Метка от pandora 5000 постоянно садится
 

Подскажите сколько должен держаться брелочек-метка от пандоры 5000. Внешне похож на этот http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_248.html только написано на нём panDECT 2.0

За 7 месяцев он сожрал 2 родных батарейки примерно за месяц каждую, после чего я купил пачку батареек GP и одну дюраселл. джипи оказались вообще г, одна проработала как и родная, примерно недели 2-3, потом я поставил дюраселл. она держалась дольше всех, месяца два может даже больше, потом за неделю сдохло три штуки gp и вот я уже купил ещё пару дюраселов и один енерджайзер, буду тестировать. Севшие батарейки определяю по тройному писку rf модуля и по тому что на метке мигает красный индикатор. В инструкции сказано что должно работать года три. Ну я бы даже не против если бы работало хотя бы месяца три. Эти батарейки 2025 тоже не везде найдёшь хорошие.

1) Расскажите это у меня жручая метка попалась или это так и должно быть?
2) Если это жручая метка то можно ли купить другую метку для пандоры 5000 (не нью)
3) если метка работает правильно и купить другую нельзя может мне тогда просто напаять на эту метку блок батарей и вкрячить туда две обычных АА батарейки чтобы подольше держало?

Заранее спасибо за отзывы

Это где такое написано?

вот от этого брелка:

http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_70.html

Маленький эргономичный брелок выпускается из пластика чёрного цвета. В брелоке используется элемент питания CR2025 (3V, 210 мАч), которого хватает минимум на три года, расчетное время - 5 лет

кто это придумал такой шутник))))))))))))))

kasak, у меня батарейки хватает на 2,5 - 3 месяца. Это нормально. Использую Варту.

http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_70.html

Маленький эргономичный брелок выпускается из пластика чёрного цвета. В брелоке используется элемент питания CR2025 (3V, 210 мАч), которого хватает минимум на три года, расчетное время - 5 лет[/quote]



В этом отрезке говорится о маленьком ("слепом"; без обратной связи) брелоке сигнализации!

Добавлю свои 5 копеек.
Стал кошмарный жор батареек, с чем связанный не могу понять.
Грешу на обновление прошивки, на данный момент использую VER5.29 DXL-5000 r23. Сейчас батарейки хватает на недели 2-3, раньше на месяца 3-4 Причем утром приходишь садишься начинаешь трогаться и срабатывает блокировка, и потом стоишь судорожно меняешь батарейку. Уже целая горсть запасных батареек раскидано по машине.

А метка от New 5000 не подойдёт к 5000? или может брелоки,а то дальность брелока без жк вообще отвратительная,может думаю из-за RF-модуля,то что он установлен на шелкографии,а там вроде частицы железа вот и действует как экран.

Apricys, попробуйте поменять метку.


Besik, не подойдет. Новая 5000 имеет другой радиотракт

От прошивки потребление батареек никак не зависит. Шелкография может влиять на плохую дальность. По меткам - такая ситуация сразу с двумя метками?

Использую только 1 метку, вторая дома.
Интересно почему так поменялся интервал, раньше 3-4 месяца, теперь 2-3 недели.
Шелкография есть, но она и раньше была

я за 9 месяцев помнял 3 батарейки. первую в марте, вторую 1 августа, РФ модуль сигналами предупреждал. за август я никуда не ездил (всего 180 км наездил по информации p-on), сегодня надо было съездить по делам, а пандора меня не узнала, заглушила машину без предупреждения. периодически ездил конечно но никаких пиков рф модуль не издавал. на метке диод очень тускло моргал.
Вот сегодня заменил 3-ю. на лицо уменьшение сроков с каждой заменой. думаю что дальше будет , каждый день менять надо будет ?:)

У меня сейчас даже неделю не держит.

Я думаю почему,бы не потрудиться инженерам-разработчикам над меткой для 5000 для уменьшения жора батареек,я понимаю,что уже есть DXL 5000 new и весь ум брошен на неё,но и 5000-ых много,запустить новую метку в производство,кто хочет тот и купит,и ещё бы отверстие в корпусе для колечка.

для чего??? оставьте метку просто в машине и не мучайтесь.......

Я по сравнению с Вами её с собой ношу и даже сплю с ней :-\ да просто в старых моделях есть и в новой 5000 new?а вот в этой нет(чехольчик),неудобняк.

я ее в чехле ношу, отдельно от ключей))

я бы на ключи от квартиры повесил,они всегда со мной в кармане,а в машине кнопка Start\Stop и моб.тел.,а так она по карманам кочует,то туда-то сюда.

тоже проблемы с меткой DXL5000. Батареек GP хватает на 3-4 дня, Duracell и Energizer - на 1-1,5 недели. Это ужас какой-то скоро разоримся на этих батарейках. Может кому-то удалось разобраться с этой ситуацией?

я за год (груба говоря, но чуть больше) я заменил два раза батарейку, те что были в комплекте, потом поставил энерджайзер, до сих пор работает.
Если у вас проблемы, просто поменяйте по гарантии на новые!

