Форум по автобезопасности -
автосигнализации

я в том смысле, что реле работает как надо.
это я процедуру проверки описал, если кому интересно будет.

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

Коллеги, у меня реле IS-119, но 121, как я понимаю, потомок полный и его логика аналогична. Если отходит земляной провод 1, возможна ли блокировка двигателя? У меня вчера была такая ситуация, что за 3км пути двигатель 4 раза глох, и при этом не было от управляющего блока предупредительных писков в течении 60 секунд. Или из-за неисправности самого реле? (Оно, наверное, может стать из-за неисправности ненормально-разомкнутым)?

при пропадании питания (неважно, + или -) реле не может управлять встроенной в него нормально замкнутой релюшкой, соответственно рвать блокируемую им цепь. (база при этом должна выдавать 5 пиков - потеря радиореле, если конечно, пропадание на нем питания некратковременно)
а вот если неконтакт кратковременный, то после появления на рр питания, оно также будет ждать от базы разрешающего кода, и если такового получить не успеет, сработает при движении.
возможно и само реле (его мозги или силовые нз контакты) неисправно, или скрутка сопливет (если не на питании, так на блокировке)

Спасибо сенсею alexandr777 за внимание к моей проблеме.
Хочу уточнить правильно ли я Вас понял:
1. если у меня не было 5 кратковременных или вообще любых пиков, значит питание на долго не пропадало
2. если питание пропало бы надолго, то были бы пики из базового блока и блокировка не работала бы, то есть проблем с движением не было бы в принципе (если реле исправное)
3. а вот если питание пропадает кратковременно, то это как раз случай блокировки случайной и хаотичной - то есть мой случай, который может случиться у каждого, кто имеет плохой контакт по питанию. Вот только в этом случае база действительно постоянно передает разрешающие кодовые последовательности? И если да, то с какой периодичностью?
А вообще на сколько хватает таких реле в случае размещения в подкапотном пространстве? Ни для кого не секрет, что влажность, соль, перепады температуры могут убить любую электронику...

Добавлено через 1 минуту

сколько времени реле ждет кода до блокировки?

Propretor, рр100 не расчитана на то что будет пропадать питание, изначально должно быть все сделано грамотно.
Мертвых радио реле за последние несколько лет практически не попадалось, is122 по первОй косячили, потом все норм. У меня у самого под капотом 2 реле 3й год живут и хорошо себя чувствуют

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

SerjQwerty,
Я понимаю, что рр не должно оставаться без питания и это не штатная ситуация, но меня интересует поведение рр именно в нештатной, моей, ситуации.

Добавлено через 1 минуту

Коллеги, я все же повторю вопрос, который меня сильно озадачивает и на который я не могу найти ответ:
Странно, что рр ждет 3 сек (а потом разрывает линию?) при том, что база кидает через 30 секунд посылки. Получается, что практически всегда при обрыве питания мы имеем ситуацию блокировки во время движения. Может рр ждет все же 60 сек или около того до разрыва защищаемой линии?
И возможна ли ситуация блокировки при кратковременных хаотичных пропаданиях метки во время движения при том, что сигнала пропажи метки от базового блока не было? Ну скажем временное экранирование метки металлическим ключем в кармане и т.п.

Всем доброго дня.
Прошу помощи в решении вопроса по радиореле блокировки IS-121. Дело в том, что ко мне оно попало б/у и ярлычков с номерами проводов на нём нет. Как определить, которые из них замыкать при программировании?

http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nie-radiorele/
провода блокировки (2 и 6) можно определить на глаз. Они самые толстые. Ну или прозвонить, если сомнваетесь- они замкнуты накоротко.
№5- зажигание, это оставшийся черный провод на одной стороне с зеленым.
№3- программирование- самый тонкий на другой стороне реле.
Вот их и замыкаете для программирования и подключаете на +12в.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Логикой примерно так и предполагал.
Тогда следующий вопрос - можно ли привязывать реле к блоку если блок сигнализации подключен к компьютеру по USB или надо чтобы он был подключен к аккумулятору?
Пытался программировать и так и так, но при отключении реле от аккумулятора сообщение о потере связи с реле не приходит, хотя настроено чтобы приходило. При постановке и снятии с охраны реле не щёлкает.
Как вообще проверить реле - живое оно или нет?