Старушка 3210, слейв и бесключевой обходчик :)
 

Honda CRV 2013, 3210 в слейв режиме, работает почти нормально, традиционно за исключением багажника 8-)

Переходим к запуску. Обходчик - Fortin Evo-All - перед запуском отключает штатку. В результате этого, 3210 по кану снимается с охраны! и запускает двигатель! без охраны! :mad:
Через пару сек имеем заведенный автомобиль без охраны, я такого еще не видел... 0_0

по-моему, это мега косяк.

Ладно, у нас обычный ключ, отключили слейв, хотя это всё равно снижение функционала; а кейлесные машины будут стопудово недовольны.
(отключать штатку насовсем - для нас неприемлемо и никогда не делается, это без вариантов)

Интересно, в более новых моделях как с этим обстоит?

ПС. Кстати, управление цз по кану на заведенной машине не заработало, но это, возможно, в связи с различиями автомобилей рос-укр рынков, как с маздой (уже писал)

У тя хоть заводит....у меня лишь пытается.....и то только с последней прошивки....косяк на косике......желею уже что связался с Пандорой.

Концевик капота на массу, у фортина Кан отключить, слейв будет но без моргания аварий ки, ее реализовать таймерным каналом

В глаз плюнуть тому кто на зонду эво олл впарил...

Мда.. Уровень подготовки установщиков доставляет

а виновата опять Пандора....

О необходимости сохранения штатки никто не прочел? :confused:

Зачем она нужна? Она без каких либо датчиков кроме концевиков...

Она оплачена клиентом при покупке автомобиля - это раз. Мы не режем функционал автомобиля кроме абсолютно безысходных случаев.
Она дополнительно кричит и всегда по делу, это 2. Заменим хонду на бмв, продолжать нужно? 8-)

Кажется, это
уже можно рассматривать как комплимент.... m/ ок.

Безотносительно штатки. Плеватели подтолкнули провести пару экспериментов.
1. П-3210: даём команду на запуск и в процессе запуска снимаем с охраны - продолжает заводиться.
Есть с чем сравнивать:
Экс: любая команда снятия с охраны (брелок, кан, слейв) игнорируется до успешного запуска.
Фортресс: любая команда снятия с охраны отменяет запуск. (возможно, есть опция игнора, недосмотрел)
2. Намеренно создал условия для неудачного запуска. П-3210: после 2 неудачных попыток снимаем с охраны, садимся в машину и получаем третью попытку! это-то зачем? (наша техподдержка сказала, что так и должно быть).
Другие системы: см п.1

Вот зря плевали в берлогу; я всего-то зашел узнать
насчет багажника (см первое сообщение) продолжать? 8-)

Hammer, штатка с ее 40 битами это чушь
То что она кричит - никто из прохожих на это не отреагирует
Клиент платил не за штатку а за полную комплектацию, включающую датчик дождя/света, все авто стеклоподъемники и тп, штатка идет в придачу
Использовать слейв на такой машине категорически запрещено в целях безопасности иначе теряется весь смысл в охранных свойствах пандоры

На каких приветствуется?