Участились случаи жора на метках 555в2 очень сильно.
Сквжу одно, есои метка не бракованная то хватает энерджайзера на 3-4месяца стабильно.

Maze, заметил то же самое

Проблема в том, что батарейку жрет и вторая метка, которая до этого вообще не использовалась

партии

Установили Пандору 5000 на новую мазду 3 в 2012 году и с этого времени постоянно мучаемся с батарейками на метках (сразу на двух) , которые постоянно садятся, в т.ч. и во время поездок (издаются частые сигналы о том, что батарейка на метке разрядилась и вот еду и думаю в какой момент на трассе авто остановится, от этой мысли прихожу в ужас:mad: ). На машине ездим редко и часто скидываем клемму на аккумуляторе. После чего, перед каждой поездкой вставляем всегда новую батарейку в метку, т.к. старая уже не срабатывает и не подает признаков жизни. Вся машина в этих батарейках, помимо этого на 1-ой из меток уже сломались усики, когда открываешь и закрываешь крышку на метке, они очень хлюпкие (скорее одноразовые, но для частой смены батареек они точно не рассчитаны). В сервисе где устанавливали предложили только скотчем приклеивать батарейку, чтоб не выпадала. А причины столь частой замены батареек не объяснили, просто развели руками. ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ? И ЧТО ДЕЛАТЬ? уже устали, что каждая поездка на автомобиле начинается с оплаты (за новую батарейку 30 рублей).

МЕСЯЦ НАЗАД ТОЖЕ НАЧАЛО жрать, хватает на неделю - я смотрю это массовое явление, пора тех поддержке ОТРЕАГИРОВАТЬ!!!

Думаю, дело в по метки

не уверен, что дело в ПО. Первый год использования сигнализации метка работала нормально, за год поменяли всего 2 батарейки. А вот потом начались проблемы.НО все это время мы пользовались одной меткой, которая сначала работала нормально, а потом стала жрать батарейку. При этом, когда мы решили поменять метку и начали использовать запасную вместо первой, запасная СРАЗУ начала жрать батарею. Так что я думаю, что проблема в антенне (почему то ослаб сигнал) или в ПО блока иммобилайзера (слишком часто стал искать метку).

Одна метка батарейку сжирает за 2 дня. Вторая держит 3-4 месяца.

Да друзья,у кого сжирает за 2-3 дня или даже неделю Вам прямая дорога к установщику-замена меток,так по любому быть не должно,5 месяцев это max у меня,и даже это считаю мало,разработчики принимайте срочно меры!

Проблемы с метками не знала, пока в них стояли батарейки Varta которые были в комплекте (ни разу не находила их в продаже). Когда они стали не пригодны (во 2-ой метке она была вставлена, я ей не пользовалась и попользоваться не получилось, она уже разрядилась) покупала разные батарейки от 30 рублей (Облик, Эра) и другие от 250-300 руб. (Renata - произв. Швейцария), а результат один и тот же все они на 1 день. Машиной пользуюсь, как общественным транспортом, сначала оплачиваю, потом еду.

Где это вы такие батарейки покупаете ?)
Купите энерджайзер или дюраселл (2025)
Сам пользуюсь, проблем не знаю.

Может от прошивки сигнализации зависит?
У кого быстро садится метка - пишите версию прошивки сигнализации.

у меня индивидуальная прошивка на БМВ Х1, прошил весной все было гуд. среднее время работы батарейки 1 - 1.5 мес (пользуюсь панасоник) но в этом месяце уже 2 поменял.

индивидуальная? что-то новое...

demidoff007, а что удивительного в индивидуальной, приходитмя иногда коррективы вносить...

Установлена Pandora 5000, без малого, 2 года назад. С батарейками меток, на мой взгляд, беда полная. Пробовал батарейки разных брендов, от 120 до 15 руб. Результат – все работают практически одно время около 2 месяцев. Батарейки в штатной метке (без ключевой доступ) TOYOTA работают несколько лет. Cигнализация считает разряженной батарейку с потенциалом 2.85 В.Разработчикам видней, но использование ёмкости батарейки явно маловато. Постоянно приходиться возить с собой запасную. В настоящее время стоит Maxell за 15 руб. с 6 августа, полёт нормальный. Может, что в последних прошивках поправили? Странный выбор и типоразмера батарейки. Сэкономив по высоте метки 0.7 мм, прилично потеряли в ёмкости и заставили потребителей искать не самый распространённый тип 2025 в место ходового 2032 .

Странная фигня. Поставил новые батарейки в метку. В метках лампочки не мигают, а RF модуль все равно постоянно пищит, как будто батарея разряжена. Купил еще пачку разных батареек. Ничего не поменялось. Метки находит, но RF модуль не успакаивается...

SiMuS, 3 пика?

Может 5 бипов? Тогда реле шьет привет. Мелодия авторизации всегда есть? Если нет, то еще один признак, указывающий на реле.