Ручник при автозапуске
 

Вроде отвечали мне на этот вопрос, не могу найти на форуме. Вроде как где-то на брелке настраивается.
Поставили мне Pandora Deluxe 1500 на новую машину. Поставил я AT вместо МТ, все нормально заводилось без проверки ручника, было счастье. Но... стало холодать и понял, что не работает печка при прогреве. Поехал к установщикам, они подключили сине-зеленый какой-то провод, печка заработала, но... вылезла проверка этого поганого ручника, который я забываю все время ставить и иду садиться в холодную машину. Это начинает уже бесить. Подскажите пожалуйста как отключить проверку ручника. Я принципиально не хочу им пользоваться. Готов уже выдрать датчик, но лучше это сделать цивилизованно.

Пункт II-6.8 "Уведомление об отсутствии нейтрали". Переключить в "Запретить" (красный).

А вообще, без сигнала с ручника не должно заводиться-то вроде. Да и не советовал бы я в мороз заводить без ручника. Может покатиться.

TurboX, а платить за сбитого пешехода или помятую чужую машину вы принципиально хотите? Если не хотите, тогда не надо ставить "АТ вместо МТ", если у вас МТ. А то были случаи уже даже в моей небольшой практике (не со мной, к счастью).

Уведомление лучше, пожалуй оставить т.к. оно напоминает солбственно и его отключение не приведёт к тому, что без ручника начнёт авто заводиться. Мы думали и о пешеходах, и о чужих автомобилях, так что никакого старта без ручника у нас не предусмотренно. А выработать привычку поднимать ручник, собственно и призван п. II-6.8 Так что включайте и незабывайте!

stotten, если включить режим АКПП, то программная проверка нейтрали выключится. А если это сделать на машине с МКПП, то пешеходам и чужим автомобилям не поздоровится.

А я датчик на ручку поставил. Теперь если ставлю на охрану с включенной передачей, то АЗ не работает по пичине отсутствия нейтрали. Это нормально?

Casper, это нормально, ибо в принципе по-барабану как обеспечено условие нейтрали в коробке.

А вот теперь интереная фиговина намбер тУ:
Схема такая. Ручник НР на массу, когда поднимаю, замыкается на массу. От провода ручника делаю ответвление и к датчику нейтрали на ручке. Датчик нейтрали - НЗ, то есть пока нейтраль есть, контакты замкнуты. от датчика нейтрали к модулю сигналки (пандора делюкс 1500 вер 4,372Т). Думаю понятна схема, она простая.

Теперь что происходит.
Нейтраль и опущенный ручник - ставится на охрану без вопросов, заводить не дает
Нейтраль и поднятый ручник - ставится на охрану без проблем, заводиться дает
Отсутствие нейтрали и поднятый ручник - предупреждение об отсутствии нейтрали и заводиться не дает.

Вопрос, что может быть за фигня, если датчик ручника и нейтрали включены последовательно, а реагирует эта штуковина только на нейтраль (фактический обрыв провода), однако при этом при автозапуске положение ручника влияет :(
Оно конечно прикльно, но что-то я не пойму откуда ноги растут.

а зачем такие сложности, если в пандоре есть отдельный провод для датчика нейтрали?

А вот отсюда поподробнее плз. :confused: