Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А в чём порблема поставить 3910 ?
Полноценный слейв с меткой можно сделать, запуск с телефона, и все необходимые Вам функции.
Либо 4300i? правда если каналов хватит?

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

ну дык can то нет в авто, к чему слейвом цеплять, но зато уже есть универсальный gsm-gps модуль и иммобик пандект, ... в случае приведенных что таскать 2 метки ?

а 4300 из-за вот таких вот косяков http://www.alarmforum.ru/117674-post2706.html
как то совсем не воодушевляет

И с той и с другой системой, пандект как таковой не нужен будет.
Для слейва можно входы перенастроить.
Бери 3910.
Если не ошибаюсь, то можно и штатный канал убить в отсутствие метки.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

спасибо, посмотрю как вариант.
просто куда девать тогда пандект и на сколько я понимаю gps то нет у 3910(а нет заявлен но как опция, а это еще расходы, чего для бюджета нежелательно)..., а у теперешнего gsm есть еще и gps.

Ну бюджет ты можешь и на потом растянуть. Антена подключается только по питанию и прописывается по 2.4GHz.
НУ если очень бюджетно,ПОКА, запускай messenger от панды в охране.
Колхоз конечно получится, но бюджетно...

Добавлено через 48 секунд

пандект - подари кому нибудь.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Тоже возник вопрос по запуску lx3250 от внешнего gsm-модуля
вначале настроил, работало. Но там есть импульсный режим и потенциальный режим, с установкой длительности 1с или 4с.
В процессе экспериментов работать перестал. Точнее если запустить с брелка, то по входу - можно заглушить, а вот запустить не удается. При этом тут же можно запустить с брелка - значит состояние тормоза, капота - правильное.
В чем может быть дело? Т.к. в режим программирования входит, а также глушит, значит вход работает нормально, почему перестал запускать двигатель по входу?