antonba,
Поддержку зажигания можно реализовать при помощи таймерных каналов (нужно поэкспериментировать), либо использовать дополнительный обходчик (Fortin или iDatalink); в них поддержка зажигания заложена программно). Лично я на авто с таким вариантом иммобилайзера, не реализовывал поддержку на базе Пандоры т.к. не было необходимости, а клиенты не настаивали. При программировании разрешал "глушение при снятии с охраны".

antonba, при подключении к кнопке пандора по шине делает имитацию нажатия педали тормоза, но тогда нужен обходичк dl03 и ключ. если используете встроенный lin как обходчик - то подключаете по силе. пандора имитирует посылку от блока смарткея к мозгам, а не посылку вашего радиоключа блоку смарткея.
для мягкой посадки нужно 2 раза нажимать кнопку старт\стоп.

antonba, как уже написали нужно нажимать кнопку старт\стоп 2 раза. Если при втором нажатии АСС выключаются, то нужно искать информационное зажигание к блоку комфорта и рвать его таймерным каналом или по логике обходчика на время дистанционного запуска. Если это проблематично, можно запрограмировать глушение при снятии с охраны. Тогда по крайней мере не придется заводить авто после попытки тронуться, когда селектор уже в драйве, а машина глохнет.

разве по шине?
помоему там просто алгоритм с двумя нажатиями кнопки, первое -1сек, второе- удержание кнопки на 15 сек, и потому заводимся без нажатия тормоза

alexandr777, + 100000

сразу, при наличии GPS приёмника.

При втором выключаются. Про логику разрыва можно поподробнее. И про глушение в драйве не совсем понял. Спасибо.

alexandr777, возможно и так. я особо не вникал) благодарю за просвещение:)

Друзья, нужна помощь.
Год назад установлена 3910 на Outlander. Автозапуск с обходчиком Fortin. Всю прошлую зиму проблем не было. А вчера снег выпал и я решил завести машину по телефону. Машина не завелась... Поворотники мигнули, зажигание включилось, через пару секунд, когда на кнопку старт-стоп подались плюс с минусом, стартёр крутнулся где-то на полсекунды и выключился. На приборке перечёркнутая машина и сообщение "Неисправность электронной системы". Подключил диагностический кабель, считал и сбросил ошибки автомобиля, снова попробовал - дистанционный запуск не работает...
Просто с кнопки машина заводится и глушится без проблем. Видел на другом форуме похожую проблему - там пришлось базовый блок Пандоры менять.
Посмотрел, гарантия на сигналку 3 года, можно ехать к установщикам, но хочу сам попробовать сделать всё возможное.
Для начала - сбросить базовый блок сигналки на заводские установки и залить сохранённые настройки (я их сохранял сразу после установки сигналки). Как это сделать правильно?

Оставил как есть, т.е. При АЗ сажусь нажимаю тормоз и кнопку машина перезаводится. Впринципе нормально.

Вопрос: при блокировке двигателя с телефона 666* вроде включает все блокировки или только таймерные?

Кто-нибудь подключал микрофон штатной громкой связи вместо пандоровского?