременно?

3950 или 5000 думаете лучше будет чем 5000 new?

Вот, гляньте видео. Так у меня получился "полуслейв багажника", пока производитель сподобится сделать таки аналоговый вход для него)))
http://www.youtube.com/watch?v=sVMz2tyCWcE

Отличная работа! А почему полуслейв? функционал же не потерян, работает на 100 процентов. По моему очень грамотно.

В моем случае, Lexus RX 350, 2010 установщик полноценный слейв багажника не гарантирует. Еще говорит что при удаленном запуске двигателя слейв работать не будет. Либо глушить двигатель и открывать кнопкой на двери, либо открывать пультом от сигналки не глуша двигателя. Говорит что это связано с тем, что когда двигатель работает то система безключевого отпирания дверей автомобиля не активна.

Так ли это или есть решение?

Я бы сказал на 50%. Во-первых, надо ставить в охрану самому после закрывания багажника, во-вторых, проскакивает смс "тревога багажник"))) о чем производители в курсе и обещали сделать мааааленькую задержку по концевику. Когда только, неизвестно...
Полноценный слейв багажника на Экселленте (в кане слейва нет, у Пандоры тоже):
http://www.youtube.com/watch?v=tXR0uRAvDEQ

С Фортином кейлесс и слейв будет полноценно работать. Не будет только "мягкой посадки" в автозапущенный авто. При нажатии на тормоз или кнопку старт-стоп машина заглохнет. Запуск происходит в штатном режиме. Без горящего автосвета, с заблокированным рулем и исключает поездку без штатного смарт-ключа. Схема тут

Большое спасибо!

А имеет ли смысл ставить 5000 New или будет лучше 3950 учитывая что GPS трекинг не очень то нужен (GPS в авто уже установлен) Или 3910? Нужена стабильная работа системы и возможность GSM управления через Pandora info.
Как они в плане надежности, охранных функций? С какой из них меньше потенциальных проблем?

Если не нужен трекинг, то самое то 3910. И ценник гуманный и лишнего ничего нет, типа подкапотного модуля, к которому все равно понадобится HM-05, если замок капота ставить.

Такая же ерунда =) Какоето расстояние чтоль судя по инструкции в описание... Ещё до меня дошло почему срабатывает сигналка то в 3 часа утра то в 5... судя по карте трекинга GPS координаты бешено перемещались в данную секунду времени... примерно минут 20 длилось перемещение судя по записи... возможно какойто сбой дают самолёты пролетающие чётко над автомобилем на низкой высоте взлётной. Возможно даёт сбой сигнал связь с машиной и спутником. И интервал срабатываний этой ночи примерно дня 4... над сравнить расписание рейсов самолётов ))) какой муд... пролетает в это время.