Понял, большое спасибо!

При настройке через телефон, отключил командой GSM связь. Теперь нет возможности связаться с автомобилем. Как включить GSM обратно, если невозможно дозвониться до сигнализации, чтобы войти в меню настроек?

Компьютер, программа, шнурок, кнопка валет, раздел gsm.

Добрый день !
Помогите, пожалуйста, с парой вопросов. Вроде инструкцию всю прочитал. И на форуме поискал.
1. Как включать - выключать режим ТО ? Ну не нашел я. Почти два месяца сигналка стоит, до сих пор не знаю :confused:
2. Чувствительность радиореле по умолчанию 20. Так и не понял, на что влияет параметр. На связь между главным модулем и реле ? Что будет, если сделать этот параметр 10 ? Что будет, если сделать его 80 ?

user1667,
1.
Вкл ТО- При вкл зажигании и наличие метки набрать 551* и секретный пин-код
Выкл ТО - 552*


2. Настройка чувствительности датчика движения в радио реле, 1- максимальная чувствительность, 255- минимальная. Я обычно ставлю на 7. В автомобилях с большими моторами - на 10. Если больше 10 то можно спокойно кататься без метки, реле слабо реагирует на движение

SerjQwerty, Замок дефенд тайм мне не нравится и не внушает доверия, пользуюсь старлайновским L10
А разве это не одно и тоже?

Добрый день!
Пандора 3910 в слейве, авто BMW X3 E83.
В настоящее время снятие с охраны осуществляется после открытия штатной сигналкой (кнопкой на ключе) при наличии метки. Хотелось бы чтобы авто снимался с охраны штатной сигналкой, но двигатель бы блокировался без метки. Просто надоело уже - открываешь машину и если забыл метку, то она начинает ругаться. Если такое возможно - прошу подсказать какие настройки надо поменять. Еще вопрос знатокам - существуют ли на E83 бесключевые обходчики, когда ставил - сказали "не бывает".
Заранее спасибо за ответы.

Gokidm,
запретить пункт I-6.10
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...ometki-24-ggc/

Бесключевые есть на все БМВ Е-серии, к сожалению за исключением Х3

SerjQwerty, Спасибо за оперативный ответ.
Не повлияет ли пункт I-6.10 на настройки автозапуска? (глушить двигатель при появлении метки)
Дополнительно: может возможно не глушить двигатель по метке (при АЗ), а снимать авто с охраны?
Установщики сказали в слейве так нельзя (((

Доброго вечера!
Уважаемые форумчане и гуру. Поставили мне 3910 месяц назад в Слейв, вроде все работает, но есть пару моментов неприятных, тему эту читал, почти половину осилил)
Вопросы возникли:
1. Штатные метки от Пандоры, исходя из руководства и описания, на метках есть диоды, которые должны в режиме охраны сигнализировать находятся ли они в зоне приема, зеленым и красным светодиодом соотвественно. У меня диоды не горят вообще :( окошко на метке есть, вставил в резервную метку батарейку - тоже самое, то есть как метка работает конечно, но без диода. Что это, брак?
2. Как уменьшить чувствительность меток? Машина во дворе, я на 4-м этаже. Периодически авто находит метку дома и начинает беспорядочно открывать-закрывать двери, примерно раз в час. Да, включена Хэндс-фри (только на открытие). Про общую проблему работы хэндс-фри уже прочитал, возможно ли уменьшить дальность приема меток? Родной иммо ловит ключ в радиусе метров 3, что идеально. А Пандоровский ловит метров за 15-20 легко. Гистерезис - это усиление приема? Может его отключить в настройках?
3. Много пишется в инструкции по поводу индикации диода, отвечающего за работу сигнализации. Кроме диода на кнопке валлет, выносного диода на лобовое нет? Можно ли подключить, сложно ли это? На самом деле спорное решение Пандоры, большинство пионеров мерцающий диод на лобовом уже отпугнул бы.
4. Также на моем авто не подключили установщики индикацию уровня топлива, можно ли это реализовать несложным путем ? Слышал что в новой прошивке это возможно.
5. Непонятна работа иммо - Завел машину, вытащил батарейку с метки, поехал, жду минуту, две, езжу кругами ничего не происходит, двигатель не блокируется.
4 дня мурыжились с моей машиной и в итоге такой странный результат.

Авто: Ниссан Куб 2011 (пруль), безключевой обходчик Даталинк, машина старт-стоповая с кейлесс.

Заранее спасибо за ответы.