iapet,что рассказать цезарю? Что это бесполезный шлак? Так это и так известно, даже им)))

Если речь о постоянно активном GPS/GSM, то только лишь сервис и никак не защита от угона. Повторяю еще раз - речь не об эвакуаторе и неправильной парковке! Поскольку при угоне профессионалами активные GPS/GSM устройства будут вычислены еще ДО начала угона и заглушены в МОМЕНТ угона. Поэтому толку от них никакого. Тут на первый план, если речь все же идет об определении координат, выходят именно автономные маяки, которые очень сложно вычислить, поскольку маяк большую часть времени находится в режиме сна.

Что вы, зачем мне вас в чем то убеждать? Защита от угона это функционал системы, GPS/GSM - это сервис. И никак иначе.... как ни крути, а второе имеет отношение к первому лишь косвенное. Не дать угнать и искать угнанное это несколько разные вещи. Или вы тоже будете оспаривать это?

И именно по этой причине, при построении охранных комплексов я всегда стараюсь разделять устройства, которые ориентированны на защиту и на оповещение/сервис, чтобы они не зависели друг от друга. И именно по этой причине я не использую модели выше 3910-3930.

это тут каким боком вообще? Я вам что, что то впарил и пытаюсь рассказать, что у вас все замечательно? Я в принципе никому ничего и никогда не впариваю.

ЗЫ: если бы я держал "народ за идиотов", то ставил бы цезари пачками, рассказывая людям, что за машиной следит спутник)))))))))))))


Спорное утверждение.......и старый избитый стереотип.....расскажите это Кондрашову, А-центру и прочим)))

Про глушение и маяки в подголовнике можете тоже долго рассказывать всем и вся. Речь о том - зачем людям Студия. Или Лоадер. Повторюсь - затем что из-за гриворукости не знаю кого - китайцев или россиян не работает 50% цены устройства. Это понятно? Ездить к установщикам раз в месяц или чаще - мне живущему в Мск нет никакого желания. А живущему в станице Курской или Ищерской тащится в Ставрополь и подавно. Надеюсь тоже понятно? Поэтому товарисчь попытался мне растолковать что программы для установщиков, я ответил отнюдь. Алармтрейд мог бы их распостранять только среди установщиков. И тогда все было бы вообще тип топ. Ну ка расскажите мне кому из установщиков официально сообщали о баге в сигнализации с рекомендацией отозвать и перепрошить? А? То-то.. Я когда позвонил им мужичек скучным голосом сказал "да.. известная трабла с ЖПС.. Езжайте к установщику - перепрошьет и приемник и блок". И что? Перепрошили и через три недели тот же фрукт но с видом сбоку. Или как Вам совет - в случае подвисания зайдите на 12 уровень (знаете о таком?) и выйдите из него все будет работать. Это что?

iapet, Простите, но не понял ход ваших мыслей........

По поводу всего остального - да, я считаю, что установщики должны заниматься установкой и настройкой, а пользователи - пользоваться и получать удовольствие от пользования.

По поводу свободного доступа к программам и прошивкам - тут я с вами полностью согласен - не должно их быть в свободном доступе.

По поводу траблов с GPS - о них знаю с момента их появления. Этого никто не отрицает. Естественно из инета от пользователей, а как иначе можно было узнать об этом?

По поводу "не работает 50% цены устройства" - я уже говорил вам, что не использую 5000-е и прочие системы "все в одном", поэтому мои клиенты не испытывают подобных огорчений.

ЗЫ: до траблов с GPS регулярно использовали NAV-03 с 39-ми, но в качестве игрушки, не более. Почему - я описывал выше. Причем ставили их в подарок (в составе охранного комплекса), т.е. для клиента бесплатно. Сейчас, естественно, если комплекс на базе 39-х, то навки не используем. В данный момент используем только лишь автономные маяки (причем тоже бесплатно для клиента, если в составе полноценного комплекса - хотите верьте, хотите нет). Если человеку нужен мониторинг (что в наших краях редкость, за исключением коммерческого транспорта), то используем маяки, специально предназначенные для этого.

ЗЫЫ: я прекрасно понимаю недовольство владельцев 5000-х, в связи с траблами ЖПС, но я не понимаю истерии на этом фоне, что мол "если угонят, а я ничё на карте не увижу...." При квалифицированной попытке угона/состоявшемся угоне
владелец и так ничего на карте не увидит - именно об этом я и говорил, а не о том, что "все хорошо". Надеюсь я понятно изложил своЁ ИМХО.

Добавлено через 2 минуты

Да, по поводу перепрошивок......например с выходом прошивок "онлайн" мы обзвонили всех клиентов и пригласили на смену ПО))

Я пользователь 5000 нью. могу сказать , что в общем система работает не плохо . У меня жпс ни разу не отваливался, но , при запросе координат выдает такое, что лучше вообще бы не выдавал ни чего ... прошивался разными прошивками (ББ ) ,результат тот же ...

