обычно все переходят на слейв-режим, если есть возможность

Den37,это я к тому, что дальность обнаружения метки сильно зависит от ее ориентации по отношению к машине. Если коротко, то максимальная дальность, когда метка лежит в нагрудном кармане, или на ремне (ориентирована по ходу движения). Если метку положить, например, в боковой карман куртки или брюк (т.е. ребром по ходу движения), до дальность обнаружения существенно снижается (вплоть до "постоять у машины несколько секунд....").

LexStav, ориентация в пространстве так сильно не влияет. а вот разница между нагрудным карманом и карманом брюк действительно существенна, согласен)

Roid, ну ведь в нагрудном кармане она лежит у вас плашмя, а в кармане брюк ребром. Не так ли? :) Под "ориентацией в пространстве" я именно это имел ввиду. Сам не первый год пользуюсь хэндс-фри по снятию с охраны (IS-600 + DXL 3210), уже досконально изучил этот момент.

LexStav - скинь в личку плиз поподробнее настройки хендсфри. может я чего не так натыкал. у меня хендсфри не ставиться если глушишь машину и уходишь. пока как выход.. поставил запирать машину и ставить на сигналку через принудительно через 30 сек. не выход но пока сойдет. Обычно ставлю на турботаймер и машина после минуты работы сама встает на охрану.
По поводу видимости метки - действительно , зависит от направления. спереди машины реагирует хуже всего.. иногда уже к машине подойду..срабатывает. Если сзади и сбоку подходить ..получше..но тоже иногда бывает не срабатывает и надо подходить к лобовому стеклу под датчик.
Если здесь есть представители алармтрейд ..пусть расскажут секрет Чоткой настройки хендсфри. И почему у меня на 10 летнем блекбаге таких трудностей не было. Подошел - открылась, отошел - закрылась.

LexStav, а я имел ввиду высоту метки относительно земли. чтоб линия от метки до антенны проходила через стекло а не через металл двери. бывало банально метку в кулаке сжимаешь и она перестает считываться, сталкивался с таким в старой 5000 с первым поколением меток.

Den37,
У вас 3930? какая машина. как подключены концевики дверей? (если на плафон с задержкой, то постановка в охрану работать не будет, ЕМНИП).

LexStav - kia sorento 2013. концевики не знаю как подключены. но вроде плафон ни при чем ибо он всегда выключен. Хендсфри работает на открытие. и не работает на закрытие..почему пока не понял. Время потери метки 20 сек. но не работает. поставил принудительное закрытие. те машина без метки сама закрывается через 3 мин вроде. ТК в основном машина глушится через турботаймер..там на охрану встает . а если выключить и уйти ..то только принудительное закрытие.

Den37,

То, что плафон выключен, значение не имеет. Если подключено к плафону, то там по любому есть задержка. Просто я заметил на 3210/3100/3000+IS600/650 - если в момент потери метки на входе концевиков еще висит потенциал, то запирание не срабатывает. У меня стоит задержка по концевикам дверей 2сек (задействована еще личинка на срабатывание), т.е. в момент постановки сига видит дверь как открытую - запирание по метке не работает.

скинь плиз в личку файл с настройками? попробую твои. я уже близок к тому что бы снять к едерене фене пандору и поставить что - нибудь другое.