Форум Авто Сигнализаций - Pandora DXL 3910 и все про нее

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 3910 и все про нее (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=9666)

А Camry V50 с какого года выпускается ?
вот нашел прошивку бесключевого обходчика идаталинк , там есть камри с 10 по 11 обычным ключем как раз есть, может и будет работать и с 12 годом

http://cdncontent2.idatalink.com/cor...U_20130406.pdf

stnat, .не будет работать,уже 100 раз все проверено и испробовано, но обещали в idatalink в будущем сделать

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty (Сообщение 115043)

по поводу температуры двигателя -

Залез по капот, а датчик температуры не прикручен совсем. Засунули под крышку двигателя и все:mad: . Куда его лучше прикрутить, чтобы показания были более приближенными с приборами.

Р.С. Отличный форум, хорошие люди! Спасибо, за быстрые ответы!

Цитата:

Сообщение от sergej70 (Сообщение 115048)

Только не на выпускной коллектор)))
Куданить под штатный болт на головке, можно ближе к термостату, он между коробкой и мотором.

ЗЫ
Движок у форума бесячий:-|

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty (Сообщение 115046)

stnat, .не будет работать,уже 100 раз все проверено и испробовано, но обещали в idatalink в будущем сделать

если пробывали значит галочку себе поставлю , что не будет работать

Цитата:

Сообщение от Autoevgen (Сообщение 115051)

Куданить под штатный болт на головке, можно ближе к термостату, он между коробкой и мотором.

Ну и если такой возможности нет (т.е. нет подходящих шпилек), то как вариант,
закрепить на патрубке (отходящего от термоса) пластиковыми стяжками.

Цитата:

и утверждает что устанавливает pandor-ы 13 лет

cepera, Пандоры столько не выпускаются :) А наличие сертификатов никак не влияет на професионализм установщиков. Учитывая все вышеизложенное вами - заберите деньги и найдите норм. специалистов.

Цитата:

Сообщение от Autoevgen (Сообщение 115042)

cepera, спокойнее. На ключевую 50ю камри действительно нет решения по обходу без чипа.
Надпись на приборке "открыт капот" - это результат борьбы со штатной сигналкой, чтобы она не орала при автозапуске. Чтобы не дать ей встать в охрану, концевик капота разъединен на время охраны Пандоры. Есть и другой способ, рвать на начало запуска выход на сигналы и повороты, но кому как удобнее...
Вход в автозапущенный автомобиль целесообразно сделать по метке. 3910 с новой прошивкой позволяет снятие с охраны по метке в режиме свободные руки только при автозапуске. Этот режим Вы можете включить сами, голосовой командой.
225* «Включение HandsFree на снятие с охраны при атозапуске».(при
разрешении данного пункта система снимается с охраны при распознавании
метки, если автомобиль находится в охране и автозапуске)
Глушить авто при снятии тоже не обязательно.
Звонить в авто с другого телефона возможно и управлять тоже, введя гостевой пин-код после соединения с системой.

Autoevgen, ну я немножно нервничаю :) Спасибо за ответ, попробую DTFM 225*. Припоминаю, что установщик, когда программировал Пандору быстро меня спросил: "вход после а/з по метке или по ключу .." я тогда не понял сути вопроса и ответил по ключу ... сейчас понял что метке целесообразнее.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty (Сообщение 115041)

cepera,
открытый капот показывает скорей всего потому что таким образом установшику "убили" штатку, что бы она при автозапуске не срабатывала

Понятно, а не случится такого что данная ошибка "открыт капот" будет накапливаться в ЭБУ и на следующем ТО ОД меня спросит типа "ко хрена у тебя столько ошибок по открытию капота ..кто вам сигналку ставил ..не хотите ли потерять гарантию" или это мои фантазии и стоит забить на эту надпись.

Еще такой вопрос.
Режим слейв. Автозапуск . Двигатель работает. Подхожу к машине, нажимаю на кнопку на ручке двери - реакции ноль. Нажимаю на метку, открываются замки. Открываю дверь, штатная сига орет (на панели горит значек имобилайзера). Нажимаю на штатном брелке кнопку открытия дверей, раза с пятого замолкает.
Какой алгоритм действий при работающем автозапуске? И чтобы начать движение. я так понимаю нужно нажать кнопку пуск в машине при нажатой пидали тормаза (как при обычной заводки).

Цитата:

Сообщение от cepera (Сообщение 115080)

Открыт капот это не ошибка :) а информация для водителя, такая же как "открыта дверь"

Сегодня заметил у себя интересный сбой.
3910 установлена в режиме SLAVE к штатной системе бесключевого доступа на KIA PICANTO 1.2AT 2013 Push-to-Start.
По нужде снимал сегодня аккумулятор, соответственно, сигналка была некоторое время обесточена.
После возвращения аккума на место, сирена через 2-3 сек. издала два коротких сигнала (как на снятие с охраны).
После этого все функции остались в работе также как и раньше, кроме одной:
Пропал SLAVE по багажнику! 0_0
Теперь если подходишь к авто стоящему на охране, и нажимаешь кнопку на крышке багажника, то штатная охрана открывает багажник, а Пандора начинает бить тревогу во все колокола, пока не нажмешь на штатном брелке или на метке пандоры кнопку снятия с охраны.
До отключения аккумулятора SLAVE по багажнику работал исправно.
Пробовал еще раз отключить, подождать, и снова подключить аккумулятор. Всё в точности также. Ничего не изменилось.
Что могло сбиться?