А что значит "ключевая" логика и "мягкая посадка"?

ключевая логика - способ подключение запуска от сиги с задействованием заж1, заж2 , стартер.(кнопочная логика - иммитация нажатия тормоза и кнопки для попытки дз)
мягкая посадка - это впринципе не только возможность поехать на своем авто не глуша его в переходе с режима дист. запуска, но и создание конфигурации под водителя -выезжание руля, сидлушки,, зеркал и т.д. (зависет от возможностей в авто) короче сохранение кофигурации под водителя - пришел, снял сохраны, сел с меткой и поехал также как и сам вручную завел,.
без мягкой посади - прекращается работа двс при попытке перехода - но к счастью вам это не грозит

А датчик удара на 3910 можно отключить? Временно.
отключил в поне

alexandr777, спасибо Вам большое за помощь!

Насколько я понял у 3910 есть 2 режима работы:
1 Slave - когда постановка и снятие с охраны осуществляется штатным брелком машины
2. Управление с метки Пандекта.

Сейчас у меня настроен первый режим. Сигналка подключена по LIN (без обходчика). Возможен ли в этом режиме турботаймер или надо будет перенастраивать на работу по схеме 2?


PS: Всех с наступающим Новым Годом! Удачи во всем!!!

С новым годом !!!,
ничего непридется перенастраивать, на вашем авто пандора должна видеть команду постановки в кане при зажигании=тт, разрешаем тт, интеллектуальный режим не советую (пару минут поставтье), после минуты работы двс нажатие кнопки старт/стоп не будет выключать двс (если тормоз не жмем), просто жмем кнопку, выходим, закрываем дверь, беремся за ручку, послейву пикнет пандора и поставит на охрану, и сама скинет силу (заглушит) по истечении установленного времени тт.

Коллеги, с новым годом! :)

Я тут вчера угнал свою машину с pandora 3910, причем дважды... как выяснилось. Не подскажете - что не так (или где у установщиков руки кривые?)

DXL 3910, куча опций, включая RR-100. Машина Lexus IS250 2011г (т.е.CAN только читает, ничего не выполняет).
Машина стоит у подъезда. Вчера беру у жены ключи (живем на втором этаже, окна на парковку). Метку не взял и не обратил на это внимание. Сажусь в машину и уезжаю. На квартиру к родственникам - 20 км от нас, все это - в провинции. По пути - ни одного светофора, 31 декабря все без пробок.
Приехал, припарковался, машину закрыл. Все вроде ок, закрылась :)

Сделав дела, собираюсь ехать назад. Машина не открывается (вернее - открылась от штатного ключа, и закричала - метки-то нет). Закрыл. Позвонил на нее по телефону - снял с охраны. Открыл, сел, завел двигатель. Сдал назад - заглох. Ну, ОК. Думал вызывать жену с меткой. Но нет - завел еще раз. Горит check engine, но машина завелась. Доехал до дома без остановок и без проблем.

Ни одного сообщения о попытке угона и срабатывании блокировок. (кроме сообщения об открытой двери). В логах приложения - тоже тишина.

То есть, метка действует из окна на территорию дворовой парковки. И оттуда можно просто со штатным ключом уехать - и без остановки ехать в сторону от райцентра - хоть 500 км, если ночью и без остановок. Заправиться, снова завести таким же образом машину - и опять ехать??

Спрашивается, если все так и должно быть - нахрена вообще такая сигнализация нужна? Совет "вынимать батарейку из метки" - тоже, как-бы, не очень вариант. Будем думать что не во всей квартире она работает, а только когда в комоде у окна... Но блокировки-то... И заглох-завелся втихую - что за дела вообще?

Вообщем, ощущение, что установщики не доделали что-то - anti-hi-jack'а явно не хватает, как минимум.

Что не так? Где переделать?

Спасибо за советы. и еще раз с новым годом ))

pavel-p,
У вас не включен антихайджек и реализована неудачная блокировка, которая глушит автомобиль 1 раз, после чего двигатель по аварийной программе продолжает работать

Установщикам топором руки обрубить. По локоть. Чего тут обсуждать. m/

кравожадность под ник прям катает, может дадите людям шанс на исправление?

Да я бы рад, но спецы берут деньги за свою работу, это их прямая обязанность :-d Такие косяки вымораживают.
Разве что в связи с Новым Годом..