Использую только 1 метку, вторая дома.
Интересно почему так поменялся интервал, раньше 3-4 месяца, теперь 2-3 недели.
Шелкография есть, но она и раньше была

я за 9 месяцев помнял 3 батарейки. первую в марте, вторую 1 августа, РФ модуль сигналами предупреждал. за август я никуда не ездил (всего 180 км наездил по информации p-on), сегодня надо было съездить по делам, а пандора меня не узнала, заглушила машину без предупреждения. периодически ездил конечно но никаких пиков рф модуль не издавал. на метке диод очень тускло моргал.
Вот сегодня заменил 3-ю. на лицо уменьшение сроков с каждой заменой. думаю что дальше будет , каждый день менять надо будет ?:)

У меня сейчас даже неделю не держит.

Я думаю почему,бы не потрудиться инженерам-разработчикам над меткой для 5000 для уменьшения жора батареек,я понимаю,что уже есть DXL 5000 new и весь ум брошен на неё,но и 5000-ых много,запустить новую метку в производство,кто хочет тот и купит,и ещё бы отверстие в корпусе для колечка.

для чего??? оставьте метку просто в машине и не мучайтесь.......

Я по сравнению с Вами её с собой ношу и даже сплю с ней :-\ да просто в старых моделях есть и в новой 5000 new?а вот в этой нет(чехольчик),неудобняк.

я ее в чехле ношу, отдельно от ключей))

я бы на ключи от квартиры повесил,они всегда со мной в кармане,а в машине кнопка Start\Stop и моб.тел.,а так она по карманам кочует,то туда-то сюда.

тоже проблемы с меткой DXL5000. Батареек GP хватает на 3-4 дня, Duracell и Energizer - на 1-1,5 недели. Это ужас какой-то скоро разоримся на этих батарейках. Может кому-то удалось разобраться с этой ситуацией?

я за год (груба говоря, но чуть больше) я заменил два раза батарейку, те что были в комплекте, потом поставил энерджайзер, до сих пор работает.
Если у вас проблемы, просто поменяйте по гарантии на новые!