Форум Авто Сигнализаций - Pandora DXL 3910 и все про нее

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 3910 и все про нее (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=9666)

Всем привет)
Что-то в последние пару недель было 2 случая, когда Пандора ни с чего вдруг (я рядом даже стоял с авто в 1 из случаев) начинала сигналить.
Судя по звонку с Пандоры, она ругается на "дополнительный датчик".
Это что? Где копать? с Чем может быть связано? (с аккумом не может)?

Господа, подскажите как в Kia Sportage 2012 г. подключить CAN2, чтобы поставить новую прошивку? Знаю, что два провода кинуть надо от сиги на диагностический разъем, но не могу найти откуда и куда.

Цитата:

Сообщение от Lelikus (Сообщение 162484)

Если на разъёме сигнализации не отрезали провода под корень, протягиваете жёлто/белый и жёлто/чёрный к диагностическому разъёму:

Подскажите если кто сталкивался , после снятия авто с охраны идёт звонок на телефон как обычно , но , ровно через 5 минут идёт ещё один звонок но короткий , прослушать , что скажет система нет возможности , этот баг появился не так давно , где устанавливал систему посоветовали посмотреть в настройках, такого я там не нашёл , единственное , что сделал так отключил звонок при открытие двери , оставил только когда тревога , но это временная мера , помогите разобраться в чем причина второго короткого звонка .

Цитата:

Сообщение от TexPitStopauto (Сообщение 162486)

К 3-му и 11-му, я правильно понял?

Цитата:

Сообщение от Lelikus (Сообщение 162507)

К 3-му и 11-му, я правильно понял?

Совершенно верно.

Цитата:

Сообщение от ATi (Сообщение 162170)

Xeonkz, попробуйте уменьшить время обнаружения метки (пункт 1.6.6)

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 162172)

Xeonkz, да, в основном соглашусь ATI. установленных по умолчанию 5 сек обнаружения метки зачастую многовато, для нормального реагирования системы.
проверить просто (в этом ли дело) - поставить в охрану, отойти подальше (метров на 15-20 ), подождать пока не уснут салонные мозги (лучше минут 40:) ) , потом подойти с меткой, постоять сек 10 рядом с водительской дверью, и потом уже пробывать открывать по штату. если панда снимется - значит реально должно помочь: либо, установка минимального времени обнаружения метки, либо переориентация бб от экранирования встроенной вф антенны. но время обнаружения в любом случае есть смысл ставить на 1 сек при любой ориентации (учитывая помехи высокочастотных усилков, роутеров и тп аппаратуры, работающей на аналогичных частотах с радио пандоры)
аналоговый слейв тупить не может, кстати, как Вы его организовали?
для примера, была такая ситуация, - прием панды на слейв через связку релюх по поворотам и силе по замкам (чтобы невставала тупо по закрытию цз), но после засыпания, повороты позже отрабатывались штаткой при откр цз (соответственно, примонтаженное для анал слейва реле не срабатывало для передачи панде статуса) и при открытии с кнопки ключа панда не снималась - ещё раз надо было штатку передергивать.

Спасибо за подсказку! Перепрошил на свежую прошивку, выставил потеря/ обнаружение = 1/3 и все заработало как часы.

Господа - а вот ещё вопрос, связанный с автозапуском: авто под охраной, завёл с телефона. Стоит, охлаждается. Тут жена подходит к машине, открывает (!!!) багажник и кладёт туда вещи. При себе у неё ни ключа от машины, ни метки не было. Спустя пару секунд авто заорало - тревога по открытию багажника. Вот это как так? Да, слейв по багажнику есть - если авто в охране можно подойти, не снимая с охраны открыть багажник (там кнопка в ручке) - сигналка пикнет, по закрытии багажника автоматом встанет в охрану. Без автозапуска пробовал - если подойти без ключа и метки, багажник не открывается. А вот если автозапуск, получается что багажник можно открыть любому "мимокрокодил". Кто что может сказать по этому поводу?

hruslan2000, у Вас при автозапуске как иммобилайзер обходится?

hruslan2000, у вас при автозапуске снимается с охраны штатка, она и позволяет открыть багажник.
Вам наверное проще всего настроить свободный канал по событию "успешный запуск двигателя" на импульс в 1 сек, и подключить его к линии закрытия ЦЗ автомобиля.