Покупаешь за денежку, потом ездишь переделывать - бесплатно, сервис...

Добавлено через 6 минут

Пандора вроде как неугоняемая считается, обычно все установщики об этом говорят. Также и про то, что даже при глушении должна прийти смс-ка на телефон. Но сколько я ни пытался выяснить, какое время проходит между глушением и смс-кой , как-то никто не сказал...а Вы еще и про возможность угона с этой системой говорите.

Добавлено через 3 минуты

Бьют пяткой в грудь, что производство отечественное.

iapet, а где вы свою 5000 ставили?

Treks, Вы видимо не поняли, о чем речь.........

Интересное словосочетание..... Пандора не подвержена электронному взлому, а вот угонят авто или нет - это уже от мастера зависит, от того, насколько правильно он все реализует.

При включенном режиме активной охраны, и при условии, что система подключена к серверу.

Интересно, установщики согласны нести на себе такой груз ответственности?

Treks,Какой? Вам кто то обещал, что машина станет не угоняемой? Если так, то вы можете заключить соответствующий договор и прописать ответственности сторон. ИМХО не угоняемых машин нет - есть машины, которые не выгодно угонять по тем или иным причинам. Т.е. когда риски и затраты на угон превышают выгоду от угона, либо она минимальна. И в силах мастера сделать так, чтобы машину бросили и нашли более простой вариант.

ЗЫ: кстати некоторые организации дают финансовую гарантию, в случае угона))

А к чему вопрос? К неработающему GPS? Или к необходимости постоянного обновления прошивок? В Мск у одного из представителей Алармтрейда.

Добавлено через 1 минуту

Поняли, поняли....

Добавлено через 1 минуту

Вот Вы и обещали. 8-)

iapet, здесь периодически проскакивают оплаченные товарищи от конкурирующих производителей с разными заходами. как правило, предоставить информацию о том, какой у них автомобиль, сигнализация, версия по и место установки - они не могут и пропадают.

вас, конечно же, лично я и не думал подозревать, просто привычка.

Автомобиль Pajero IV дизель. Сига Pandora 5000New. Установщик криворукий но я обсуждаю не его, а 87 прошивок за год и не работающий GPS, PUSH, невозможность включить предпусковик из инет сервиса, но возможность включить из приложения для IOS. И как не странно у конкурентов есть свои форумы. У Аларма нет. Почему? Не подскажете?

iapet, вроде как бы не 87 прошивок :-) максимум 6-7 прошивок за последний год с добавлением новых Кан протоколов и добавлением нового функционала, ну и баги фиксили в последних двух

iapet,
И где же вы тут увидели обещания, и уж тем более мои? И что вас вообще смутило в данном высказывании? Вы считаете иначе?

iapet, покажите мне 87 прошивок для 5000 за этот год, не будьте голословны, прошу.

почему у кого-то есть форум, а у кого-то нет? это наверняка заговор, я в этом просто уверен.

Вы или реально ммм... странный или прикидываетесь таким. Убеждая, что в устройстве за 30 тысяч рублей половина функций может не работать и и это нормально..

Добавлено через 3 минуты

Конечно заговор. Ибо сидя на сервисе Вы в сообщениях не соблюдаете даже правила русского языка. И заговор потому - что закидают тапками и кому-то нужно будет эти тапки раскидывать. А этим никто не хочет заниматься. Вы представитель Алармтрейда? Тогда ответьте про координаты и веб морду. Нет? Так что Вы рвете дупу? Хорошая скидка на данную продукцию? Ну и слава богу. По существу есть что возразить? Нет? Сопите в новый тестер проводов от Аларма..

Добавлено через 5 минут

Да я ошибся. Последняя 78... Версия....

iapet,Вы или реально ммм... странный или прикидываетесь таким. Или читаете между строк, или видите только то, что вам хочется видеть..... Где конкретно я вас убеждал в этом????? Где конкретно я вам сказал, что не работающий гпс и трекинг это нормально?

iapet, вы советы про дупу жене своей давайте, коли такая у вас имеется. где 87 прошивок за год, счетовод?

Порядковый номер посмотри советчик. И все встанет на свои места. Сам участие принимаешь? В их написании? Нумерация по пьяни или как звезды подскажут? Так что по существу ранее заданных вопросов? Трекинга и вебморды? Нечего сказать? Ну на том и остановимся... Крутите провода милейший. Молча.. Или раздавайте советы какой отрезать, а какой скрутить.. Ибо по существу вопросов более высокого порядка Вы ничего сказать не можете.

Добавлено через 50 секунд

В контексте того, что навигация в сиге от лукавого... И по большому счету не нужна.

iapet,Интересно, Вы один в этом контексте узрели убеждения в том -

или кто то еще? Я вроде как предельно ясно изложил свою точку зрения, ни в чем Вас, при этом, не убеждая. Ну да ладно, продолжать смысла не вижу....

iapet, как много бесполезного, пафосного текста, попавшего мимо сути прямиком в любимую вами дупу )

даааа. конечно, если бы каждый предельно точно и однозначно всеми читателями понимаемо изложил свою точку зрения, то было бы жутко скучно - два три сообщения и тема заглохла :)

согласен )

iapet я погорячился, вступив с вами в ненужную конфронтацию и заподозрив в вас очередного троля. приношу извинения и предлагаю начать с начала )

Друзья , спрошу в этой теме, кто скажет почему 3940 в Loader не определяется а Alarm Studio ее видит.

Всё просто , DXL Loader давно не обновлялся соответственно в папке database отсутствует файлик для DXL 3940 .

Пургометство банального слесаря не имеющего никакого отношения к производителю не располагает к решению вопросов по проблемам конечного изделия. Почитайте вместо service Manual ZAZ-968 - Гольдштейна например.. Или "Электронику для начинающих".. Потом поговорим о разнице MOSFET и CMOS..

Т.е. лодырем эту сигу не настроить ?

iapet, я извинился, не нагнетайте, мне лень ругаться дальше )

История с яростными недовольными повторяется каждый месяц-два. :)
Непонятно только одно- это такое самоудовлетвоериние?
Пользы то 0.0%
Баги есть всегда и у всех, даже такие гиганты как apple уже какой месяц латает свою ios8)

SerjQwerty, гораздо интереснее - какой процент из этих недовольных не работает на конкурентов )

имхо, упоминание время от времени о просто огромном количестве троллей, оккупировавших форум, это такой типа пиар, да?
тут скорее больше случайно попавших полуроботов, рекламирующих то порно, то товар какойнибудь или услугу.
а "недовольные" прям таки все пишут ерунду, не соответствующую действительности? кмк, все по теме. либо реальный косяк, либо свзанный с недостатками в описании и инструкции

а кто говорит об огромном количестве троллей, окупировавших форум, кроме вас сейчас?

у продукции АТ есть косяки и есть люди, которые этим недовольны, с этим спорить глупо. но есть и недобросовестные конкуренты, ведущие свою работу в Сети, с этим тоже спорить достаточно странно.

чтобы помогать первым - нужно четко понимать что они именно из первой категории и желают разобраться со своими проблемами, найти им решение, а не создать шумиху и слиться, как это бывало тут ранее.

А как помочь-то, самому занаво сигналку слепить?

Добавлено через 5 минут

2 предложение и последнее не сходятся или это только мне так показалось?)) То ли мастер точно может сделать так, чтоб не угнали, то ли может, но обещать не будет)

создали бы себе отдельную тему , там бы и обсуждали и тролей и роботов

Treks,А что вам не понятного то? Да, в силах мастера сделать, чтобы машину не угнали. НО! не по причине того, что ее невозможно угнать, а потому, что не имеет смысла - слишком много затрат на угон. Так более понятно?

У всех - свои потребности и нужды. Меня вот, например, практически всё устраивает. В силу определенных познаний и знакомств, могу постараться помочь с теми минусами, с которыми вы столкнулись на своем автомобиле, либо найти ответы на какие-то вопросы.

Но все это работает только тогда, когда человеку действительно нужно что-то выяснить и решить. Частенько пользователи не "опускаются" даже до того, чтобы позвонить в саппорт для решения своей проблемы. Зато на писанину на форумах у них сил хватает.

Сразу скажу - это не о вас, и ни о ком конкретно, простое наблюдение. Так что гложет вас, дорогой друг? :)

В поддержку дозвониться не всегда реально и ответы там, как правило, стандартные. А гложет меня проблема выбора. Даже не меня, а друга моего. Не знаю насколько это кому интересно будет, но раз уж спросили) У него хорошая машина, дорогая, новая, захотел себе сигналку поставить, точнее даже противоугонку и все застопорился. Почитал отзывы там, тут, послушал друзей и теперь не знает, стоит ли вобще овчинка выделки. Хотел просто изначально пандору телематику ставить, но мнения больно расходятся, теперь изучает автолис и экселент. А я тоже инфу просматриваю, потому как друг он мне близкий и спрашивал, что я слышал.

Добавлено через 1 минуту

Да, получше стало) затраты я так понимаю по времени?

Treks, я бы порекомендовал начать с выбора проверенного и грамотного установщика - зачастую этот выбор помогает снять многие сомнения и определиться с искомым.

Ну и обговаривать заранее, что бы поставили все , в том числе и блокировки автозапуск, открытие багажника и т.д. а то обычно выясняется , что это не входит в стандартные работы ...

Да он и думает, поставить простенькую, но надежную сигнализацию, плюс механика, плюс секретки.